Akim358

ну откуда ты это взял? Д/Ш/В: Ravon Nexia - 4330/1690/1505мм, Кобальт - 4479/1735/1514, Спарк - 3640/1597/1522. Спарк короче на 69 см и уже на 9.3 см... а Кобальт - он имхо сильно раздут при еще более тонком металле. ИМХО Ravon Nexia тут ближе к Лосю по габаритам - чуток короче (на 18см) за счет бамперов и более короткого капота, чуть уже (на 3.5см), но при этом чуть выше (на 6см). а тебе не странно, что Кобальт больше Лося и больше Форзы, но при этом меньше них весит на почти 200 кг? Вот мне это странно, а точнее - стремно. ну если ты не доверяешь данным официальных сайтов ravon.ru и chevrolet.uz, то на сайте ЗАЗа про Виду написаны примерно те же весовые характеристики. Т.е. разные источники говорят примерно одно и то же.

с чего ты это взял? машина, если верить ее тех.характеристикам, весит столько же, сколько Кобальт. В характеристиках снаряженная масса Ravon Nexia указана как 1083кг, у Кобальта - 1080кг. Где же Ravon Nexia легче? эта модель какими только двигателями ни оснащалась , в зависимости от места производства. Например в Украине под именем ЗАЗ Вида у нее было 3 двигателя - 1.4л 16кл, 1.5л 8кл, 1.5л 16кл (точно такой, как на Форзе). При габаритах, сравнимых с Форзой, Вида (и Ravon Nexia) легче почти на 200кг. Для меня это говорит лишь о более тонком металле и об отсутствии балок безопасности = безопасность барахло. Короче, очередной "франкенштейн". 20 лет делает первые шаги? А может это все следствие желания получить максимальную маржу путем минимальных вложений?

если я правильно понимаю, то официальный дилер ВАЗа находится нынче на Сергели, не доезжая автобазара, на противоположной стороне от автобазара. И Весты они ожидают не ранее февраля.

а че тут непонятного? воплощается в жизнь тот самый roadmap, что был в виде шуточной картинки с матизентрой, дамасентрой и т.п. Ну кто ж знал, что ГМ настолько серьезно воспримет стеб и возьмет его в качестве плана развития производства.

почему?

Про "робот" Весты

а что удивительного? тебе предлагается выбор - заплатить 5 баксов абонентской платы и при этом твое право пользоваться или нет, или заплатить 1.5 бакса за то, что тебе не надо платить 5, но при этом номер остается за тобой. Долга в 10 баксов у тебя не будет - будет долг в 5, потом симку просто выключат, не будешь пополнять счет - ее вырубят вообще и через 2 месяца отдадут номер другому. ЕМНИП все операторы делают так - при пустом счете и не оплате в течение 2х месяцев договор с тобой прекращается автоматом и твой номер "уходит". ИМХО выбор вполне адекватный - сохранение номера на 3 месяца за 4.5 бакса, за те же 3 месяца ты должен оплатить 15 баксов абонентки чтобы не вырубили номер. Что не так? Или как обычно все хочется нахаляву?

Форумчане, осторожнее по Амира Тимура перед перекрестком у офиса ЮМС - на противоположной стороне от ЮМС дороги сняли асфальт, одна яма на всю ширину дороги, потом ближе к перекрестку еще 2 ямы в крайнем левом ряду - размер не большой, но глубокие. Как обычно из опознавательных знаков только покрышка со стоящим на ней знаком ограничение скорости "30", практически вплотную к яме.

Сохранение номера

ты мал-мал перепутал - на сайте была цена 86 лямов с копейками, то бишь более 16 килобаксов... причем это "от"... но судя по тому, что там цены на другие модели были либо такие же неадекватные (реальные в салоне намного ниже), либо вообще всего "пол-ляма" (100 баксов получается ), то это все фихня полная. Сайт только наполняют, цен (по словам представителей автосалона) тоже нет и будут они только в феврале. в принципе это нормальная имхо цена для люксового варианта с учетом таможенных платежей. Казахских (или российских) цен у нас не будет.

одно "лицо" прям

они в корне поменяли дизайн сайта, т.е. он сейчас выглядит так, как и российский сайт (до этого тоже был "российский" дизайн, но старого образца). Видимо работы идут, контент наполняют.

