Akim358

вполне... у меня на авто была транспортировочная пленка наклеена на водительский порог - ну видать чтоб там пока перегоны со стоянки завода до ж/д, с вагона на склад и т.п. (до покупателя короче) водители ногами не пообшоркали краску. Короче, когда снял эту пленку, на краске таки ее липкий слой остался.

ну вообще-то старому вазовскому двиглу синтетика и так не особо нужна. А так лучше про пробегу ориентироваться. Если пробек 100К есть, то синтетику точно лить не стоит, только полусиньку.

ну в Кобальте же посадочное место тоже 2 din или нет? Если менять магнитолу штатную, то можно взять однодиновую и под нее установить БК. Шлейф пустить внутри торпедки.

мне больше эта моделька нравится. Но я под посадочное место на своей машине смотрю.

ну как-то же ездят здесь те же Крузы с движками 1.6 и 1.8. У меня знакомый механик-моторист ездит на таком, заливает компот 80й+91й. Машинка 2009 года, жива пока. Так что "не так страшен черт, как его малютка" (с). Пропишут в ЭБУ нормы Евро2, как для Кобальтов на наш рынок, и будет пыхтеть Орландо на нашем 80м.

насколько я понял 1.8л Лачи и 1.8л Орландо - разные движки, поскольку в Орландо 1.8л движок от Круза, а это совсем другой коленкор.

Те, кто разбирал движок Кобальта говорят, что нету. Хотя народ в большинстве своем из-за характерного стрекота считал, что есть.

о как! я чет даже не подумал, что на современном двигателе может не быть гидрокомпенсаторов. Возможно тогда это звук клапанов, которые на заводе могут регулировать с большим разбросом.

ну пластик такой.. точнее его наполнитель... царапина сразу белым выделяется. У меня на Форзе тоже если присмотреться, то есть царапины на порогах за 4 месяца эксплуатации (народ постоянно ногами задевает садясь в машину или выходя из нее... самое зло - каблуки женских туфель), но пластик другой - белым царапина не отдает, потому ее практически не видно. осмелюсь предположить, что это клацают гидрокомпенсаторы, звук такой как молоточки. На Форзе он тоже присутствует, заметен на холодную, потом тише.

эээ... и сколько сия пленка будет держаться? через сколько времени под края забьется грязь? а вообще это аут - купить авто за 40+ лямов и начинать его обклеивать как какой-нибудь телефон (это камень не в огород автовладельца, а в сторону производителя).

ну значит на багажник... на укр.форуме были фотки... красить их еще надо в свой цвет...

речь наверно про что-то типа антикрыла на багажник... какие еще могут быть "разные спойлера"? да, она постоянно там висит эта объява - то ли чел никаких их продать не может, то ли у него оптовые поставки :biggrin: ... фото бы с внутренней стороны

был, у предка (Чери) и у Форзы разные формы гнезд в ручках. То, что на фото, это под Чери. А вот про Форзу я что-то читал украинский форум и не въехал - есть ли решение. по мне так лучше чем родные как от газплиты. К тому же они алюминиевые с пластиковыми накладками - т.е. прочнее :biggrin:

мне вот интересно - такие ручки управления климатом для нашей панели существуют? Что-то забыл я у Димы спросить

нужно колеса поставить, вынос руля развернуть в нужную сторону и затянуть, седло поставить

это типа советских Камы или Салюта? Я видел в продаже китайский аналог (год-два назад их много было, в том же Динамо), но блин ржавеет он от пары-тройки попаданий в дождь. Цена была баксов 150 где-то. У того же Автора есть пара подобных моделей - Simplex и Duplex. Видел даже как-то объяву на торге - подобный продавали, но цену не упомню уже. Если надо дешево и сердито - имхо стоит советский вел поискать, чем китайца брать.

