Akim358
Собеседники-
Content count
29 547 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
вчера вечером как раз с трамваем ситуация была. Перекресток у Паркентского, я еду в сторону Пушкинской, нам загорается зеленый, машины с перпендикулярного потока (штуки 4-5), идущие со стороны Боткина заканчивают левый поворот в сторону опять же Пушкинской. В этот момент с места срывается трамвай, идущий в сторону Боткина и перекрывает дорогу поворачивающим (т.е. рванул трамвай уже на красный). Идиотов лезть под трамвай конечно нету, поворачивающие вынуждены продолжать стоять, хотя перпендикулярные им потоки уже начали движение на свой зеленый. Итог - легкая каша на перекрестке, но пробки не случилось, поскольку часть машин нашего потока таки рванула поскорее, а часть оказалась дисциплинированной и дала закончить поворот. Вот что стоило трамваю пропустить один светофор (менее 1 минуты) и не создавать кашу?
-
имхо потому, что те, кто рисовал разметку, плохо дружат со здравым смыслом. Вроде ежу понятно, что по правой полосе двигаться легче - ничто не препятствует ни поворачивать, ни ехать прямо. А вот левая полоса на повороте вынуждена пропускать встречный поток. ИМХО логичнее на правой сделать "прямо и направо", а на левой - "только налево".
-
скорее всего вместо запаски - вроде написано, что пропан, а там другой баллон нежели на метане, в виде тора и обычно лезет как раз на место запаски.
-
Едем вчера с семьей вечером по Нукусской, сзади пристроился Мерин лупоглазый, горят все 4 фары, причем правая, что поменьше размером (это же не противотуманка?), конкретно бьет по глазам. Попали на светофор пешеходный около Первушки, Мерин пристроился левее. Опускаю окно, говорю - фары отрегулируй. Водитель в этот момент болтал по телефону, но вроде кивнул. После светофора я его обогнал - смотрю, меньшие фары не горят. Понятливый попался . Сегодня с утра был день "лезуна" - ужас сколько народа норовило залезть в ряд передо мной (средний). Причем бывало с двух сторон одновременно начинали жать, хоть я ехал положенные 70 км/ч. Два раза уже на подъезде к светофору находились "товарищи" которым чем-то не понравился уже занятый ряд, они резко выворачивали и перестраивались в занятый мной буквально перед носом
-
имхо это вообще не бампер, а "заглушка", судя по ее исполнению - просто чтоб примерный вид оценить и чтоб морда не была "голой"
-
имхо перемудрил ты с прошивками-перепрошивками... 91й (в основном) - утром старт с пол-пинка в любую погоду, подпрыгивание оборотов на старте до примерно 1500-1700, тут же падение до 1000-1100 в зависимости от окружающей температуры ну и далее как положено.
-
т.е. никто не задумался о рисках, что, заключая долгосрочный договор, на выходе цена может оказаться несколько иной?
-
на спуске к ТАПОиЧ (к снятому самолету) Москвич догнал Матиз. У Москвича неплохо разворочена морда, у Мотки, насколько рассмотрел, пострадала левая часть заднего бампера. Видимо уже договорились - машины стоят на разных сторонах дороги.
-
А меж тем яма на правой полосе эстакады по Кадыри (направление от монумента к Ганге) становится все больше. Вчера по дождю хорошо было видно как она просела и наполнилась водой
-
блин, в прототипе и без тюнинга были имхо были красявые фары
-
я например с чистой совестью могу ответить - "не пил"
-
а фары таки упростили, гады Тут довольно подробно о машине. вот это интересно бы пощупать
-
по идее, должно быть наоборот, ибо дилер получает машину со скидкой примерно 15% (маржа автосалонов в РФ) и еще минус НДС (потому как при экспорте НДС возвратный в РФ). Плюс перевозка, плюс таможня около 25% по курсу ЦБ, плюс опять же маржа местного дилера - вот и цена на выходе. Покупая самолично машину в автосалоне РФ ты не получишь скидок, но купишь ее по текущему курсу доллара в РФ. А местные дилеры имхо в отношении закупочной цены весьма неповоротливы, или жадны до маржи.
-
имхо все зависит от того, какой ценник поставят к моменту продаж... если доберется к нам - тоже надо будет смотреть какой ценник, щупать пластик в салоне и т.д и т.п.
-
ну к нам значится через год как раз и доберется, если вообще доберется
-
а бампер, интересно, свой не жалко? Я помню как-то давно в тоннель влетел у сев.вокзала. Там, как обычно, нифига не видно, и тут на дороге вырастает пластиковый ящик для бутылок, увернуться уже не получилось - спойлер передний было жалко.
-
лить 91-95, ездить, менять при необходимости свечи, но не издеваться над машиной.
-
может ты просто не торопишься?
-
если ты помнишь, там был разрыв, который торопясь к открытию посольства, тупо зкрасили, а теперь рисуют черной краской, которая периодически стирается. Во всяком случае, не я крайний раз развернулся действительно через двойную сплошную за этим разрывом
-
исключения предусмотрены лишь для автомобилей, оборудованных соответствующими проблесковыми маячками. Для всех остальных имхо никаких исключений в ПДД не предусмотрено.
-
На рельсах перед Хобасом видать в выходные местный "ремонт" провели - ямки глиной закидали
-
обычный велик класса советской Камы, весьма дешевое навесное, красная цена - баксов 150. Ну мож шильдик в разы стоимость поднимает
-
у разных людей - разные пропорции тела, в частности соотношение длины рук к длине ног, плюс посадка у всех для комфорта индивидуальная. Может быть такой вариант - кресло отодвинул, чтобы ногам было комфортно, зато до руля тянуться приходится. С регулировкой руля по вылету имхо больше вероятность подобрать максимально удобную для себя позу за рулем.
-
имхо у него есть все шансы начать греметь позже любого авто, производимого у нас по полному циклу. Опыт показывает - все, что китайцы делают не в подвале на коленке дядюшки Ляо, в плане качества значительно отличается в лучшую сторону в сравнении с тем, что делают у нас. А многое из того, что китайцы умеют, у нас в принципе не могут делать.
-
в обратном направлении тоже правая полоса проседает - уже заметно... такими темпами он к годовщине открытия совсем развалится
