Akim358

имхо при том, что при всех выделяемых и стебаемых недостатках Веста получается поприкольнее одноклассников местного производства, имеющих откровенно нищенское оснащение. По экстерьеру и дизайну интерьера - имхо тоже прикольнее. Материалы - надо щупать. Надежность - проверится временем, за нее сейчас говорить - ниачем

ну я не верю... я надеюсь, что примерно столько при официальных поставках будет стоить Люкс на ручке. Лично мне бОльшего и не надо. У Сардора вообще цен в 11К нету, я уже писал - 13800 Люкс с пакетом Мультимедия на ручке мне насчитали (максимальная ну ручке, в РФ 633 тыщи стОит).. это с таможней и с 3% в ГАИ. ненавижу белый цвет. Мне на Весте (по фото) нравятся Фантом (хамелеон) и темно-серый (типа мокрого асфальта). ну не шедевр кнопочка конечно, но по правде ты ее и видеть не будешь - она на нижнем скосе панели, практически не видна а зачем тебе замок? писали вроде, что бенз там один фиг не сольешь. Или ты вандалов опасаешься?

А вот и одно из первых ДТП с Вестой

вот тебе и официальный дилер ВАЗа, который щелкает клювом и обещает машины не раньше февраля. А Сардор суетится. С одной стороны молодцы, с другой - имхо лучше подождать у оф.дилера, теоретически цены должны быть ниже

Судя по накладкам под номера машины реально закупались просто в российском автосалоне. Боюсь, что Сардор Авто не может их тащить прямо с завода, соответственно ни скидок, ни нормальных цен не будет.

ааа.. ну они говорили 15-20, я так понял к 15му ожидают, числа после 20го будет в салоне. Ну так и получается примерно. Красная "робот" Комфорт, как я понимаю. Где Лайм?

а, так ты еще не смотрел?

а они есть в Матизе, Лосе, Кобальте, Нексии, Форзе? Или они все же у Соляриса только в виде доп.пакета за отдельные бабки? китайцы? мое имхо - лет через 10 порвут всех в среднем ценовом сегменте не понял логики, если честно... поворотник один фиг нужно включать - не важно до щелчка или нет, но нажимать на рычаг надо... все те же 50 раз. А вот с датчиком света можно вообще не касаться переключателя и не париться ни ночью, ни в сумерки, ни в тоннеле - само включится (габариты или ближний в зависимости от освещения), само выключится. судя по твоему посту - ты никак не предполагаешь о том, что мы тут за Весту гутарим, ну и позволяем себе ее сравнивать с одноклассниками. мда, штампы, штампы.. других авто нет чтоль? ессно.. вот я предпочту фичи по безопасности и комфорту управления, чем "свистоперделки"... не, ну это конечно горе великое, что у Весты нет троекратного моргания поворотника, а наличие других систем - так, фигня какая-то несущественная

а у чего из выше перечисленного подушек нет? ну у меня на Форзе есть эта фича и что? лично я этой фиче предпочту всякие курсовые устойчивости, круиз-контроли, датчики дождя и света и т.п. Я нифига не могу понять одного - чем может быть хуже машина, у которой есть много чего из опций (в плане комфорта и безопасности), чем машина, которая практически "голая"? хм, зачем мне смотреть сайты, когда я сам ездил на ВАЗе и знаю на что он способен, а на что нет? вот не поверишь - я настолько редко ею пользуюсь, потому что надо думать как дернуть так, чтобы до фиксатора. Мне проще щелкнуть нормально, а потом либо руль сам вернет переключатель, либо я мизинцем верну его в нейтраль. А вот поставленный датчик света юзается с завидной регулярностью, я уже забыл когда сам фары включал.

шо, как БТР по напрочь разбитому асфальту идет?

все верно - 91й и 95 разбавляются 80м, а то и просто 80й "переименовывается" в 91й... ну а 80й разбавляется еще чем-нибудь. Эх, все старо, как мир... еще Василий Алибабаевич погорел на этом.

а он точно 80й? а не 72й или 66й какой-нибудь? ты вот на все 100% уверен? а если серьезно, то лично для меня такой вариант - совсем не вариант. Ну не хочу я в двиг Евро4 со степенью сжатия 10.5, рассчитанный минимум на 92й бензин, лить 80й. Пусть уж лучше свечи

я бы добавил еще - заливая 91й или 95й, можно ли быть уверенным на 100%, что это именно они?

