Akim358

странно как-то получается - во всех торговых точках терминалы для снятия денег с карты любого банка есть, а в самих банках нету?

насчет фильтра я был несколько удивлен Форзой. Когда мне на ТО вынули фильтр салона на продувку, я подумал - ну ни фига себе как он пылью забился за малое время, аж серый стал. Оказалось - фильтр заводской был угольным, оттого и цвет такой (в крапинку). ну дизайн торпеды, соглашусь, архаичнее, чем у Кобальта, а вот дверные карты и сам пластик мне лично больше нравятся, чем кобальтовские. греметь могут 2 вещи - стекла (разобрать карты, подтянуть болты) и крышка багажника (отрегулировать резиновые упоры). По шумке Кобальт и Форза одинаковы. Стоковые шины на обоих авто не айс, так что попадос одинаков, если хочется сменить. Шумка в идеале также обоим авто нужна. Амортизаторы? Мне лично нравятся, а так - кому как. Проедь в Кобальте - думаю ощущения будут примерно такими же сложными, плюс могут усугубиться осознанием того, что он дороже.

ну вот и будет с шинами также, как и с автомобилями - безосновательно задранные цены в отсутствии здоровой конкуренции. По мне, было бы как в РФ (десятки заводов, собирающих разные авто с разным уровнем локализации) - было бы куда полезнее для потребителя, чем одна "национальная гордость".

странно, по весне читал сравнительные тесты в ЗР - Малибу, Камри, Мазда6, Аккорд, Оптима. Среди этой пятерки Малибу была самая плохо оснащенная и самая дешевая (1,2 млн руб), ценник на остальные уходил за 1.3 млн.руб.

по идее наоборот должно же быть - чем ближе к рулю, тем выше сидение (для невысокого роста водителя)

уж лучше забугорных, имхо, кормить, чем построят завод, введут дополнительные таможенные платежи на импортную резину, и будем мы покупать местное ХЗ какого качества по цене приличных импортных шин, а на импортные только облизываться будем. И будет один "дядя" все барыши собирать в отсутствии ценовой конкуренции.

а еще 30 лет назад можно было спокойно заехать на такси по эстакаде сразу на 2й этаж, вытащить чемоданы из багажника, пройти в двери без проверки паспорта и билета и оказаться в зале регистрации.

почему "были"? щаз не так?

значит это залипень... поиск выдает по Бошу и аналогам этой свечи (Бриск, НГК, Денсо) трехконтактные свечи

ты про место под гаечный ключ, а я тебе про диаметр резьбы, что критичнее :biggrin: Так что по резьбам Denso IK20 и по калильному числу подходит. а вообще родная свеча, как я понимаю, трех-контактная... насколько, интересно, корректно будет ее менять на одно-контактную, пусть и иридиевую?

С чего ты взял? Родная свеча у нас BOSCH FR7DTC - она по резьбе 14мм, калильное число "7", что соответствует числу "20" у Denso.

где брал и почем? не в курсе, где оригинал продается (официальный дилер) или у нас нет? по резьбе, как я понял, на Форзу они подойдут - 14мм диаметр.

Юп, я уже писал не раз, подогрев сделан довольно прикольно - нагревается половина сидения и половина спинки, т.е. греет больше поясницу. Так что за бубенцы не переживай, это от лукавого байка. Так что пофиг, что в салоне - телу тепло. Единственное чему холодно - пальцам, наверно поэтому сейчас в нормальные авто и подогрев руля пихают.

с этим практически согласен... только я бы сказал не "красивее", а "борзее". мне тоже так показалось, потому и взял седан (да и хэтчи уже надоели).

вот потому подогрев сидений и придуман. Если я включаю переключатель в положение "Hi", то теплое сидение уже через 30 секунд. Вроде копеечная вещь, какого его не ставить на местные комплектации?

видимо народу больше приглянулся хетч, и по статистике продаж салон их больше завозит. Но ничего не мешает заказать и седан.

имхо вся грязь и пыль будет в нее забиваться, потом как абразив будет тереть ЛКП. ее и юзаю, и более ничего

да Юп все хаит , ко всему критично подходит

запасаемся попкорном в ожидании очередных серий документалистики "с полей битвы"

нафиг такое счастье? не проще поездить пару лет, продать с убытком в косарь-полтора, добавить и взять новую? я именно так хочу

величайшее достижение

забыл добавить - "а воз и ныне там" и в чем разница, если для получения денег по той или иной бухгалтерии при существующем моральном облике возможна подтасовка фактов и фальсификация липовых нарушений в погоне за наживой? Фотофиксация факта нарушения предназначенным для этого оборудованием без непосредственного участия заинтересованного лица - это может сработать. Вопрос только один - как в наших реалиях будет производится сортировка зафиксированных нарушений во избежание неудобных моментов с "сильными мира сего"?

интересно, какие видеоролики будут на Тытрубе и на Мувере в день открытия фонда?

я не говорю, что что-то не так с самим движком (Юп, не воспринимай так остро), я говорю, что разница между авто в весе - 400 кило и движка в 1.5л для Эпики явно мало. А вообще это был сарказм в отношении наших реалий :p

Главное, чтобы ее не запустили с движком 1.5л местной сборки... а то мало ли - еще экспортировать захотят.