Akim358
Собеседники-
Content count
29 939 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
Подозреваю, что это в основном пластиковые детали хренового качества и такие же стекла.. ну диски штампованные. Сомневаюсь, что более-менее что-то сложное не является импортом
-
Можно подумать, что на ГМ запчасти не едут из Китая
-
там все довольно просто: бокс крытый в несколько рядов - минут 10-15 займет сверка агрегатов, заполнение гаишниками данных в планшетах, оплата за регистрацию (4,14 ляма, если авто с ДВС). Выехал из бокса, развернулся - опять ряд будок со шлагбаумами, запускают по одному авто к будке, там отдаешь все доки, выгоняешь авто на стоянку, возвращаешься к будке, забираешь техпаспорт, потом в окошко рядом за номерами. Я в субботу утром оформлялся, быстро..
-
его нет а в аду меня дожидается секретная комната с армором и супершотганом - вот таких ар на самые горячие сковородки загонять
-
мне насрать на нее и ты это, религией не прикрывайся то, она точно так же требует соблюдать законы, если че ну это тоже как бы из области "понятий", а не ПДД
-
ара, лично я пару раз отсылал видео с регика на гаишный портал вот таких вот непропусков.. летунам пришлось расчехлиться на штрафчик
-
тут вот имхо можно притянуть за уши выделенное, в зависимости кто как трактует я лично считаю, что авто, остановившееся пропустить пешехода на НПП, не создает опасности для других водителей, которые следят за дорожной обстановкой, знаками и т.п., т.е. соблюдают ПДД... ну а для тех, кто ездит не по ПДД, а "по понятиям", конечно, опасность как она есть ты не пробовал спросить его процитировать пункт ПДД, на котором основывались его претензии?
-
это тебе на гибриде легко так говорить.. а имхо на чистой электричке так и будешь смотреть на проценты, как смотришь на смартфоне, даже если знаешь, что с твоим сценарием использования тебе хватит заряда на сутки т.е. батарейки реально хватает примерно на 350км пробега? и это при том, что не зима и еще не лето - условия "нормальные"
-
Ну у мота имхо вина может быть только одна и только предположительная - превышение скорости. А так то имхо вина целиком на водителе, который пошел на разворот в неположенном месте и создал при этом аварийную ситуацию (если верить статье и видео в телеге, где видно, как авто поперло через сплошную). Судя по фото, мот влепился в заднее крыло Элантры. Имхо скорее всего в результате и мот, и его наездник исполнили "черезрульку". Если водиле Элантры впаяют 7 лет, как написано в статье, то и поделом - слишком дохрена развелось желающих нарушить ПДД с оправданием "я же никому не мешаю" (с)
-
чего именно нет? я вот смотрю на нашу молодежь.. взять к примеру одного парня - 27 лет, ЗП не плохая, не женат, живет в частном доме с родителями, взял в кредит Нексию 3 чуть более 3 лет назад, закрыл кредит, продал Нексию, взял кредит на Сонг Плюс.. отдает за кредит порядка 8 лямов в месяц, при этом (при наличии кредита) как бы все дела есть - айфон, стильная одежка, покатухи то в Дубай, то в Тай, то во Вьетнам и т.п. Чего у него нет?
-
ты? прости, ара, но ты - обыкновенный жулик
-
голь перекатная... на детские пособия перебивающаяся
-
ну это как бы текущая "мировая практика".. тем не менее, местный автопром тоже доступен в рассрочку и, порой, даже на лучших условиях.. а народ таки предпочитает заплатить больше/залезть в кредит поглубже, но взять авто "побогаче". Среди нашего "клуба BYD" - 3 кредитные тачки, при этом их хозяева - "молодежь" +- 30 лет, которая к кредитам относится куда проще, чем старшее поколение
-
да, накосячил первым делом по приезду домой после 2х-недельной вахты было желание "присосаться" к крану и напиться нормальной воды
-
В авто народ вкладывался пока был дефицит этих самых авто. Типичная спекуляция. Как только калитку приоткрыли и появилось некое подобие не то чтобы конкуренции, а просто выбора, народ стал смотреть в сторону авто не местного производства, ибо местные автопром убог даже по сравнению с "китайцами". Плюс кредиты стали намного доступнее. Народ потихоньку привыкает к мысли, что авто - это не способ вложения денег и заработка на перепродаже, а просто вещь, которая должна служить хозяину и которая постоянно падает в цене. А потому в менталитете потихоньку происходит сдвиг, что авто нужно покупать не с прицелом выгодной продажи через пару лет, а с прицелом на комфортное и желательно безгеморное использование для себя любимого. Ну вот лично тебе нафига за 16-17К убогая Джентра, если ты сейчас за эти бабки можешь купить тот же Хончи? тогда как ты объяснишь обилие BYD, KIA и прочих китайцев/корейцев на дороге? На минуточку там средний ценник 20-30К за авто Я конечно понимаю, что выборка, которую я сейчас приведу, не шибко репрезентативная, но только у нас в службе из 40 человек у пятерых BYD Song Plus (5й вот только 2 недели как купил тачку), у 3х - Треккеры, у 2х - Тигго 7, а в принципе "безлошадных" - ну только несколько девушек, которые сами за рулем не ездят (но это не значит в их семьях нет авто).
-
тебя пугает, а мне пару лет пить пришлось, когда работал в ГРЭ-3 Кранохолмскгеологии.. это был лютый ппц.. вода вонючая, "мыльная", использовать без отстаивания аще невозможно.. чай, заваренный на такой кипяченой воде - это какая-то гадость.. а все потому, что под самой ГРЭ-3, как мне говорили, довольно нормальное такое по содержанию урана "подземелье".. самый ништяк, когда буровая стояла на дальних полях - мы просили водовозов таскать питьевую воду во флягах не с базы, а с родника на емнип 2м поле
-
но реально отрицательно влияет на умственные способности не только водителя, но и пассажиров.. вчера пытаюсь запарковаться у магаза на свободном месте между Треккером и только что запарковавшейся черной Джентрой.. из Джентры как-то медленно и лениво со всех щелей дверей выползает целая махалля молодняка, стою, терпеливо жду, ибо двери Джентры распахнуты настеж.. молодняк весь выбрался, двери лениво позакрывались, но молодняк так и стоит на дороге, тупо глядя на мое авто и топчась на месте.. каюсь, терпение лопнуло
-
на соседнем квартале такой стоял, светлого цвета... но чет не долго.. на том парковочном месте с зарядкой сначала был Липмотор (довольно долго, пару лет), потом его сменил этот пепелац (буквально 2 месяца), теперь там Танг стоит
-
у нас все сильно отстает от поколения/реста в Китае...тот же Т7ПМ у нас в ресте (заявляется как 2024), который был в РФ в 2023 году (а в Китае - в 2022м). В 2024м вышел новый рест (обновили морду, обновили габаритные огни, полностью обновили салон - дверные карты, руль, тоннель, торпедку), в РФ он попал весной 2024го, а нам даже не обещают.. в 2025м китайцы опять обновили морду, корму, переднюю оптику (стали ставить от Т8 фары), габаритные огни, в РФ рест довольно быстро попал - уже анонсировали под именем Tiggo 7L... так что мы уже на 2 реста отстаем. Такая же хрень по остальным моделям. Но вот в чем китайцы молодцы - они быстро улавливают тенденции и вносят изменения. В ресте 2024 года народ начал морщить моську, что физические клавиши уступили место сенсорной панели - нет тактильного отклика, жать вслепую неудобно.. в 2025м китайцы это исправили :-)
