Akim358
Собеседники-
Content count
30 808 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
Ничего ничему не противоречит. 1) Более легкое колесо из той же физики будет обладать меньшим импульсом силы, поэтому воздействие на кузов автомобиля у него будет меньшим, чем у тяжелого колеса с большим весом 2) При разной высоте профиля внутренний объем будет больше у шины с бОльшим профилем. Соответственно, при одинаковом начальном давлении и при одинаковой степени деформации плотность воздуха и давление будет меньшим в шине с более высоким профилем 3) У шины с более высоким профилем (при одинаковом качестве материала) боковина будет иметь меньшую жесткость в виду ее большей площади.
-
Может проще почитать?
-
это зависит скорее от того, кому не повезет первому в кадр попасть о! это строго их проблемы
-
А они всегда все не приделах, чо
-
а "принимающий" тебя гаишник будет руководствоваться ПДД и установленными знаками а так то да, как в животном мире, в стаде/косяке безопаснее - есть шанс, что сожрут соседа
-
то есть, если все стадо нарушает - из стада выбиваться низя? а пункт ПДД не подскажешь? или сие есть вольная трактовка п.81?
-
деваху в кутузку и на возмещение ущерба
-
жаль, что эти "дураки" ездят в разное время и друг друга не видят , посему у соблюдающего скоростной режим и складывается впечатление одиночества.
-
а еще указано, что И многие ли пешеходы соблюдают выше перечисленное? Пешеход должен помнить, что на проезжей части он - гость, посему вести себя надо не как хозяин и думать, думать, 100 раз думать. Жаль, зачастую, видимо, нечем
-
а ты проедь, к примеру, по участку дороги, где стоит ограничение скорости 50 км/ч (Нукусскую из-за обилия гайцов не рассматриваем, там бОльшая часть смирная, хотя и не всегда), соблюдая скоростной режим, и посчитай - сколько машин будут ехать 50, как ты, и сколько тебя обгонит Кстати, как понимать прикол на Нукусской со знаками ограничения скорости 30 км/ч? Ехал вечером, уже довольно темно, освещение уличное включено. Так вот знаки ограничения 50 км/ч с включенной подсветкой, а знаки 30 км/ч - с выключенной подсветкой Это новый способ развода?
-
не, я с грустью констатировал однозначно. Но почему-то сразу возникает мнение, что водители спецом охоту откроют на пешиков. С чего эта дикость вообще? А почему ни для кого не дикость, что тот же водитель пострадал по вине пешехода в ДТП, как физически так и материально, а ему предлагается "понять и простить"?
-
а сайгаки небось дальше без последствий ускакали
-
я переломал? или он сам об машину переломал по своей дурости? Тут любят поминать авто как источник повышенной опасности. Так вот пешеходы и должны осознавать эту опасность и соответствующим образом относиться. Трансформаторная будка тоже есть источник опасности с надписью "Не влезай, убьет!". Кто будет виноват, если человек пренебрежет предупреждением и полезет в нее? Кто виноват тем придуркам-зацеперам, что катаются на крышах электричек, срываются и дохнут под током? Электричка виновата или придурок, залезший на нее? Должно быть в первую очередь у индивида осознание опасности и инстинкт самосохранения. Во вторую очередь должно быть понимание, что за свою глупость должен отвечать только он сам - здоровьем ли, деньгами ли.. не важно. Равная должна быть ответственность, понимаешь, равная. Запорол водитель - отвечает и платит он, запорол другой участник ДД - отвечает и башляет он. А позиция, подобная твоей, имхо приводит к ниже приведенному цирку на дороге, когда пофиг на красный свет, наличие буквально рядом тротуара и т.п.
-
а никто и не говорит о праве сбивать и т.п. Речь идет всего лишь о равной ответственности за правонарушение. Пока не будет этой равной ответственности - будет бардак на дороге. хм, пешеход виноват, у машины к примеру поврежден бампер, но пешику скачуха, да? А водитель почему должен за свои кровные исправлять то, что запорол виноватый пешеход? нет никаких граней. Есть дорожное движение, есть его участники, есть правила. Водитель тоже не всегда может иметь возможность реагирования и пространства для маневра. Так что, кто наплевал на ПДД - тот сам себе злобный буратино. Запорол - отвечай.
-
потому и не боятся, что отношение к ним сверхлояльное. Ведь скока шума в СМИ было, что вот теперь начнут наказывать пешиков за пользование телефоном на дороге. Ииии?
-
Это очень удобная отмазка, только и всего.
-
ПДД имхо вполне адекватные, а вот их трактовка и исполнение - имхо нет. Отвечать должен тот, кто нарушил, а не априори водитель. И с какого перепуга например водитель должен материально страдать по вине того,у кого нет мозга или воспитания? Если ДТП с участием двух авто, то ущерб возмещает виновный. Пешеход точно такой же участник ДД, почему он не должен нести ответственность если ДТП произошло по его вине, в том числе и материальную?
-
это как есть...как-то сыну с дочей на выгуле приспичило катнуть у Зарика, я как глянул чо там предлагалось - грю, мож лучше тады до дома вернуться да свои взять? Кое-как из представленных два отобрал еще слегка живых. Но вариантов то у тебя нема, если вдруг желание посетит.
-
ну тады ты как есть клиент велопрокатов
-
во дворе у подъезда - ведро с водой, пара тряпок, щетка, автошампунь. Щетка нужна для мытья звезд и цепи, чтобы смыть смесь смазки и пыли/грязи. Опосля мытья с автошампунем все протирается насухо, в том числе (и особенно) цепь. С помощью масленки цепь прокапывается по каждому звену маслом, прогоняется несколько раз, лишнее масло удаляется сухой тряпкой.
-
Вот я наивный. Ведь реально думал, что народ некоторый разоряется на приличные суппорта. А это всего лишь показуха. Вот она у нас неистребима.
-
Народ, вы тему не попутали с РОЖей/НОЧью? А то малехо раздражает
-
как двадцатьтретьефевральнется - так и восьмимартнется ©
-
тут нюансов дофига. Если, например, крайняя правая размечена для движения прямо и направо, то велосипед может спокойно ехать прямо, а поворачивающее авто не должно его подрезать (как любое другое ТС, движущееся прямо). Если крайняя правая размечена для движения только направо, то велосипедист обязан повернуть направо, спешиться перед ПП, перейти дорогу пешком и на противоположной стороне он сможет снова сесть на вел и ехать дальше по направлению. Для левого поворота он может добраться до другой стороны перекрестка одним из выше описанных способов (смотря по разметке), там уже по ПП пешком перейти на "левую" сторону и оттуда может дальше ехать на веле. Сложно это конечно, особенно для наших бандерлогов. Потому и пешики бегают как хотят, и велосипедисты не заморачиваются поворотами и переходом ПП своим пешком, и автовладельцы забивают на велосипедистов. мопед, кстати, должен ездить также, как велосипед - один в один. Мотоцикл уже могет как авто, без крайней правой. однозначно. Конфликт интересов налицо - "мелкие" лезут мимо стоящих машин, пользуясь габаритами, авто забивают на "мелких" в движении из-за тех же габаритов и скорости. В ПДД ну усе есть, только вот соблюдать уж очень не хотца никому
