Akim358

как раз прямое - сверхтяжелых ракет, годных для таких экспедиций нет, возможности реинкарнации Сатурна 5 получается, что нет. Т.е. путь проделывается с нуля и, впечатление, что как в первый раз. И дело не только в "инженерии", а поднимаются опять фундаментальные вопросы, по которым, казалось бы, уже должна быть информация. и где эта концепция нынче? опять приходится возвращаться к прежней для реализации того же полета на Марс. Где носители с возможностью вывода на орбиту 120-140 тн груза? Почему успешно используются носители с возможностью вывода намного меньшей массы? не потому ли, что они реально есть, а более мощные так и не получились ни у кого? форточка? погуглил и нигде не нашел других упоминаний кроме 2х испытательных запусков Сатурн 5 с Аполло 4 и Аполло 6?

ты шо - никогда не видел, как какой-нить "шустрый заяц" вылазит из 1го ряда, практически поперек проезжает впереди машин, стоящих у стоп-линии и пристраивается первым (уже за стоп-линией и даже пешеходным переходом) в крайнем левом ряду, рядясь на левый поворот или разворот? Есть еще прикольное место - Корзинка на Абая. Там периодически наблюдаю, как "шустрые зайцы" либо выезжают со стоянки через тротуар и пешеходный переход перед стоящими на красный и тут же едут на разворот по Абая. Или обратная ситуация - авто, двигающееся по Абая со стороны Навои, делает левый поворот, забирая как можно правее и, пользуясь тем, что встречному направлению красный загорается немного раньше, ныряет на стоянку у Корзинки через тот же пешеходный переход и тротуар. Причем при таких маневрах вполне могут присутствовать гаишники (по диагонали через дорогу), и - ноль внимания. Это реально раздражает.

Николас, ты сначала ссылки приведи на по Сатурн 5... а то что-то мне везде попадаются только Сатурн 5 + Аполло 4, Сатурн1Б + Аполло 5 и Сатурн 5 + Аполло 6, т.е. всего 2 тестовых запуска Сатурн 5, второй из которых не выполнил программу и после которого срочно решили лететь на Луну без дальнейших испытаний. видишь ли, я считаю, что ракета класса Сатурн 5 вполне пригодилась бы не только для полетов на Луну, есть и текущие задачи на земной орбите, которые требуют вывода грузов большой массы, но выводить нечем.. почему? Насчет "перепрофилирования" - сейчас у американцев имхо нет внятной программы, эра шаттлов ушла, дальше что? Не так давно читал про пилотируемый полет к Марсу, опять же нет у американцев внятной программы, в статье как раз и отмечалось, что они как будто с нуля изучают возможность выхода с околоземной орбиты.

ты про такую или про такую? это точно вряд ли, потому как для активной технологии матрица должны иметь частоту развертки 120Гц

дык кроме них еще куча стереопар есть - анаглиф, чресстрочная, пейдж-флип (попеременная, это емнип для активных очков). Короче, если в телике используется пассивное 3Д от ЛГ, то рекомендуемый формат - это вертикальная анаморфная стереопара, горизонтальная анаморфная стереопара тоже работает.

нет ни одного летающего Сатурна 5, нет документации. Оболочки пустые стоят как музейные экспонаты, но они не являются подтверждением, что эта ракета летала с заявленными характеристиками по грузоподъемности. Если чудо-ракета с чудо-двигателем была, то почему ее нет сейчас? Только не надо говорить, что для нее нынче нет работы - еще как есть, зачем долбаться с несколькими запусками ракет при строительстве той же МКС, когда можно разом вывести на орбиту здоровый модуль? Чего ж Штаты юзают российские движки РД-180? Энергию, не дотягивающую до заявленных характеристик Сатурна 5, в 80е годы тоже по дури строили и запускали? поподробнее отсюда плз без хамства никак? так пойдем в личку, я тебе еще раз объясню все про тебя

емнип у Сатурна 5 было всего 2 испытания, причем второе окончилось полным провалом Через 19 дней после провального испытания принято решение о старте к Луне... без каких-либо еще испытаний ничего, что после свертывания лунной программы осталось аж 3 Сатурна 5, ставшими экспонатами на лужайках?

