Akim358

я правильно понимаю, что закрыли только расходы? т.е. ни о какой прибыли и заработке речи не идет? тогда чем не халява? вот этого на дух не переношу, ибо по мне - хашар=субботник. Советская власть закончилась, с ней для меня закончились и субботники. Раз мы строим "развитой капитализм", то каждый труд должен быть оплачен. Я хашары во дворе еще как-то воспринимаю, и то с огромным трудом, потому как считаю, что двор должны содержать в чистоте дворники, которым должен платить ЖЭК из моих же денег, оплаченных в ЖЭК. Но поскольку дворников практически нема, то, чтобы окончательно не зарасти грязью, приходится хашарить. В остальных вариантах - без меня.

это конечно хорошо, но... много кто из водителей у нас смотрит на разметку? много кто держит ряд? имхо превалирует непреодолимое желание залезть между рядами, чтобы хоть на метр быть ближе например к стоп-линии на перекрестке

ну я как-то так трактовал твой пост

возможно у меня другая ментальность, но я не смешиваю между собой два разных понятия. Когда типа подмести у себя в подъезде (во дворе и т.п.) - это одно. Это для себя же. А вот когда государство хочет халявы, объявляя всякие хашары, выгоняя моих детей мести улицы, которые должны мести дворники, которым надо платить деньги - это другое. Я плачу налоги государству (с белой ЗП, за имущество, дорожный в каждом литре бензина и т.п.), потому ничего не обязан делать нахаляву. А у нас государство из-за экономии бюджета халяву любит, хочет получать с граждан и организаций налоги, бездарно распоряжаться этими (нашими!) деньгами и еще хочет чтобы граждане пахали бесплатно, а организации оказывали "спонсорскую помощь". А вот фиг.

юзаю год, в принципе нормальный роутер.. но мне его не хватает для передачи 3D контента с медиасервера на ТВ, периодическая буферизация и, как следствие, замирание картинки. С ХД контентом справляется на ура. Я бы уже к чему-то двухдиапазонному приматривался

еще и 2 месяца не прошло с введения тарифов RUN

она как бы объем вообще не измеряет... и даже площадь... разве что длину, ширину, высоту, толщину или речь за кубические микроны (мкм3) идет?

потому что идет дикая борьба за клиента. Помню раньше (совсем давно) такси останавливалось там, где никому не мешало и где можно было согласно ПДД. Т.е. голосует человек, такси притормозит, может проехать и остановится нормально у обочины, клиент подойдет. А нынче и у клиентов голова не варит (голосуют и высаживаются на ПП, на 2м ряду, на въезде-выезде в квартал, под знаками, у остановок), и таксисты так гонятся за прибылью, что готовы остановиться где угодно, иначе пара конкурентов сзади подберет клиента, если хоть чуть-чуть клювом прощелкать. В принципе это не только беда таксистов - многие водители частных авто останавливаются и стоят как попало - занят крайний правый? да пофиг, станем во втором ряду.

есть конечно - те же TP-Link, причем разные модели - Archer C9, C8, C7, C5, C20... По цене (интересовался месяца 2-3 назад) - от полтинника зеленых

Продолжение сериала под названием "Даешь Алайскому новый асфальт!". А.Тимура по-прежнему перекрыта от перекрестка с Навои, дорожная техника вошкается где-то в районе тоннеля над Кадыри (тих-тих двигается в сторону ЮА). На перекрестке А.Тимура-Навои снова бардак (гаишники присутствуют и типа рулят процессом). Кто хочет заехать к Алайскому на стоянки что с задней стороны Главпочтамта - лучше заезжать либо от старой консерватории, либо с Навои по дорожке перед Главпочтамтом

для государства возможно и траты, для тех, кто процессом рулит - возможно доходы: продадут медь с контактных проводов, продадут рельсы, продадут шпалы, продадут столбы от контактной линии, задешево распродадут трамвайный парк, накатают на месте рельс асфальт и сделают разметку - т.е. возможно кто-то при этом положит х денех в свой карман. Если когда-то появится новый проект (трамвай, монорельс и т.п.) - на нем кто-то возможно положит ххх денех в свой карман при развитии новой инфраструктуры.