Сдох утюг Витек, ехали мимо Медиапарка, решили заехать глянуть - что есть в наличии. Посмотрели всякие Филипсы по 300К+, потом увидали Артели. На вид - утюг как утюг, со всеми основными функциями, с "керамической" подошвой. Заплатил по карточке 169 тыщ, заполнили гарантийку, упаковали в пакет, сказали "спасибо за покупку". Ну, в принципе, все нормально.

а в чем принципиальная разница? ну разве что для тех, кто успеет за оставшиеся 15 дней получить оплаченное авто. А для тех, кто только идет за договором разницы имхо нет.

ИМХО и страны той уже нет (точнее того "духа"), и свобод давно нет. Остались только лозунги. ну этот пузырь стал активно раздуваться в 90е годы, в 80е еще никто об этом не задумывался, а в 70е вполне себе расизм был в ходу они то требуют, тока вот пока не тренде "толерантность" по отношению к ним

давно присматриваюсь к этой серии, но руки все не доходят купить. У нас в продаже не встречал. Все с Али себе тащут?

вот эта фраза показывает все твои знания о ВАЗ. У меня движок 2108 прошел 250 тысяч до появления легкого сизого дымка при перегазовке. При этом в двиг лилась минералка и менялась как получится (короче я безобразно менял масло, несколько раз из картера сливалось литра 2 вместо 3.5 черного мазута). Из своего опыта я делаю, как мне кажется, вполне обоснованный вывод, что двигатель Калины, Гранты, Весты (являясь модернизированным движком 2108) при нормальном синтетическом масле и при его своевременной замене вполне способен пробежать и поболее, чем 250 тыщ, ну никак не 100. а че про них молчать? прослужил карб 9 лет (7 лет до меня и 2 при мне) - под замену на новый, не "арзонный", еще на 10 лет забыл про него.. прослужил трамблер 10 лет - под замену и на 10 лет забыл и так все остальное. Не, ну если жаба душит купить качественное на замену или вообще что-то купить (ессно лучше подешевле поковыряться - авось пройдет болячка), то так и будешь под капотом ковыряться. На Альмеру 3х летнюю у сестренки в РК подшипник хрен ступичный заменишь, целиком ступица 150 баксов... у мну на 8ке подшипник 5 баксов и катай дальше несколько лет. Короче, кроилово приводит к попадалову.. везде.. а владельцы ВАЗов стоят на дорогах - потому как ВАЗы древние уже и нормально чинить их было лениво. Ты думаешь тут с открытым капотом на дорогах нет Нексий, Матизов, Лосей? ты машину саму щупал, на ней ездил то? а так за качество ВАЗа вон калиновод Бублик может рассказать угу... тока в Украине более 50% машины производится и собирается... а че - ЗАЗ то еще более криворукий чем ВАЗ. (ну это если слухам верить, а на деле сборка поаккуратнее УзGM будет) ну война план покажет (с)

уф.. я тебе на прошлой странице приводил чуть ли не детально, что и за какие деньги есть в Весте и что в Солярисе. Я не спорю, что максимальная комплектация у Соляриса со всеми допами будет лучше, чем у Весты (за исключением некоторых имхо немаловажных фич, которые не заявлены у Соляриса). При одинаковых ценниках Веста будет лучше укомплектована, при одинаковых комплектациях Веста будет дешевле. Чем не аргумент при выборе даже в РФ, даже в РК? И? у меня была 2108 - выносливая машина. И не надо ночевать с ней было на СТО, если не жлобстовать и не экономить на ЗЧ. мне вот теперь удавиться чтоль или разорваться из-за того, что я вообще на Запорожце езжу, который по факту китаец? Прикинь, какой когнитивный диссонанс - иномарка, ЗАЗ, китаец в одном флаконе. У меня нет предубеждений, я о машине сужу по самой машине. Не дай бог, если я вспомню, что собой представлял Хёнде Акцент во второй половине 90х годов - консервная банка. И исходя из своих воспоминаний сделаю навсегда вывод: Акцент - треш. ИМХО именно такие выводы делаешь ты, еще даже не пощупав машину.