вот это ты зря... зачем нам "любое", нам "лучшего" подавай

Хм.. ощущение, что местный типа официальный дилер съехал с катушек Ну или у них какие-то глюки, особенно в конфигураторе.

что мешает при печати разместить 2 бланка на листе формата А4?

я только одного не понял - а накой было ему капот и багажник закрывать? Просто дань традициям? Сенсации то никакой нет, все и так знают облик авто. ИМХО не было бы этих тряпок - наоборот внимания меньше машина бы привлекла.

судя по паспортным данным - да, иначе я бы и не заморачивался это тоже понятно логично, но не удобно - до телика от компа тянуть не то чтобы прилично, но через дверной проем.. короче неудобно, хочется обойтись беспроводным соединением. Если решать на проводах, то у меня есть ХДМИ кабель, которого вполне хватает от компа до ТВ (12 метров кабель), тогда и роутер нафиг не нужен, и медиасервер, и комп сам по себе вообще не имеет проблем с воспроизведением любых форматов. Но "это не наш метод".

это то понятно, но у нас растаможка тоже невелика на россавтопром - 3% акциз, 20% НДС и 0.2% таможенный сбор... ну плюс еще копейки (для дилера, если поставка партией) за оформление ГТД, хранение на тамож.складе, досмотр, сертификацию. Причем все это госкурсом, итого максимум еще 15% должно добавиться. Получается, как я и считал примерно, Люкс комплектация с МКПП вполне может уложиться до 11 килобаксов.

усе здорово, но... в обзоре что-то не увидал ответа на интересующий меня вопрос. Щас сеть дома построена на TP-Link WR842ND, проблем нет никаких пока дело не доходит до передачи медиаконтента в 3D. В качестве медиасервера выступает ПК с запущенным HMS, в качестве медиаприставки - ТВ LG 42LB673v. Любой контент кроме 3D сеть тянет сносно, затыков даже при воспроизведении FHD с высоким битрейтом нет. На 3D - есть. В принципе сигнал ничего не ограничивает - устройства (ПК, роутер, ТВ) практически все в зоне прямой видимости. В ТВ WiFi модуль с поддержкой 5ГГц (правда ХЗ какая скорость максимальная, не нашел данных), в ПК свисток 300Мбит (2.4ГГц), но не проблема ПК подключить к роутеру через гигабитную сетевуху пачкордом метра в 3 (дабы исключить "устаревший" WiFi свисток). Понятно, что за свои деньги С2 звезд с неба не хватает, но хватит ли заявленных максимальных 433 Мбит у С2 на 5ГГц канале для просмотра 3D без затыков? вот как сие трактовать? Сеть, в которой один роутер и 7-8 WiFi клиентов - 1 ПК (2й ПК подключен кабелем), 1 ТВ, 1 спутниковый рес, 4 смартфона и 1 планшет (причем одновременно редко оно все работает) можно считать средне загруженной?

Кто что скажет хорошего/негативного про роутер TP-Link AC750 Archer C2? Интересует его возможности для построения домашней сети с учетом просмотра с медиасервера (ПК) на ТВ фильмов в формате 3D.

мы тоже хотим такие цены

велосипед, согласно действующим ПДД - такое же транспортное средство, следовательно должен подчиняться абсолютно всем правилам, как и авто, плюс дополнительные ограничения согласно пунктов 27.хх. Так что налицо проезд на красный. Но вот как гаишник будет его оформлять (без наличия ВУ, которое можно отобрать) - это вопрос. Возможно вызовет наряд и в РОВД. Еще бы и пешеходов-нарушителей так же.

ну для этого и в Финку ехать не надо, достаточно до Алматы доехать

хм.. а при чем тут дилеры? Гарантию же дает сам завод, дилерские СТО лишь "проводники" этой гарантии. ИМХО дилерам пофиг - чинить авто и делать ТО по гарантии или без нее.

Тестдрайв от белорусов Веста vs Солярис Кстати, вот многие пренебрежительно относятся к продукции ВАЗа. Тем не менее, на вазовские автошки гарантия действует в течение 3 лет или 100 тыщ км пробега. Учитывая, что корейцы в РФ предлагают более длительный срок гарантии (5 лет или 150 тыщ пробега.. правда не на все узлы), ВАЗ тоже задумался о расширении гарантийного срока - т.е. пытается как-то расти. Емнип, у продукции нашего автопрома всего 1 год гарантии или 20 тыщ пробега, и он (автопром) как-то не парится по этому поводу.