Akim358

Собеседники
  • Content count

    29 554
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    106

Everything posted by Akim358

  1. я просто знаю, что до сих пор оба поселения не являются ПГТ, и что ты просто попытался попасть пальцем в небо. Так что принципы - фиолетовы. меняет - то что мою родню сей прискорбный факт, за который у тебя прям болит душа, не касался.
  2. стесняюсь спросить - а зачем пробовать? Исполнилось 16 - без проблем и напрягов получил пачпорт. казачья станица - ПГТ? село из деревянных домов в Сибири - ПГТ?
  3. ессно, засохшие "резинки" водичкой промочил. В дождь такой же эффект
  4. боюсь надо не только "следящих" приглашать, но и самих "строящих". Не дай бог в гипотетическом строительстве метро будут принимать участие те мардикеры, что всякие там эстакады строят
  5. зима с 2007го на 2008й, авто ВАЗ 2108, масло - минералка (вот уже запамятовал Аддинол или Ликви Моли). Нифига не примерзало при уличном хранении машины (всю ночь под окнами, весь день на стоянке у завода). Подсос на полную, с первого прокрута стартера - завод. зима с 2013го на 2014й, авто Форза, масло - ХЗ (с завода еще залитое), такое же уличное хранение - завод практически моментальный. Та же зима, та же машина, тока масло Петронас Синтиум 3000 5/40, залитое на ТО 0 после 2000км пробега - такой же моментальный завод.
  6. стрелочки то не переводи, да была родня в селе - дед, бабушка, тетки, дяди.. с паспортами... регионы - Сибирь, Северный Кавказ... мож везучие такие родственники были
  7. и как это я летал на самолете без сопровождения взрослых по свидетельству о рождении? уголовное прошлое гнетет? воспоминания о справке об освобождении?
  8. "Кисель" служебный у жены, пока дозвонишься - "Пчелайн" у дочери и сына, был и у меня корпоративный - зависит от места дислокации, от времени, от фазы Луны порой. Голос нормально (но не всегда), передача данных - местами, дома - Дочь поболтать по телефону порой на балкон выходит. Щас юзаю ЮМС, нареканий по связи (в тех местах, где бываю) у меня нет - ни по голосу, ни по передаче данных. А с моим тарифом - ваще шоколад
  9. мы ходили в галстуках и в синей форме (примерно с 80го года). Первый и 2й класс точно помню серые брюки, серую жесткую не то рубаху, не то курточку (еще надо было подворотничок белый пришивать ей). после пионерии нас как-то никто не напрягал носить галстук на резинке или еще какой-нибудь другой, просто форма, рубашка с расстегнутой верхней пуговицей и все. В 10м классе было некоторое послабление для девочек - вместо коричневых и голубых форменных платьев разрешили черные юбки и белые блузки (главное без лишних финтифлюшек в районе ворота). Года учебы - 78-88.
  10. почему в начальных? Я сейчас момент перехода точно не вспомню, но я в 1-2м классах проходил в серой форме, а где-то с 80го примерно ввели "московскую" синюю - брюки, куртка с нашивкой в виде книги, рубашка голубого цвета. Так до 10го класса и ходили в этой форме.
  11. ну тогда в школе форма была единая, так что джинса не канала на уроки никак (и вообще ничего не канало, кроме форменных брюк, дресс-код, понимаешь..). Но вот на всяких субботниках, где форма не обязательна, про джинсу слова никто не говорил. Что до "адидасов"... я в кроссовках ходил с марта по ноябрь (лишь в самую грязь/снег зимой влазил в ботинки/сапоги) - основная обувь была, в том числе и в школу. Как-то всем вокруг пофигу было на это дело. Да, училка русского/литературы у нас была моднявая - по жизни в джинсовых юбках. Что-то не заметно было, чтобы ее кто-то третировал в школе из-за юбок именно... слушалось и диско (всякие там оттаваны, аббы, бони-эмы), и итальянцы, и модерн токинги всякие с джоями/бэд бойсами/майк маринами вперемешку, и попозжа Джексон, и рок. Хрен там кто-то из молодежи увлекался патриотической эстрадой и не слушал "забугорье" или советскую "попсу"
  12. оборудование довольно старое, много где долго не делалось ТО, многие БС вынуждены демонтироваться по разным причинам, на ходу идет модернизация оборудования, установка нового, демонтаж старого. Так что ухудшения будут, не по злой воле, а по необходимости. В декабре систему запустили лишь бы запустить, сейчас огромный фронт работ.