читал я как-то статейку, пошагово опровергающую претензии к лунной программе США. В ней разбирались многие "доказательства" против посещения американцами Луны. Вроде бы все объяснимо и все логично - американцы на Луне были. Читал и другие статьи, в частности про лунный модуль, про посадочные капсулы, которые пустыми обнаруживались в Атлантике. Это как раз к тому, что ракета Сатурн 5 была фикцией - не было у американцев двигателя, использовались менее мощные движки, которые были неспособны вывести модуль на окололунную орбиту. Посему производился запуск "пустой ракеты", потом пустая капсула вылавливалась из Атлантики. Правду, скорее всего, мы не узнаем никогда, и, конечно хочется верить, что человек таки был на Луне. Но очень многие факторы вызывают сомнения: уровень тогдашней технологии, уровень тогдашней вычислительной техники, сравнимой по мощности с современными калькуляторами, бесследно пропавшая информация по ракете Сатурн 5 (это надо же - 50 лет назад смогли создать такую ракету, а с последующим развитием технологий до настоящего времени - нет), даже простой факт, что на Земле старт ракеты обеспечивает огромное количество людей и техники, а для старт с Луны и стыковка с Аполлоном обеспечивалась силами нескольких космонавтов.

если там такое же пассивное 3Д как у LG, то рекомендованной является вертикальная анаморфная стереопара разрешением не выше 1920х1080 точек. Это для лучшего 3Д эффекта. Не знаю как Артель, но мой LG при этом кажет и горизонтальную анаморфную стереопару, но эффект чутка хуже.

защема нормальную весчь курочить? у него тока штекера к линии нет (был советский большой на 3 лапки, я отсоединил шоб просто провода с клеммами были).

изврат :bad: сколько помню - у нас стояла на крыше внешняя большая антенна (собственная). А вообще в доме по уму было сделано при строительстве - на каждый подъезд стояла ваще большая общая антенна, в электрощите на площадке короб для разводки по квартирам, тока нифига эта система не работала (ХЗ почему, мы вселились, когда дому было 8 лет, уже не работала общая антенная - то ли изначально не доделали, то ли за 8 лет уже кабель "спионерили" весь). В начале 90х на заре мустакиллика кто-то решил эту систему восстановить, приходили монтеры, протянули все кабели коаксиальные к щитам от антенны и в квартиры от щитов, подключили все - как ни странно, все заработало и очень прилично по качеству показывало (даже четче, чем с нашей антенны на крыше). ну были индийские, потом вообще сугубо только наш "голливуд", вот примерно с того периода я и забросил ходить в "Панорамку". у меня в кладовке где-то до сих пор валяются 2 аппарата - синего и зеленого цвета, емнип польские (один кнопочный, второй дисковый, причем дисковый точно рабочий - я им нет-нет в щите на площадке проверяю наличие линии, если вдруг городской телипон перестает работать, чтобы понять для начала - в квартире обрыв или таки линия тю-тю).

в Тридцатке смотрел только один фильм - какую-то фантастику, название которой уже не упомню (емнип "Враг мой") вот так и вспоминается какое количество фильмов было просмотрено в "Панорамке"

