Akim358
Собеседники-
Content count
29 518 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Почитывал автоцентр на днях, наткнулся на интересный отзыв partymaker'a о Форзе:
-
дык текущая неделя тоже была в кандидатах на раздачу авто имхо АС все питает надежду, что к понедельнику авто приедут и до конца недели они успеют их оформить на ИМ40
-
ну это верно... в таких ситуациях главное не делать резких движений - ни газом, ни тормозом, ни рулем... для новичков это вполне может быть проблемой
-
ShPioN, да он как бы не флудит, а констатирует факт, что ожидаемая партия как бы "октябрьская" и не далее как 2 недели назад АС обещал таки выдать всем машины до конца октября, а сегодня уже ноябрь... но "воз и ныне там".
-
на том подъеме вполне хватает нормальной всесезонки с хорошей высотой протектора (для переднеприводной машины), не говоря уже о зимней. Но судя по тому, как там юзят не только старые классические Жигули и Дамасы, но и переднеприводные Шевроле разного рода - их владельцы не шибко следят за резиной (либо летняя стоит, либо протектор убитый). А ведь зачастую может и вложений не нужно (если хотя бы всесезонка стоит и не совсем убита) - просто перекинуть передние баллоны (стесанные за лето) назад, а задние с более свежим протектором - вперед. Шипованую резину у нас ставить имхо особого смысла нету, поскольку гололед в чистом виде у нас довольно редок.
-
ну дорожные службы у нас не забивают болт только на одну трассу в Ташкенте, кое-что перепадает около сей трассы... в остальном как обычно: спасение утопающих - дело рук самих утопающих... т.е. поскольку все давно знают об "болте" со стороны дорожников, то можно было бы и озаботиться самим о снижении своих же рисков.
-
бывает, особенно если в подъем плетется автобус или какой-нибудь груженый "крокодил", ну или кому приспичит налево повернуть... но зимой по гололеду там бывает практически ад (в сравнении с летом), ибо 50% авто тупо не могут осилить подъем из-за безголовых владельцев, некоторых мотает по скользкой дороге, аж страшно..
-
Интран напротив Семашко, сегодня 8 утра - очередь в 2 ряда до середины моста через Анхор, двигалась быстро, все организованно и четко, на все ушло 15 минут. Бензин только 80й.
-
еду по этой дороге каждый день (утром на спуске - на работу, вечером на подъем - с работы). На спуске знак 50 висит, один, до знака "Главная дорога" (а раньше был еще один 50 после "Главной дороги"), на подъем знака нет - несколько раз специально выискивал его (мож перевесили куда). Походу опять в преддверии зимы сняли, ибо и без него на этот подъем по гололеду зимой столпотворение из чудаков на лысой резине.
-
Юлианна, как Вы можете заметить, я довольно беспристрастен в своих оценках. Делюсь информацией, которую нахожу. Толку то от моих "успокоений", подбодрить может только АС, поделившись правдивой информацией о текущем состоянии октябрьской партии.
-
не, ну на внутренний рынок тоже, и на экспорт (судя по отзывам россиян) Комфорт точно идет я так понял, что деваха покупала авто в течение октября месяца, а предыдущая партия сюда была отгружена в сентябре, т.е. люксов могло и не остаться к октябрю... ХЗ, мож потому авто и задерживаются, что люксов нема. И фиг его знает - будет ли завод специально на экспорт производить 40 авто, или не будет
-
Вот интересное нарыл на сайте украинских форзаводов - свежая покупка авто (бортовой журнал начат вчера), заставляет нехорошо задуматься: или девушку развели в украинском АС при покупке на прошлогоднее авто, или не получится ли так, что очередная партия будет либо 2012 года, либо в комплектации Комфорт, а не Люкс... Ссылка на бортовик
-
да явно ничего, едут или стоят где-то в Казахстане... вот только мне не понятна причина стояния и этот ни к чему не привязанный срок "трогания льда" - 1 ноября. Я знаю (есть печальный опыт получения сырья), что бывают проблемы с ж/д из-за плохих погодных условий и связанного с этим повреждения полотна (бывало, что груз разворачивали через Каракалпакию). Но как-то это не привязывается к конкретным датам - как восстановят, так восстановят. Были бы машины здесь - АС уже сам бы всех тряс на доплату. ИМХО АС до вторника-среды не даст никакой новой инфы.
-
и где это октябрь поступивший? или имеются в виду авто так называемой "сентябрьской" партии, которые раздали в начале октября вместо сентября?
-
это не первая, это 3я... 1я была летом прошлого года и народ катается уже больше года, вторая (самая проблемная партия из 50 машин) пришла год назад и простояла на таможне (по политическим причинам) до июля этого года (правда там в начале весны удалось "выдернуть" то ли 10, то ли 20 машин). После устранения "политических причин" (наши договорились с Украиной о возобновлении продаж машин ГМ в Украине) и получения дилером климатического сертификата была возобновлена продажа, напродавали как я понимаю уже на 3 партии (с доставкой в сентябре, октябре и ноябре-декабре), пока приехала и роздана только "сентябрьская" партия. Вот народ с нетерпением ждет "октябрьскую", а она запаздывает. А всего в итоге по дорогам Узбекистана катается порядка 120 Форз, проданных через Сардор Авто (не знаю, мож еще кто завозил).
-
это я к тому, что как-то озвучивал минусы Форзы для нашего менталитета, позволю себе процитировать себя же (осторожно! стёб в чистом виде) я здесь потому, что мне машина нравится по соотношению цена/опции
-
помнишь, я кажется тебе писал ряд причин, по которым не стОит покупать Форзу? Правда заработал замечание за стёб
-
термодатчик может гонит? верхний порог температуры правильный, а нижний - слишком рано отключает. Антифриз за минуту опять набирает температуру срабатывания принудительного охлаждения. Летом в таком случае достанет - практически не будет выключаться.
-
я не являюсь владельцем Форзы, поэтому мне читать не на чем, кроме как почерпнуть инфу из инета. А в АС, когда машину рассматривал, что-то не догадался внимательно шины изучить - больше другие параметры интересовали. Кстати, Вы зимой уже катались на этих шинах? Как ведут себя?
-
ээээ... (задумчиво чешу репу...) это как? Всесезонка чтоль? что-то я, читая украинский форум, понял так, что резина летняя...
-
Да бабло челу надо наверняка, некоторая сумма. Потому в объяве фигурирует обмен на Спарк. Чел не хочет особо потерять в "фишках" (подушки безопасности и т.п.), но при этом нужны ему лавы. Потому и Спарк, а не к примеру Нексия - и по фишкам проиграет, и денег не заработает
-
там есть 2 объявы - в одной "меняю с доплатой", во второй продажа - за 15200. Так что чел с операции хочет наварить около 3х килобаксов.
-
ну не все же машины берут на года... год-два поездили - на новое тянет. И потом за "Песчаный пляж" человек хочет 15200
-
фильтра, ремни (ГРМ, гидрач, генератор)
-
я бы не был столь уверенным.... вот взять их обсуждения амортов - у кого-то на 50 тыщ хватило, у кого-то всего на 20 тыщ... вполне могет быть, что у тех, у кого на 20, стоят проставки. И имхо 3см особой погоды не сделают. Я бы не парился - вон сколько Спарков по городу носятся, а у него клиренс 132мм всего... а нагрузить его 4мя пассажирами?