  13. что-то я припоминаю году в 81м в Москве не мало иномарок встречал (не с посольскими номерами). Особо часто Вольво встречались. Конечно, Москва и Ташкент - это две большие разницы, как сказали бы в Одессе. Но походу кто хотел и мог - тот имел. а щас что-то изменилось? например в плане авто выбор широчайший, да? все флаги в гости будут к нам (с)
  14. имхо не раболепие, а элементарная предосторожность. У мну вон пару недель назад тесть говорит - пульт не пашет, посмотри типа. Открыл - пульт явно залит чаем, плюс на нем грязи столько, что в руки брать неприятно. Разобрал, отмыл, протер, высушил - все заработало и в руки не так стремно стало брать этот пульт. По мне чем такая прелестнь и вошкотня - нехай он у меня в пакете болтается, замызгался пакет - сделаю за пару минут новый. Так же и с машиной - у всех разные характеры и разное отношение к вещам. Лично я не люблю срач нигде, в том числе и в машине. Точно так же не люблю любую покоцаную технику - от пульта и телефона до салона авто. ЗЫ. Пакеты со всего в машине снял сразу после пригона домой из салона (и выкинул их), ламинации нигде в машине нет, просто стараюсь сам юзать аккуратно и детей к этому призываю. Толку от призывов конечно не много, но благо пластик Форзы держится неплохо (тока следы тряпкой оттирай). В Кобе пластик, как во многих наших авто, довольно слабый. Тут уж на выбор по отношению хозяина к вещи - кому-то фиолетово, кому-то ламинация.
  15. имхо много где так, в том же Казахстане к примеру, кто заезжает на круг - пропускает идущих по кругу. А вообще, имхо на круге действуют правила проезда нерегулируемого перекрестка. Если знаков приоритета нет, то вступает в силу правило "помехи справа", т.к. заезжающий на круг фактически всегда будет справа от движущегося по кругу, то у заезжающего будет преимущество, и движущийся по кругу обязан пропустить заезжающего. Если знаки приоритета есть (как например напротив "Узбечки" заезжающим висит "Уступи дорогу") - то надо смотреть на знаки.
  16. а еще трындят про какую-то там "демократию"... кланы, кланы, везде кланы... на манеже все те же (с)
  17. не нужно судить о людях по себе тапки - для дома, шлепки/сланцы - пляжная обувь, там ей и место. в кои то веки я абсолютно солидарен с des'ом летние кроссовки в сеточку? не, ты видать не слышал... носки тонкие короткие спортивные, по щиколотку? не, ты наверно тоже не слышал... туфли летние в сеточку/дырочку, сандалии не сильно открытые, но тем не менее не "глухие" чтоб нога "дышала"? не, это ты тем более не слышал И во всем этом вполне нормальная по жесткости подошва и на ноге плотно сидит все это, чтобы и ходить удобно было (без риска потерять на ходу), и авто управлять комфортно. Я уже не говорю о том, как классно и инновационно смотрятся шлепки на босу ногу в офисе вкупе с классическими брюками и рубашкой примерно так же классно, как калоши.
  18. пока не придет новая команда и кто-нибудь не захочет увековечить что-то еще
  19. А приживется ли Соник (он же Авео Т300) с движком от Спарка 1.25л? ИМХО даже на фоне китайцев (про всех корейцев, японцев и т.п. я уже молчу) нынешние машины УзГМ интересны только у нас, и то потому, что ничего другого просто нет
  20. кроссы - самое то... и проблемы за руль сесть нету
  21. ну то на даче, на пляже, дома... в остальных местах имхо даже выглядит неуместно и неопрятно, не говоря уже о потенциальной опасности, как в случае вождения авто.
  22. я вообще не признаю обувь типа шлепок, тапок, сланцев, сильно открытых сандалий. Для меня обувь должна быть закрытой и надежно зафиксированной на ноге. Ходить и ездить - кроссовки/туфли.
  23. "день рождени(ь)е" - весьма распространенная ошибка, чаще слышу неверный вариант произношения этого словосочетания, чем верный дерма - кожа... ну это аналогично, скажем, "вата" - "ватин", не говорят же "вантин" учитывая, что их давно уже на ПК набирают, и Word (или любой другой текстовый редактор) сам форматирует текст без переносов
  24. ну первые DVD-ROM'ы для компа емнип тоже что-то около 500 баксов стоили, а нынче... дело не в системе цен, а в инновациях и дефиците