по городу довольно приличное количество прокатов

его уже несколько недель как убрали, тут писалось.. но сделали, как обычно, по-идиотски - 4 полосы и 3 светофора.. и пойди догадайся - какой светофор какую полосу регулирует, еще и висят как бы между полосами. Вдобавок на крайнем правом ряду нет стоп-линии - или забыли дорисовать или специально оставили так для ввода в заблуждение и создания кормушки. ИМХО логичнее было тогда оставить всего 2 светофора - один со стрелкой "прямо" и один со стрелкой "налево" раз уж все время прямо нельзя по крайнему правому.

ярко-касная, может быть, и нет... но есть же не только базовые цвета, есть куча оттенков. Помнится на старте продаж Нексии было 2 цвета - белый и красный. Вот такой вот красный я бы в жизни не взял (уж очень просто смотрится), но благо у красного есть куча оттенков. Вон Веста тоже есть в красном цвете (Сердолик), но это совсем другой оттенок. Конечно, на вкус и цвет - фломастеры разные, вон у меня жена в восторге была от цвета оранжевой Калины кросс. А у нас все какое-то "инкубаторское".

я несколько раз детализацию делал, на компе без проблем скачивал файл

все темные цвета непрактичны - у нас много пыли, а на темном цвете рыжая пыль видна замечательно через пару часов после мойки. понятно, что коэффициент отражения у белого выше... но если бы только металл грелся... но и в этом случае разница в пределах погрешности измерения будет. Помнится в сериале "Разрушители мифов" был такой тест между белой и черной машинами, разница была емнип порядка 5ти градусов внутри, хотя на поверхности кузова разница температур была ощутимой. И это сравнение белая-черная. А если брать другие светлые оттенки, то имхо разница действительно в пределах погрешности будет. Не следует забывать, что в машине есть приличное по площади остекление, через которое солнечные лучи попадают в салон и очень нехило нагревают темные элементы интерьера (сидения, торпедку и т.п.). ИМХО это оказывает куда большее влияние на температуру салона, нежели цвет кузова, т.к. теплоотдача от этих элементов идет непосредственно в салон авто, в то время как элементы кузова напрямую с салонным воздухом не контактируют (обшивка потолка, дверные карты как изоляция работают).

есть же другие светлые цвета - серебристый, "дельфин", песчаный, кремовый... помнится на ВАЗ 2115 был прикольный цвет - светло-голубой с перламутром (как ракушка внутри... на наших чего-то подобного не было). Они мало чем отличаются от белого в плане нагрева, плюс на них ту же пыль меньше видно (у меня песчаный оттенок машины - даже когда сильно грязная, в глаза особо не бросается эта грязь). ИМХО у нас просто на заводе стараются использовать по максимуму базовые (самые простые и дешевые цвета) - белый и черный, ну а потребитель себя уже успокаивает байкой, что белый - самый практичный для региона имхо не будет, потому как воздух для охлаждения радиатора кондиционера будет забираться тот же самый, забортный, разогретый асфальтом.

у дочери задействованы обе сим-карты, прошивка 4.5.4i (телефон я переделал скриптом с U на i, последнюю Flyme 4 - 4.5.4.2i - я не ставил, жду стабильной Flyme 5 на 6м андроиде). Проблемы с контактами нет, иначе я бы знал - дочь мозг бы вынесла. С телефоном одна "проблема" - чехол-книжка вроде бы "родной", но при этом дает засвет в нижней части фото при съемке со вспышкой (чехол снимаешь - засвета нет).

две (Билайн и Юселл), заняты оба слота, поэтому дочь обходится без карты памяти (я блин никак не решусь пару симок и пару карт памяти запороть, тренируясь в изготовлении "бутеброда" ). Работает все корректно, обе пашут одновременно, есть выбор с какой симки звонить, слать смс и юзать инет.