В виду подорожания местного автопрома имхо в Весте вполне может быть смысл

отсоединили клемму с аккума - все поехало же? Солярис сколько выпускается? Сколько времени ушло на исправление "детских болезней"? Alab, я понимаю, что у тебя Солярис/Акцент и ессно каждый кулик хвалит свое болото. Я могу тоже сказать, что моя Форза при цене на данный момент (в салоне новая 8300 стОит) значительно ниже, чем Солярис, в принципе мало чем уступает стандартной комплектации Соляриса - есть все те же АБС+ЕБД, подогрев сидений, 2 подушки, парктроники, противотуманки, кондиционер, те же 6 динамиков (ну родная магнитола стремноватая конечно), литые диски 15" с завода, нормальный двиг 1.5 109 л.с., нормальная подвеска, отличный кузов из хорошего металла с балками защиты в днище и дверях, поставил датчик света за 22 бакса, подлокотник за 20 баксов. А уж багажник лифт-бэк по удобству доступа и загрузки Солярису даже не снился. Юзаю 2 года, тьфу-тьфу - только стандартное ТО. При этом я понимаю, что это обычная машина эконом класса, и все эти Весты, Кобальты, Солярисы, Рио и Джентры - это тоже простые ведра с болтами, не более. У каждой есть какие-то преимущества, но и при этом какие-то свои минусы. ИМХО здесь большую роль играет степень оснащения за заплаченные деньги. Я вот скорее предпочту комплектацию Весты Люкс с МКПП за 633 тыщи рублей, чем Солярис в аналогичной комплектации, но на 1-1.5 килобакса дороже (это в российских реалиях). В реалиях Узбекистана я на 200% предпочту Весту за 12-13 килобаксов, чем Солярис за 26К, потому как на нашем рынке туго с выбором машины. это уже имхо вчерашний день, да и оснащение практически нищенское это другой класс, который стоит других денег.

это тестовая машина, не? ее же и в хвост и в гриву долбят... а так то какие отзывы, продажи только начались 20 дней назад? у тебя есть инфа про косяки, про жалобы владельцев, про обращения в гарантийку и про отказы в гарантии Весты? ну так, чтобы смело заявлять, что ВАЗ не хочет исправлять косяки... через сколько времени с начала продаж стали отзывать Солярисы на доработку? А вообще охрененное сравнение - поломанный кожух в плане эстетики и глючная задняя подвеска в плане безопасности Замена аморов кстати нифига не помогла, там прилично перетряхнули подвеску. Не хочу хаять Солярис, но это все же бюджетная машинка и косяки у него (например горящая проводка), если поискать, найдутся (можно почитать в журнале ЗР). И еще - по твоей же ссылке ты предпочел отметить только отрицательные моменты. Про кучу положительных ты решил умолчать... ну да, тут вот к примеру о Солярисе не очень высказались: мужики.. мож мы тут все же про привычный лунный трактор Весту бум говорить?

и если при этом в Солярис/Акцент поставить то, что есть в Весте, то разница так и будет - 2.5-3 килобакса... как ни крути того же самого можно валом найти и про Солярис, и про все остальное именно, потому как Веста у нас возможно будет по 11-13 килобаксов, а вот Солярис - по 26К и выше

maxxxi, ну так я и написал, что вроде бы по ПДД - так, а по 3Д - совсем иначе

да тут имхо нет идиотов, предпочитающих задавить пешехода вопрос, емнип,в другом был - на основании чего гаишник может грузить водителя за то, что в такой ситуации водитель не уступил дорогу пешеходу. ИМХО ПДД все же рассчитаны на нормальных, адекватных людей, соблюдающих эти ПДД, которые, например, перед началом перехода на только что загоревшийся зеленый все же посмотрят на дорогу - а нет ли машин. Поэтому некоторые, как нам кажется, "спорные" моменты ПДД просто не описывают - не будет человек в здравом уме идти/ехать на красный, перебегать дорогу в неположенном месте, ломиться скорее через переход, когда еще не успел загореться зеленый, при этом не глядя на дорогу и заткнув уши наушниками.