Akim358
Собеседники-
Content count
29 545 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
вопрос тока - что из этого концепта доживет до сборочной линии? Взять хотя бы фары... будут ли такие на серийных? На вид машинка очень даже симпатичная и современная (для своего ценового диапазона).
-
ну около новой эстакады на Кадыри уже с утра тусят гаишники в немалом количестве... видимо перекроют
-
а по цене - вместо Кобальта, а Кобальт по цене - вместо Лося, а Лось... ну и так далее это мы уже проходили - надеялись на Кобальт в ценовой нише Нексии, ну или хотя бы между Нексией и Лосем, а в итоге поначалу он оказался дороже Лося, правда потом таки он нишу занял, но не так, как хотели - не Кобальт подешевел, а Лось подорожал Теперь на Авео будем надеяться.
-
угу, собрана в РФ со страной происхождения в виде Узбекистана, да еще прошивка для РУз с Евро2 Мож наш завод - фейк? Все делается в РФ?
-
по "лошадям" емнип 10% от минималки - т.е. на данный момент 9610,5х109=1 047 544,5 Сум. С 1 сентября минималка увеличится, будет 10763,5х109=1 173 221,5Сум. По счету-справке - 13 700(цена в USD)х2348,02(текущий курс по ЦБ)х3%=965 036,22 Сум тут сложно гадать, поскольку на Украине пляшет курс гривны (как это отразится на цене ваще ХЗ). Как решат менять цены в АС - тоже ХЗ. В данном случае речь про повышение цены как на местное авто вести сложно.
-
и заметьте - все эти неполадки можно было мониторить капельным тестом
-
е-мое, форумчане, только сегодня случайно увидел - не прошло и года , просто как-то даже и не ожидал. Всем спасибо!
-
ИМХО нет... зазор на одном типе свечи - один и тот же... для разных двигателей - разные типы свечей.
-
отличия 3: 1) литые диски 2) парктроник 3) пищалки в передних стойках. СтОит ли это 400 баксов - решать тебе, по мне - стОит естественно, как и на местное авто. Только там не 3% от счета-справки будет, а по лошадиным силам движка - так дороже, поэтому посчитают как дороже.
-
плохо, коли так... избирательность правосудия... а по идее - это преступление, совершенное группой лиц по предварительному сговору.
-
скорее он подпадает под пресловутые 3 "Д"
-
потому что, ИМХО, в их действиях нет состава преступления (они предложили цены, он не отказался, никто никого не принуждал, возможность торга и мониторинга цен не исключал), а в кидалове состав преступления есть.
-
разные свечи - разные зазоры имхо новые и качественные свечи - накой зазор контролировать? с завода все должно быть в рамках установленных параметров. Я понимаю - после некоторого пробега
-
видимо так... последние 2 раза (пару мес.назад) там заливал 91й - муть, потом 95й - такая же муть (после этого бензина 95й с Мустанга на Карасу был манной небесной в плане качества). После старался на Саракульке не заливаться. В воскресенье аж удивился. До этого был залит бак 91го с заправки на Полевой (ее тут кто-то хвалил). Не сказал бы, что прям вот шик-модерн, сойдет. Но на нем появилась неприятная особенность завода машины после ночной стоянки - на какие-то доли секунды стартером крутить движок больше приходилось и машина как-то неохотно заводилась. Я уже на свечи грешить начал. Сейчас на 91м с Саракульки завод нормальный, с пол-пинка.
-
в воскресенье абсолютно спокойно заправил бак на УГО Саракулька - ни одной машины, кроме моей, не было. Залил 91й, вполне приличный, машина тянет, ничего не стучит. Были до этого пару негативных впечатлений на этой АЗС и от 91го, и от 95го. На этот раз - норма.
-
и на участке вдоль парка Тельмана до тоннеля нарушает ПДД :biggrin: Там, емнип, 3 нарушения - пересечение двойной сплошной на Х.Алимджана, под "кирпич" у парка Тельмана, пересечение двойной сплошной перед тоннелем
-
От перекрестка Навои-Пушкинская в торону гост.ТАТА перекрыта дорога - стоят заборчики.
-
С Софийской вообще все дороги в сторону Ганги уже несколько дней перекрыты из-за строительства. В четверг ехал, свернул на Карасарайскую - не доезжая чуток мечети она закрыта, развернулся и вернулся на Софийку. Свернул в сторону Себзара - перекрыто, вернулся обратно. Свернул на Раб.городке в сторону Лабзака - закрыто, выматерился уже, опять развернулся. Свернул через пожарку и Монумент, на Кадыри ессно тоже стройка, но благо проезд есть. Вот спрашивается - нафига эти ударные темпы и тяп-ляп стройка к празднику? Ну сдайте позже объект, сделайте качественнее, не перекрывайте разом 3 параллельные дороги, не создавайте хаос на дорогах. Надоела эта рабская психология - главное отчитаться к дате перед начальством, а на людей и неудобства пофиг.
-
емнип, при получении авто у меня ручник как раз на 3 и поднимался, потом стал на 4, сейчас на 5.
-
Заехал вчера к Акмалю в магазин, прикупил воздушный, топливный и масляный фильтра - за 3 фильтра отдал 35 000 Сум. Салонного фильтра не было, будут через 2 недели и простые, и угольные.
-
нервы нужно беречь и не тратить их попусту, тем более, что мы на дороге не в гонках участвуем за призовое место. ИМХО пара лишних потраченных минут не решают ничего. На обгон, если тупят спереди, идти естественно можно, но будучи уверенным в дорожной обстановке - т.е. нужно видеть, что творится впереди. Я предпочитаю притормозить и двигаться со всем потоком, чем психовать и куда-то лезть вслепую. Можно и вот так "долазиться".
-
имхо в этом и есть основная проблема ухудшившегося торможения - задние колодки плохо прижимаются. Нужно подтянуть и все будет пучком. ИМХО тормозуха тут не при чем.
-
естественно, но если видишь, что впереди идущие машины по какой-то причине тормозят, то ИМХО нефиг считать себя умнее других и лезть по дыркам на обгон, тем более справа. Лучше тоже притормозить. Остальные же не просто так тормозят, вдруг тем не пешеход, а "столб" дорогу перебегает - и самому убиться можно.
-
По рассказам сослуживцев (ехали в служебном автобусе с работы) вчера примерно в 18:30 на участке МКАД между "разворотным" светофором (который ближе к ТашМИ) и "обрезанным" мостом машина сбила пешехода (женщину). Пешеходного перехода тем нет, женщина переходила дорогу в неположенном месте, часть машин притормозила, пропуская пешехода, одна машина (Лось) решила не тормозить, обогнала всех по правому ряду и ударила правой стороной бампера пешехода, почти закончившего переход, с такой силой, что пешехода подбросило в воздух и отбросило на трамвайные рельсы. Все пассажиры нашего служебного автобуса до сих пор в шоке от произошедшего на глазах ДТП.
-
ручник подтягивал? я вот заметил, что за все время эксплуатации ручник "растянулся" примерно на полтора щелчка, соответственно задние барабаны тормозят хуже, вся нагрузка на передние диски, соответственно и общее торможение хуже. По идее ручник должен подниматься на 3 щелчка. чтобы не ковыряться в ветке - отпиши плз (можно в личку) контакты и местонахождение. Думаю прибарахлиться фильтрами всеми.
