-
Content count
30 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
113
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
имхо то, что компания (юридическое лицо) уже другая, так что ни о каких "своих" номерах имхо говорить не приходится. Из "своего" остался только мертвый кусочек пластика (кто еще не выкинул). Может я что-то пропустил, но были ли заявления от UMS, что она является право преемницей МТС?
-
ага, ага... тебе свезло, народ, кто потом увольнялся, тож забирал свои номера, "простые" - пожалуйста, а вот "красивые" - Билайн на рога вставал. Лично я жду включения UMS с простой надеждой - разгрузка сети Билайн, качество которого заметно просело после отключения МТС. Оно и так на мой взгляд не фонтан было (дома у меня к примеру и голосовой канал, и передача данных Билайна работали хуже, чем МТС), а тут вообще враз все просело. Остальное мне пофиг, ибо симка корпоративная, и вряд ли компания соскочет с Билайна на UMS.
-
Вот
-
вроде седина в бороде, а все в сказки веришь блин, вот еще из серии "сотвори себе кумира"... "красивые" номера авто, "красивые" номера телефонов Ну не пофиг ли? Кто нынче на память номера запоминает вместо того, чтобы их в контакты заносить? Болезнь прям...
-
ну а что ты хотел? во-первых, и контора уже как бы иная (UMS вместо MTC), так что юридически никто никому ничего не должен. Во-вторых, можно поднять лавы на подключении, а не на халяву раздавать новые карты, которые стоят таки денех. В-третьих, можно опять же поднять лавы на всяких "золотых" номерах. Кто ж от прибыли откажется и будет альтруизмом заниматься?
-
раздербанили/не раздербанили, но имхо хрен кому из старых клиентов восстановят былые номера МТС (у самого 3 симки валяются - сына, жены и от 3Г модема).
-
заказывал тел Леново для дочери и планшет Сяоми для сына. Правда прелести бесплатной доставки оценить не могу - время оба раза поджимало, девайсы летели через ДХЛ. Оба раза брал у одной и той же конторы - у них самая низкая цена доставки через ДХЛ (за телефон 22 бакса, за планшет 31). Чехол для телефона пришел бесплатной доставкой примерно за месяц.
-
За 15" не скажу, но я качал ножным 13", буквально стоящее на ободе и вдобавок еще пропускающее, т.к. шина уже не плотно сидела на диске. Если насос хороший - накачает.
-
сначала вроде забота о клиентах, но как засветил "хороший навар" - постоянные клиенты побоку Да-да, чисто наш "пизнес" - на собственную репутацию плевать. Я бы после такого перестал быть клиентом.
-
чтобы посмотреть на такой балаган, и на перевал ехать не надо. Интересно наблюдать, как подобная ситуация складывается при малейшем заторе, ну например на ж/д переезде, который закрыт для прохода состава. Стоишь в очереди и наблюдаешь - вот один умник обошел всех по встречке, вот второй... в итоге набился еще один ряд... потом начинают появляться еще более умные, которые обходят тех, кто обошел очередь по встречке... образуется еще один ряд и т.д. А потом в узком месте - коллапс, когда сталкиваются два потока во всю ширину дороги. И ведь какая цена вопроса то? Всего пара минут, ибо когда откроется переезд, то все проедут буквально за 2-3 минуты, если никто не будет лезть в чужой ряд.
-
Ага... выделенную полосу для автобусов нарисуем на эстакаде из двух полос :-)
-
хм, хорошо что не сказала, что бензонасос "не сосает" по идее, он должен с первого раза накачать сколько нужно. Сложные манипуляции, так не должно быть. Видимо что-то не так все же в прошивке с количеством (или качеством) подаваемой на старт смеси.
-
ну, если не принимать мер по изменению сознания граждан (как на колесах, так и пеших), то скоро будем как в Индии. Сегодня например довелось наблюдать на дороге один Спарк, водителя которого я назвал бы, как минимум, странным. Сначала на светофоре после Паркентского (не доезжая УГО) на загоревшийся красный сигнал он немного сбавил скорость, включил аварийки и поехал на красный. Но каким-то чудом к перекрестку Циолковского он уже был сзади меня, на спуске к ТАПОиЧу усиленно моргал фарами, хотя там знак 50, поток плотный и двигаться некуда. Потом на перекрестке встроился в крайний правый ряд, где была приличная очередь (наверно обиделся на меня и решил таким образом высказать свое "фи", не встав на светофоре сзади меня), в итоге он потерял прилично времени на проезд светофора - я метров на 150 вперед ушел. Потом он опять гнал с превышением, поскольку к светофору у Хобаса нагнал меня и исполнил тот же финт - врубил аварийки и поехал на красный. Вот я логики не пойму - если человек так торопится, что за 5 минут дважды проезжает на красный, игнорирует знак ограничения скорости и вообще ездит с превышением, то какого он так рулит, что постоянно где-то застревает?
-
ну я на Уздунробите (и потом на МТС) просидел с 1996го до 2010 года (на ДАМПСе, потом на ГСМ). После перехода компании на Билайн, как корпоративного поставщика, долго плевался.
-
Юп, а ты перед положением секунды 3-4 держишь ключ в положении включенного зажигания? ну шоб насос бензин нормально накачал... а то симптомы похожи на нехватку бенза
-
и тем не менее сильного нормального дождя нету, как следствие - размазанная грязь с маслом на дорогах
-
Сегодня на Крестике видел лифтбек "гранат" с наклейкой на заднем стекле "Газ"
-
на эстакаде по Кадыри еще дальше пошли - асфальт сразу волнами уложили Кстати, походу автобусы заколебались ездить через развороты на ул.Лабзак - тоже на эстакаде их наблюдаю.
-
ХЗ, в прошлом году тот же Блестолин в литровой баклажке был 7-8 тыщ в зависимости от магазина, и я не видел, чтобы его цена как-то выросла в зависимости от температуры на улице.
-
имхо, любой водитель общественного транспорта у нас в погоне за выручкой - шумахер. Вот только утром сегодня, метров 30 до перекрестка Навои у Алайского, на правой обочине маршрутная ГАЗель, отходит от обочины (высадил пассажира), подрезает меня и лезет срочно в левый поворот. Поворачивал он в итоге со 2го ряда (а там еще есть 3й и 4й). Пожелал ему вслед "доброго" гаишника на пути.
-
УГО Саракулька абсолютно пустая была в 2 часа дня, спокойно залил 30 л 91го
-
Денех можно и занять, сделать старт на чужом. А чему завидовать то? Всегда с презрением к такому "пизнесу" относился. Это ж паразиты на дефиците - либо пользующиеся им, либо его создающие искусственно, что еще хуже.
-
Насколько я понял, 675v не для нашего региона, для нас только 673v. Месяц назад за 47lb673v озвучивали 1400 баксов
-
У меня язык не поворачивается назвать это "зарабатыванием", поскольку в основе лежит слово "работа", чего тут и не наблюдается. А назвал бы я, как и положено, спекуляцией. За что раньше в УК статья была. Жаль, что нынче нету.
-
Зубильный влегкую прошел 250 тыщ, хотя бегал на минералке и следили за ним плохо - бывало масло менялось и на 8-9 тыщах пробега