Akim358
Собеседники-
Content count
29 942 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
Вчера в 8 вечера наблюдал картину на перекрестке Кадыри-Абая, которая давно напрашивалась - "дружескую встречу" 2х Кобальтов. Один ехал по Кадыри в крайнем левом прямо, второй ехал по Кадыри в среднем и решил повернуть налево на Абая. Мне всегда интересно, чем думают те, кто поворачивает как моча в голову стукнет? Почему они так делают - понятно.. гайцы ж не ипут за подобные маневры, камеры штрафов не присылают
-
В близком, да не в том. Имхо если у нас цены на китайские авто вдруг станут как в Китае, все забудут местный автопром как страшный сон. Цена решает многое
-
Так утром я еду на работу - и толпы с пробками нету.. вот вечером - другое дело. Ну эт как повезет и смотря какой у кого маршрут. Я как-то лет 14 назад остался на месяц без авто, а ездить надо было с моей Абая до Крестика. Туда только один 44й ходил и надо было до Навои топать, чтобы на него сесть. И все бы ничего, но автобус ходил хер пойми по какому расписанию. Приходя на остановку в одно и то же время, можно было как бежать последние метры, чтобы догнать, так и стоять до получаса. А один кон я его прождал почти 45 минут, после чего плюнул и поймал такси. Пару лет назад надо было на метро одну станцию проехать, так выход из поезда на Пахтакоре - еще тот квест, т.к. оголтелая толпа плотным рядом стоит на перроне и ломится в вагон, даже не дав выйти. Я тогда сыграл в боулинг, где я был шаром, а прущие долбонавты - кеглями. Я такие расстояния предпочитаю пешком ходить
-
разверни, плз, чо сказать хотел? дело было давно, лет 25 назад... было энное количество матплат, которые не запускались в виду слетевшего биоса.. их надоть было отправлять назад поставщику за бугор, а мне лень было.. при этом технари чет ссались шить методом, описанным выше (хотя чего ссаться то, считай оно и так дохлое).. хоть я к техслужбе и не имел отношения, напряг ребят выдать мне любую матплату с процом, б/п и дисковод.. собрал это все на коробке, сделал дискету загрузочную, закинул на нее прогу-прошивальщик и дамп биоса, в батник прописал команду безусловной прошивки без проверки.. запускаемся, выдираем микруху из колодки, вставляем сдохшую, запускаем батник, по окончании вырубаем все это дело и опять меняем микрухи.. вставляем перешитую в ее родную мать - вуаля, все работает.. технари потом не мало матерей "спасли" таким способом, особенно глючными в этом плане были матери под АМД процы на NForce 3 и nForce 4 чипсетах.. хотя да, это как бы недокументированная операция и возможно имеет отношение к "плоской Земле"..
-
загаженное
-
Емнип в 2017м по прилету в Мск (Домодедово) подключались к вафле тамошней без проблем и всяких авторизаций
-
имхо прикольнее мы перепрошивали сдохшие биосы аще на других мамках с другими чипсетами.. благо в те времена микрухи сажались в колодки и их можно было выдернуть "на горячую"
-
в чем недостоверность выражается? У меня Road24 показывает для старого авто 4 мес 14 дней, для нового - 9 лет 10 мес 27 дней, SafeRoad кажет соответственно 135 дней и 3547 дней (данные на сегодняшнее число).
-
ну я так делаю.. вышел, нахер послал таксистов, отошел в сторонку, достал тел и заказал Яндекс (один хрен рядом будет не одна машина).. но! я местный.. не у каждого туриста по прилету есть местная сим-карта или роуминг для того, чтобы сделать заказ
-
ну а щас еще вообще все горы распродадут - красота невиданная будет
-
имхо обсудили размер откатных
-
да, без видео судить сложно.. но Кобальт, несмотря на регион, вроде стоит так, что не похоже на перестроение из крайнего правого в средний (понятно, что при движении в крайнем правом упрешься в припаркованные авто). А вот Спарк походу таки с крайнего левого решил направо повернуть... а то, что справа от него авто, обладающее приоритетом, как обычно - плевать..
-
подозреваю, что Серега не ползет в крайнем левом..
-
вот потому я вообще не люблю "ковырять" интерьер машины
-
ну ты неугомонный... авто уже на сколько кг тяжелее стало?
-
Ты на святое покусился. Хотя реально качество дорожного покрытия такое, что год-два и можно заново
-
3 по 3 или 3 одиночных и 2 по 3.. сомневаюсь, что отсечь по 2 удастся. Емнип мы в 10м классе в Чирчике так и стреляли, когда нас в рамках НВП туда вывезли
-
в интернетах пишут, что через инженерное меню можно задействовать английский, правда услуга платная.. на прошивках 4.х.х в инженерку можно было попасть самому, в прошивках 5.х.х лавочку прикрыли, но вроде платно умельцы делают.. ну и есть прошивки с русским на просторах РФ
-
как показывает практика - нет преград для идиотов.. ну сделали ул.Навои с этими разделителями - и кого это останавливает? С Абая спускаешься на Навои (у мебельного) - один кадр может стоять в крайнем правом, но залезть между разделителем и соседним рядом (ему нужно прямо), другой может стоять в среднем ряду, но залезть между разделителем и крайним правым (ему нужно направо). А позавчера маршрутка аще исполнила - поехала прямо, выехала на Навои и повернула направо, объехав этот разделитель. Неее... у нас разделители не работают (даже заборы в их бытность не останавливали сайгаков). У нас только жесткая палочная система может дать какие-то плоды.
-
наверное все же есть английский...
-
во всем мире, где работает, есть культура (как у водителей, так и у пешеходов), составляющая разительный контраст с тем, что есть в массе у нас
-
ничто не ново в этом мире.. кстати, просмотр ролика подталкивает к выводу, что Гилевич был в чем-то прав в одном своем видео: мол нынче в Китае запустить свой автобренд - как 2 байта переслать. Смотришь ролик и понимаешь, что уже где-то видел эти кресла, эти подлокотники, эти ручки, эти торпедки и мониторы.. авто - как конструктор, собираемый из комплектухи разных ОЕМ производителей.. одну и ту же фару можно видоизменить линией капота или "ресничками".. более чем уверен, что и базе зачастую лежит чья-то проверенная платформа, подвеска и прочие агрегаты.
-
шильдики с иероглифами Астана моторс наверно и в РК много хочет
-
да у многих китайских производителей по 5-6 суббрендов разной "премиальности".. тот же "премиальный" Зикр - суббренд Джили.. та же фигня с BYD, Chery и т.д.