мы как-то сорвались классе в 8м с уроков в "Панорамку" - "Одиночное плавание" смотрели. На тот момент это был крутейший советский боевик, даже круче чем "Пираты 20го века" (кстати их тоже в "Панорамке" смотрел). Вообще большинство фильмов посмотрел именно в "Панорамке", билеты были по 50 коп на обычный фильм и по 75 коп на широкоформатный, смотрел там того же Синдбада, Алибабу, Клеопатру, Робокопа (фиг все упомнишь). Емнип первый фильм, который там смотрел, был "Женщина, которая поет" с Пугачевой. А вот на "Москва слезам не верит" меня родители не взяли - сами пошли да, это был некий "праздник" - супер-кинотеатр по тем временам, кафетерий с пирожными, кофе, мороженным... игровые автоматы - "Морской бой", "Тир". Емнип будучи уже институтского возраста с моей будущей женой тоже любили походы в "Панорамку" и особо пострелять в "Тир", даже призовые игры выигрывали в этом автомате. Как-то раз я в этом "Тире" выбил все мишени, получил призовую и в призовой тоже выбил все мишени... но вторая призовая в программе автомата не была предусмотрена

для меня в детстве основными были 2 кинотеатра - "Панорамка" и "Искра". Помню только один поход в "Казахстан" на "Невезучих" , это был какой-то кошмар, столько было желающих посмотреть этот фильм, дикая очередь, попали в итоге только аж на 3й по счету сеанс от момента прихода. В этом плане нравилась "Панорамка" - большой зал, больше шансов попасть на сеанс сразу (очереди были огромные в конце 70х - начале 80х).

дома был емнип рижский дисковый телефон, столько щас не живет техника, но ничего не заедало. Кстати, была такая фишка - можно было набрать номер без диска, просто быстро нажимая на клавишу сброса. Ведь тоновых наборов тогда не было, набор осуществлялся за счет прерывания линии, вот и жмакаешь быстро на сброс, один раз - "1", пять раз - "5" и т.д. имхо где как было... у нас на квартале, когда вместо нынешней Корзинки там еще стоял Универсам, в нем был кафетерий - кофе, молочный коктейль, сосиски с горошком в 80е. у нас была Радуга 716Д, никогда по ней стучать не приходилось, проработала емнип с 79го по 90й год - кинескоп конечно "сел", цветность была уже никакучая, но в остальном не помню с ней никаких проблем... даже ДМВ в ней был, когда на местном телевидении появился "30й канал", то телик его принимал через ДМВ антенну.

Батон - тема, но для утра мне маловато было (я довольно плотно завтракал). А вот вечерком это дело я любил - ломоть батона намазывался маслом а сверху еще бабушкин яблочный джем... ммммм... емнип раньше... в магаз за хлебом я бегал с конца 70х, помню на разделение белый/серый (домой покупался "белый"). Но, как обычно у нас все бывает, по цене "белого" частенько бывало что-то среднее.

дык я и прикалываюсь, что если докопаться особо не до чего - то лючок бензобака как есть "косяк". Но, честно, мне его вид не нравится, фиг с ней, с формой - могли бы реально сделать хоть защелку, вдобавок бы защелка придала дополнительной жесткости такому "лопуху". Чисто внешне мне не нравятся вот 2 вещи - лючок и надпись "Л А Д А" во весь багажник.

а где они есть с завода? это да, косяк как есть... ну если ничего более серьезного нет во всех обзорах говорят, что для робота движок слабоват, про дерганья не встречал, но, говорят, резвости нема угу... или как с Эпикой , тож "римская" машина... на самом деле - это не проблема технической стороны машины, а проблема пресловутого "менталитета", на деле у той же Форзы сборка куда лучше того же Кобальта, да и косяков меньше (ну там замки, вода в салоне, вибрирующие и облезающие ручки КПП и т.п.) 7700 - дорого? ИМХО дешевле и при этом "фаршированнее" простушки Кобальта

