Akim358

Слушай, ну вот твою подпись взять (про оплату прямым валютным контрактом) - ты же не хочешь в своем бизнесе заморачиваться схемами поиска валюты? За сумы если бы поставки делал - почем твой товар был бы, если бы конвертацию имел, и почем, если бы по схемам всяким крутился? Разница во сколько раз в сумах? Почему ты думаешь, что Лукойлу или Газпромнефти будет интересно крутиться по всяким схемам, для получения валюты? Причем там объемы имхо несопоставимыми с твоими будут. И потом, у нас, как бэ, оказание услуг населению в валюте запрещена. За бензин оплата по МПК? Приехали...

Блин, ну когда же у нас народ поймет как считать "валютное" авто. Основополагающая цена - в национальной валюте (Сум). От общей цены авто в сумах вычисляется 85%, делится на курс ЦБ на момент оплаты и оплачивается в валюте получившаяся сумма. Оставшаяся часть тоже в сумах - 15% от общей стоимости машины (пофиг сколько валюты ушло на предоплату), потом перед получением авто остаток в сумах делят на курс ЦБ на момент доплаты и оплачивается в валюте.

По российским каналам пошла реклама Х Рея

Лукойл и Газпромнефть, насколько мне известно, у нас присутствуют. Но что-то они не рвутся ГСМ сюда поставлять. Вопрос - почему? ИМХО потому, что никто не решит для них проблему с конвертацией. Ну поставят они сюда бензин, а взамен? Сумы?

дык мы и так сейчас бензин по 35 центов покупаем (91й), хочется по 50 покупать? имхо в эту сферу только пусти наших "пизнесменов" - и барахло разбавленное будет и цену задерут

а толку от гипотетической отмены монополии? нефть "внезапно" в стране найдут? или частные компании для закупки нефти под переработку или готовых ГСМ "внезапно" будут валюту по курсу ЦБ покупать? или они будут таки искать валюту по своим каналам по курсу 10 тыщ сум за доллар и бензин станет 10 тыщ сум за литр?

возможно тому, кто берет бюджетник например для детей в интерфейсе - да, в тех же играх - нет. Например К3 способен обеспечить приемлемый уровень производительности в играх, а вот М2 уже не очень. При равных финансах нужно смотреть кому что.

ну если о ней, то имхо бОльшее влияние на эстетику оказали бы светодиодные фары концепта, чем диски того же рисунка, но меньшего диаметра. Вся остальная разница концепта и серийной машины (в ширине и высоте) имхо вообще не заметна.

в порядке производительности (по убыванию): Xiaomi Redmi Note 3 - Mediatek MT6795 + PowerVR G6200 Lenovo K3 Note - Mediatek MT6752 + Mali T760 (что интересно, не смотря на индекс ниже - 6752 против 6753 - производительней+графический чип лучше, архитектура разная) Meizu M2 Note - Mediatek MT6753 + Mali T720 Причем разница в производительности между Сяоми и Мейзу - заметная, раза в полтора Экраны разные, камеры разные, ПО - разное, соответственно сказывается на тех же камерах. Но, исходя из требований, как я понял ничего не нужно - ни камеры, ни производительности в играх. Так что можно брать самый дешевый из них.

никогда не понимал - накой ездить на "трамвае" тем более, что 16е имеют такую же форму, только меньше в диаметре. Я бы лучше на них 60ю резину бы поставил (там запас приличный в арках свободного места) - с нашими дорогами высоты профиля никогда много не бывает.

е-мае, не поняли мы Вивата он имел в виду, что статья о российском конвертоплане иллюстрируется американским Оспреем надоть присмотреться к иллюстрации, и обнаружить на хвосте эмблему американскую и надпись "MARINES"

затем, что если ты сам по глупости грохнешь стекло в этот период - тебе его заменят нахаляву, а не за твои деньги (как должно быть по идее). Т.е. это именно "жест доброй воли", а не то, что ты подумал А стекло на Хоноре 7 не что иное как Corning Gorilla Glass 3 (т.е. то же самое, что и на моем М8, и к которому у меня 0 претензий за почти 2 года использования) :p

наверное, чтобы показать - российская шпионская сеть охотится за технологиями, не покладая рук

сомневаюсь, что пресс-служба или какой-либо еще официальный представитель будет озвучивать планы по модернизации сети. Это штатный плановый процесс.