ты не понял, это фишка такая у машины - машина "мяяягкая" :biggrin: Во народ, жесткая машина - плохо, мягкая - плохо а если серьезно, то тут имхо совокупность параметров - амортизаторы, пружины и высокий профиль шины

а ты в момент переключения не лосячь то особо - дикого звука не будет. Ну и проверь трансмиссию (цепь, звезды) на предмет смазки. Еще возможно переключение не совсем четко срабатывает, требует регулировки. Но лязг конечно будет - цепь то наискось несколько идет в момент переключения, переходя с одной звезды на другую.

угу... просто замечательно, если бы это все исполнялось. А то ведь не дай бог зацепишь такого сайгака, так по закону он виноват и его наказывать надо, а в реалиях наших вся вина на водителе.

Скорее всего, там же и таможенный пост. Значит пришла очередная партия и кто-то скоро станет счастливым обладателем. Кстати, вчера видел хетч цвета "Песчаный пляж". Очень понравилось как цвет машины играет при ярком освещении, даже некоторое сожаление появилось, что до заключения договора не видел машину такого цвета живьем и не рискнул заказывать этот цвет.

блин, с фото было бы понятнее о чем ты речь ведешь и проще было бы советовать что делать вот именно, посему не нужно педалировать с усилием, для того и придумана куча скоростей

как же ты туда ухитрился впендюрить тормозной диск колеса?! Заглушка просто выдирается и все. убьешь колени

не пойму про что ты. Если ты про калипер переднего тормоза, то в него вставлена в щель пластиковая заглушка, чтобы колодки не сходились при транспортировке. Но пока ты не вытащишь заглушку - ты колесо не поставишь, тормозной диск не зайдет в эту щель. ну ты блин и придумал - такой пробег сходу, не раскатанный... начинать надо с 10-15 км хотя бы. зря.. есть такое понятие как "каденс" - т.е. количество оборотов педалей в минуту. Оптимальный - 80-90. Педали должны крутиться довольно легко, не нужно лосячить и крутить с нагрузкой, но у не нужно крутить свыше 100 оборотов - забалтывать ноги. Поставь для начала среднюю звезду на педалях и щелкай только манеткой заднего переключателя от 2й до 7й звезды

ПДД и штрафы разве только для водителей писаны? за шкирку, в РОВД до выяснения личности, протокол, штраф. Виноваты сами гаишники - лень им заниматься такими глупостями, когда план можно сделать, не сходя с места. По каналу Перец идет передача Дорожные войны", там периодически сюжеты с пешеходами, особенно пьяными, так что где-то и пешиков гоняют по полной.

Вчера вечером что-то было настроение до кого-нибудь докопаться. Усугубилось тем, что при повороте с Пушкина в сторону стадиона Старт куче машин пришлось резко тормозить из-за сайгака, бегущего на красный. Стоявшие там 2 гайца даже внимания на него не обратили. Подъехал как обычно к магазину у нас на квартале, как обычно стоят там гаишники (ловят тех, кто под знаком паркуется) и как обычно ноль внимания на пешеходов, сломя голову бегущих через широкую трассу, ведущую на Ю.Абад. Вышел из машины, подошел к гайцам, поздоровался и спросил - когда же они будут трясти не только нас, водителей, но и пешеходов? При этом указал гайцу на мамашу с малым ребенком, ломанувшуюся через дорогу буквально в 5ти метрах от гайцов, и отметил, что у меня нет никакого желания нести ответственность за жизнь вот таких вот идиотов. Вразумительного ответа от гайца в чине лейтенанта я так и не получил, он типа начал оправдываться, что да - это проблема, что им самим не поздоровится, если в зоне их дежурства не дай бог произойдет ДТП с пешеходом, что они типа свистят, гоняют и ругаю пешеходов, "когда видят нарушение" (вот именно - когда видят, а точнее, когда обращают внимание, ибо на их месте только успевай отлавливать паркующихся под знак, тут уже не до пешеходов). В ответ на мое замечание, что не свистеть и гонять надо, а ловить за шкирку и сдирать штрафы, лейтенант только криво усмехнулся. Вот такой вот бесполезный разговор получился, который еще раз подтвердил, что плевать гайцам на пешеходов, когда план можно сделать на тех, кто за рулем.