А ты бывал в санатории Алатау в Алмате? Он тоже в черте города, но.. санаторий как санаторий - минеральная вода, чистый воздух, процедуры, сосновая роща вокруг. да ну? не, ну можно было по родне по Союзу прокатиться (вполне себе хороший отдых как по мне, ибо география родни была от Мск до Северного Кавказа, Каспия и Сибири... хош в казачьей станице в речке купайся, хош по горам Приэльбрусья шастай или минералочку попивай во всяких Ессентуках и Кисловодсках, хош у Каспия загорай, хош в Иртыше плавай). Но! Нам например никто не мешал пойти и купить путевки (не профсоюзные, а например в турбюро, что на Пахтакоре было), которые были на разный карман - хош 24 дня по тому же Северному Кавказу (Пятигорск с выездами в те же Ессентуки-Кисловодск-Железноводск, Нальчик, горы - Долина нарзанов), хош 12 дней сплошных экскурсий по Мск с проживанием в комплексе Измайлово по высшему на тот момент разряду - 2 экскурсии в день, автобус, гид, все дела, памятные места, музеи, жратва 3х разовая из кучи блюд - холодные закуски (красная рыба, икра и т.п.), первое, второе, салаты, десерт (пирожные, кофе-гляссе и т.п.). Вообще в Союзе туризм был хорошо развит и популярен - мы отсюда ехали на тот же Кавказ (исторические места и города + горы), в Беларуссию, на Украину, к нам сюда народ ехал (Самарканд, Бухара, Хива, Чимган - т.е. те же исторические места и горы). Тургруппы шли потоком - каждый день одна уезжает, новая заезжает. Я совсем малой был, меня не взяли, но родители были и в Сочи, и Гаграх по путевке. В школе классе в 9м нам ничто не помешало классом в Ленинград съездить на зимних каникулах. Короче, было бы желание. это уже ближе к развалу Союза было (после 89го года емнип). А так выходной день в универмагах был - понедельник (что ГУМ, к примеру, что ЦУМ).

я в семье последний остался на "бренде", все остальные девайсы дома - "китайцы": смартфоны Honor 7, Meizu M2 Note, ASUS Zenphone 2 и планшет Xiaomi MiPad. После выхода НТС 10 (характеристики хороши, но скучноват дизайн и ценник конский) что-то смотрю в сторону Xiaomi Mi5, хотя пока что не вижу особого смысла менять свой М8

чтобы лет через 6 было готовое решение - нужно начинать осуществлять его уже сейчас, а не когда жареный петух клюнет

На перекресте А.Тимура-Навои приличная пробка, пока что с одной стороны (по направлению к скверу). Но имхо скоро будет еще больше пробка в сторону ЮА - накатали асфальт вдоль офиса ЮМС, стоит куча дорожной техники, если сейчас продолжат катать асфальт в сторону ЮА, то будет пробень. Ваще фигею от дорожников - буквально дней десять назад обновили там разметку, теперь ее закатали новым асфальтом. Вот и нафига было ее обновлять? P.S. Все, перекрыли дорогу от перекрестка А.Тимура-Навои в сторону ЮА, выгнали технику на дорогу

А я думаю, что все же прав, потому как никто не отменял ни разность характеров, ни разность предрасположенностей и реакций. Люди все по-разному реагируют на одни и те же ситуации. Можно конечно кое-что развить обучением, но далеко не все. Я учился практически сам, машина уже была, а права получил только через полгода. До этого за рулем особо сидеть не доводилось, разве что велосипед в детстве и юности, да Ява приятеля на глухой дачной дороге. Лучшим моим учителем был узкий заезд во двор тещиного дома, где машина стояла до получения прав. С одной стороны стена дома, с другой довольно криво идущий забор, чтобы заехать - нужно было зеркала складывать, иначе они цеплялись. А потом нужно было выезжать задним ходом без зеркал. В принципе мне далось обучение без особого труда. Но тут уж имхо у кого как сложится

При желании окирпичить можно все что угодно, также при наличии желания и прямых рук можно восстановить. Пользуюсь НТС долгое время - относительно остальных брендов довольно замороченные аппараты - заблокированный загрузчик, защита системного раздела. Один переход с Леденца на Зефир мозг прилично вынес из-за невозможности корректно снести рут. На Зефире уже тоже прикол был - просто из-за замены одной версии TWRP на другую