говорят, камера у него не очень, а так имхо нормальный бюджетный аппарат, дочь ходит с конкурентом этого К3 - Мейзу М2 Ноут, вроде ей достаточно... но может таки добавить до 255 баксов и купить что-то типа Xiaomi Redmi Note 3? (за такую цену отдавали недели 3 назад на Малике аппарат с 3Гб ОЗУ и 32Гб внутренней памяти, емнип в магазине №27). Имхо неплох аппарат за свою цену - сканер отпечатка, алюминиевый корпус, 5.5" экран, проц помощнее, чем в К3. Я вообще его думал прикупить для жены на смену СГС4, но тут подвернулся вариант с Honor 7. из Китая, но не с магазина, а через бывшего сослуживца, ныне работающего в Хуавей (он туда на китайский НГ катался). Сегодня авось пересечемся - заберу аппарат.

гигантомания? имхо родных 16х на люксе выше крыши при родной резине с профилем 55

Заказал вот такой девайс от Хуавей (только внутреннее хранилище на 64Гб). Цена вопроса - 354 бакса. ИМХО за эти деньги несколько лучше, чем всякие А7 от Самсунга.

имхо не совсем коррелируется, если "компот" из 91+80

Проект редакции kolesa.ru «Lada Vesta 100»

ты же знаешь - шунака хаёт всем только "дай", никто не скажет "на, возьми"

Видишь ли, Шторм... осталось все, ничего не отдали, ничего не отобрали. Но есть нюансы - периодически некоторые БС приходится демонтировать (не хотят продлевать аренду хозяева зданий, распоряжения чиновников разного уровня, ремонт зданий и т.п.). Демонтировать легко, смонтировать замену - долго и нудно (аренда, выбор подрядчика, проекты и куча согласований). Есть по разным причинам неработающие БС. Требуется охрененная модернизация (свапится устаревшее оборудование Эриксон, перемещается старое, но вполне рабочее оборудование NEC) по транспортной сети (радиорелейки и маршрутизаторы). Короче, работы непочатый край. нахрен ее резать вообще? там такие налоги государству платятся насколько я понимаю, лицензии выдаются на вид деятельности (передача данных, услуги подвижной сотовой связи, передача голоса... короче 5 или 6 лицензий всего), количество абонентов не прописывается. Пул номеров - это несколько иное. С каждого подключенного абонента - еще оплата государству... короче, за каждый чих оплата.

насколько я знаю, сейчас идет монтаж 100+ базовых станций в том районе... но, скоро только сказка сказывается насколько я знаю, сейчас идет монтаж 100+ базовых станций в том районе... но, скоро только сказка сказывается

а ты с Ганги проедь к базару, да развернись на Сагбане, чтоб к стоянке попасть Красный, зеленый, все бегут, все едут, кто дорогу перебегает где попало, кто разворачивается через сплошняк, кто выезжает с прилегающей и тоже через сплошную прет. Поток идет - пешеходы на красный прут

длительное время (с 2007го по 2015й) мой маршрут домой с работы пролегал мимо стадиона НБУ, 15й горбольницы, гидромета и "Казахстана". На этом отрезке как наблюдал по 3-4 разворота через сплошную, так и оставалось. Так что я как-то не вижу сдвигов в сторону более аккуратного вождения. Как было в порядке вещей обойти всех по встречке на светофоре, так и остается. Как выстраивалась толпа в 3-4 ряда с каждой стороны у закрытого ж/д переезда, так и выстраивается (с этим даже имхо хуже только становится)... чем дальше (количество машин увеличивается), тем больше толкучки у светофоров и создания из 4х размеченных рядов пяти или шести и полного несоблюдения рядности.

есть такое понятие, как маркетинг и ценовое позиционирование. В РФ Джентра стоила дешевле, чем Кобальт. Почему? А потому, что Джентра - ДЭУ, а Кобальт - Шевроле. Т.е. устаревшую модель а) переименовали, б) пустили в продажу под более дешевым брендом, с) понизили в классе (с С-класса практически переместили в В-класс) и в цене. Т.е. выбор простой - либо бери более дешевый бренд в виде модели более чем 10ти-летней давности (со своими полюсами и минусами), либо бери более свежую модель под более дорогим брендом (тоже со своими плюсами и минусами). Будут оба Равонами - посмотрим как цена распределится На деле тут чисто как фломастеры - на вкус и цвет, потому как обе модели бюджетные.