мда, была такая хрень, еще спицы нужно было цветным телефонным проводом оплести Лично я как-то прохладно к такому хреносозидательству относился, наверное с тех пор так и осталось в характере - ничего лишнего (приблуд, рюшечек и т.п.), все должно быть строго технологично. мы любили по дороге из школы прикупить по тандырной самсе в кафе Анхор, по 20 коп, насколько помню - все в порядке в ней было и с мясом, и с думбой, и с луком. А вот "столовскую" самсу из обычной духовки, слоеную, по 10 коп как-то не шибко любили. Серый хлеб помню, белый помню (но не такой как нынче "дока-хлеб" совсем воздушный), черный емнип ваще редкость (ну или мы домой не брали). Ассортимент хлеба поражал в РСФСР (не важно - Москва это или Омск), несколько сортов черного хлеба, готовый нарезанный хлеб на лотках - хочешь половинка, хочешь четвертинка. Бублики - ваще тема, 4 коп простой и 5 коп с маком, обычно в магазине старались надурить - за бублик без мака не дать сдачу 1 коп с "пятачка". будку помню, мороженое такое не помню. Обычно там вафельные стаканчики по 15 коп покупали

В принципе так и думал. ну если это Люкс с АКП, то вполне так ниче цена, я считал примерную цену для Люкса с МКП и с доп.пакетом за 29 тыщ рублей - получалось меньше 11К зелени, но там пара неточных параметров в рассчетах - процент маржи российского АС, который нужно отминусовать с розничной цены, и процент местного дилера, который нужно накинуть на получившуюся после таможенного оформления цену.

Не думаю. Сам ты купишь только в автосалоне по конечной цене, на дорогу потратишь столько же, как минимум. На таможне из-за более высокой таможенной стоимости заплатишь больше. Все это в сравнении с действительно официальным дилером - он закупает машины по цене меньшей, чем в российском АС, еще минусуется НДС при экспорте. Стоимость авто на границе у дилера будем на пару килобаксов ниже, чем у тебя, соответственно и после таможенного оформления тоже. Но дилер накинет свою маржу.

Терминал есть? :-)

ну просто по ПДД имхо реально получается бред и возникновение непоняток/разрыв шаблона Ну вот нет допсекций - поворачивающий налево при основном зеленом будет уступать поворачивающему направо со встречного направления. Добавляется доп.секция - уступать уже должен поворачивающий направо? А поворачивающий налево знает о том, что визави при этом горит допсекция, а не основной зеленый? Другая ситуация: перекресток организован так, что основные для встречных направлений горят красным, но горят допсекции, разрешающие встречным потокам поворот направо и на налево (по идее они вполне могут нормально разъехаться все). Тут кто кому уступать будет? ведь все едут на допсекции? И все уступают при этом

тут имхо вступают в противоречия 2 пункта ПДД. По 15.4 водитель, поворачивающий налево, должен уступить дорогу машине, движущейся со встречного направления прямо и направо (причем в пункте не оговаривается на основной зеленый встречное авто поворачивает или на допсекцию). Вдобавок тут опять же для поворачивающего налево есть пресловутая "помеха справа". А по 15.5 должен уступать тот, кто едет направо согласно зеленой доп.секции (при горящем основном красном). По идее они оба должны встать и расшаркиваться друг перед другом, потому как оба не знают горит визави основной зеленый или доп.секция. Имхо к чертям менять 15.5 - поворачивающий направо по допсекции должен уступать только движущимся в перпендикулярном направлении, а во встречном - нет

сарай - это универсал. ВАЗ планирует расширение линейки Весты - универсал, хетч. Также должна быть версия сарая - кросс, т.е. что-то типа кроссовера. Но когда оно еще будет - ХЗ вот с этим согласен на все 100. Надо посмотреть: живьем - одно, картинки в нете - другое. можно... при этом можно выиграть по цене у того же Сардор Авто (минус их маржа), но один черт проиграть официальному дилеру, который по идее должен везти машину сильно дешевле - на экспорт будет от озвученной в РФ цены минусоваться маржа тамошних дилеров и НДС на экспорт. По идее, если вспомнить ситуацию с Ладами лет 6-7 назад, цена тут должна быть равна цене в РФ, если конечно тут машины продает 100% официальный дилер