Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 819
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    121

Everything posted by Akim358

  1. у нас всегда самый комфорт - под открытым небом. Вспомним тот же аэропорт
  2. это ты что-то каким-то сложным путем пошел. Ей-богу, проще в "качалке" планировщик настроить. Я так делал еще лет 7 назад, когда пользуясь безлимитом в компании оставлял закачки на ночь. В 8 вечера включалась закачка, в 7 утра выключалась.
  3. ты в Холиваре или НОЧи еще здравый смысл поищи А так то тут "норот" тоже, помнится, заморачивался (дай бог памяти, в ветке про Кобальт)... тоже ратовали за 0-30 и т.п. Смысл.. здравый.. не, не слышали
  4. Бублик, ап чем спор то? Мало ли че "норот" будет говорить Написал производитель в мануале 5-30, вот его и надо лить. Не понимаю этой отсебятины от "норота"
  5. Ты просто на слово поверь. Я так понимаю (из курса школьной физики и из курса квантовой механики на 4м курсе Политеха), что гранды пытались объяснить поведение света, исходя из наличиствующей на тот момент базы. Ну шо поделать, если свет ведет себя так, что порой кажется, что это волна, а порой, что частица. Вот и предположили, что это волна, но в виде порций - квантов. Иначе поведение объяснить не получалось. С трудом, но все поверили... и верят до сих пор. В общем, там до сих пор многое держится на слове "допустим"...
  6. Видел вариант нового Кобальта 4й позиции из салона, в котором по одной стороне стояли дверные карты от 4й позиции, а по другой - от 2й.. хз кто нахимичил
  7. Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус (с)
  8. Правильно, жаровня. Для жарки и запекания. Лист черный эмалированный. Подробнее - в инструкции к плите или в том же интернете
  9. И двиги бракованные были в новых авто, и куча других, порой мелочных и позорных косяков типа кривых дверей, воды в салоне, которые завод вообще забил устранять
  10. Олд ньюс. Давно исправленный косяк первых версий движка 1.8л. Даже тут на форуме владелица авто с таким двигателем отписывалась, что нет никакого жора. Потому как ВАЗ, как подобает нормальному производителю в конкурентной среде, мониторит отзывы, исправляет детские болячки и добавляет плюшки, прислушиваясь к мнению клиентов... в отличии от нашепрома.
  11. может выше лист поставить? Вообще в инструкции к плите было сказано, что печь надо на комплектом листе, который ставится на решетку и размером поменьше - т.е. этот лист не располагается в духовке от края до края, оставляя пространство по бокам для конвекции. А вот второй (черный) противень побольше размером - он для запекания мяса/птицы/рыбы и т.п.
  12. ну это еще наверное нужно растолковать Автосаноату, который все надеется впарить соседям то, чем они уже попользовались лет 10 назад и уже "перевернули эту страницу". Наш автопром не хочет/не может вкладываться в актуальные модели, которые бы могли пользоваться популярностью в других странах и все пытается провернуть схему по впариванию перелицованного старья за счет низких цен, отбивая прибыль на локальном потребителе.
  13. мне в статье вот эта фраза понравилась
  14. у меня обе "башки" стояли на 180см тарелке (75й и 85й градусы). Но почему-то конфликтовали меж собой. Перенесли 75й на 90см тарелку - сразу почувствовалось ухудшение (пропали некоторые транспондеры, в основном открытые). В дождь вообще хреново. Надо было таки 85й градус на 90см тарелку переносить - там сигнал имхо значительно мощнее. Походу опять надо установщиков приглашать - менять местами головы, т.к. чаще используется 75й градус с МТС на телике в зале, а Континент с 85го реже на кухне.
  15. этого я не знаю, т.к. таможней я давно не занимаюсь. Возможно, что для себя и не нужен. Я ж говорю - лучше подъехать на "акцизку" (емнип этот таможенный пост на Файзабаде был, недалеко от ж/д станции Хамза, если не переехал), там в основном автомобилями и занимаются, уточнить все нюансы у брокеров тамошних. Наверняка все Лады для автосалона там оформляются.
  16. я же говорил, что по габаритам (и не только) это аналог Хрея и Сандеро.. а мне тут про Тусаны и ему подобные толковали Маленькое оно. Колесная база (т.е. длина самого салона внутри) больше у Хрея. Интерьер схож, расход вообще одинаковый заявлен, разгонные характеристики и максималка схожи (хотя у Хрея как бы 122 лошади, а не 140). Так что...
  17. мы весной тоже стояли перед выбором. Остановились на Гефесте ПГ 6100-03 (емнип), обошелся менее 3млн (360 баксов). Все опции присутствуют (кроме навороченного таймера, который сам перекрывает газ.. установлен просто таймер-пищалка), белая эмаль, крышка стальная эмалированная (влом было 20 баксов переплачивать только за стеклянную крышку), газ-контроль духовки и варочной поверхности, автоподжиг духовки и варочной поверхности, чугунные решетки, вертел, газовый гриль. Духовки вполне хватает по размеру, печет отлично (жена довольна)
  18. ссылка как бы ни о чем, к тому же информация местами не корректная. 1) Таможня будет взимать все налоги с цены автомобиля+все расходы по доставке до таможенной границы РУз 2) Таможенные платежи будут на российское авто: пошлина - 0%, акциз (емнип) - 3%, НДС - 20%. НДС будет считаться от таможенной стоимости авто + начисленный акциз. Будет еще сбор за таможенное оформление - 0.2% от таможенной стоимости (но не менее 25$ и не более 3000$) и сбор за досмотр, услуги таможенных брокеров (может 1 минималка, может больше - где как). Но это мелочи. Итого стоимость авто будет: цена в салоне + стоимость расходов по транспортировке до границы + 3% акциз + 20% НДС (о суммы первых трех составляющих) +0.2% сбор + за досмотр + услуги брокеров. Это примерно... точнее лучше узнавать у таможенных брокеров, специализирующихся на авто.
  19. где как.. но имхо предпочитают для покраски красные оттенки
  20. ну про таксо говорить как-то не в тему, наверное.. служебная чтоль? они продаются все ничего, за год - 100 тыщ накатать
  21. я с нашего треккера качал, причем в 2х вариантах.. давно пройденный этап
  22. да хрен с ним, с запуском... опять будут ашанбайки собирать и ломить за них цену, как за аналогичный импорт из Поднебесной... инфраструктура где?