Akim358
Собеседники-
Content count
29 972 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
вот именно.. ну включил я эту фичу, приоритет один черт оставил мобильной связи.. в результате я никаких изменений не замечаю, что она есть, что ее нет
-
Че там было про изолированность экипажей западной техники от БК, про бронешторки, вышибные панели? https://t.me/RVvoenkor/77268 Если смотреть внимательно, то в момент возгорания танка видно пламя, вырывающееся не только из башни, но и в районе передних катков
-
а ведь еще не так давно Европа радостно принимала мигрантов
-
просто народ надо менять (с).. я серьезно.. конечно, не физически марсиан завезти, а государство наконец должно заняться воспитанием всерьез, в плане поведения на дороге - и за пеших, и за "конных"... через ипатьевскую систему я позавчера вечером с Шевченко (перекресток с Чехова) до Абая (Корзинка) 50 минут ехал (с 18:55 до 19:45)
-
вроде бы да.. но мы пару раз по одному маршруту прокатились - в 1й вечер от отеля до башни пешком дошли, обратно на метро.. (на башню тогда не попали - поздно приперлись), потом в последний день дохрена намотались, на башню таки попали и потом на метро в отель вернулись.. а так по большей части в Гуанчжоу мы на такси передвигались - тоже тот еще квест с учетом того, что у нас нет местной приложухи для вызова такси (т.е. его еще поймать надо), китайские водители не шурупят в английском, мы не шурупим в китайском, гуглокарта у нас в телефонах на аглицком, у них в приложении карта на китайском - пойди объясни куда тебе надо там вам не тут, скрутили бы тебя но ты мог бы посмеяться - на той ветке, где мы ездили, метро - как игрушечное. Маленькая станция, поезд из 2х вагончиков тоже игрушечных
-
ездил.. от башни до отеля емнип 3 станции пару раз прокатились.. перегоны короткие, вагончики как игрушечные, станция внутри тоже маленькая (под стать вагончикам), подход к путям закрыт стеклянной стеной с раздвижными дверями.. проезд чет запамятовал, емнип 6 юаней, но не помню - это за одного или сразу я за всю компанию оплачивал Алипеем
-
история циклична
-
аще не понятен смысл маневра - там до правильного направления 2-3 метра всего а так то да, автоледи благополучно избежала двух ударов - в бочину (в результате поворота с крайнего правого налево через 2 ряда) и лобового (в результате проезда по полосе встречного движения). Это еще раз подтверждает старую поговорку о том, что дуракам везет
-
в Китае покатался нормально так на GAC AION S580 (их там в такси как грязи, ушатаные так нормально).. едет довольно приятно в плане подвески, но сравнивать с нашими условиями я бы не рискнул - у нас в сравнении с Гуанчжоу считай нет асфальта потерял в устойчивости и управляемости
-
у меня как раз на занятиях по английскому сейчас тема про "теории заговоров" и почему они популярны
-
к сожалению, не многие.. постоянно вижу впереди, как очередная "добрая душа" пропускает очередного сильно торопящегося хама ну у меня простая пузотерка (ты в курсе), сигнал противный, но не так чтоб пугающий.. я просто в пробке держу минимальный интервал с авто впереди (да, надо не тормозить при трогании и не увеличивать этот интервал) и, если вижу намерение вклиниться, прижимаю свое авто к краю ряда, не давая торопыге засунуть нос в мой ряд. В принципе, хам тоже не шибко хочет коцать свое авто, он больше на испуг другого водителя берет, если не прокатывает - начинает искать у кого нервы послабее.. ну или канючить жестами типа пропусти (но у меня ответ всегда один - в очереди постой).
-
ну вот этим они и занимаются на там же перекрестке Кадыри-Абая, где я их довольно часто вижу - главное, чтоб рассосалась пробка на светофоре, а то, что в левый поворот у Корзинки народ прет с крайнего правого - так это мелочи один кон я до них вечером дорылся, что они не реагируют на авто, катающиеся и запаркованные на тротуаре у Доминос пиццы (в 20 метрах от того места, где гайцы стояли) - ппц сколько отмазок от них поперло у меня было дикое желание спросить - если можно нарушать внагляк закон и им похрен, то какова будет их реакция, если я ща тоже чуть-чуть закон нарушу, сняв со своей собаки намордник и отстегнув поводок? нет тела - нет дела (с) у меня нет вообще никакой тонировки и я не помню, когда меня последний раз останавливали на дороге но да, гайцы смотрят с чего бабла поднять можно, вот только не на то, на что стоило бы смотреть. И система наблюдения тоже на херню в принципе настроена.. нет бы например настроить на нарушение разметки (те же повороты/развороты с любой полосы) - это ж дно золотое в нынешних реалиях тут опять 2 стороны медали - 1) у кого знаний нет, 2) кому похрен, потому что не по ПДД ему удобнее.. сегодня утром одна автоледи просто поперла в поворот по дуге с 3го сразу в 1й (круг у курантов), а то, что в 1м я - так то мелочи.. на светофоре ей посоветовал траекторию в пределах одного ряда держать и в зеркала почаще смотреть... отмазка убила - она с дочерью видите ли разговаривала, некогда ей в зеркала смотреть
-
у нас на "медалях" уже "сторон" не хватает один, собираясь повернуть, до последнего не включает поворотник, заставляя следующего за ним думать, что 1й едет прямо и мешать проезду не будет.. второй, не пытаясь спрогнозировать, что авто впереди может поворачивать (не включая поворотник), пристраивается за ним, хотя ему нужно прямо и лучше было бы встать в средний ряд.. третий пристраивается с краю, просто потому, что там более свободно, но ему нужно прямо (ничего, соседи подвинутся и впустят торопыгу, вкрай - подрежет кого-нибудь), четвертый залазит в средний ряд, но на деле ему нужно в поворот (ничего, соседи пропустят, вкрай - подрежет кого-нибудь), пятый выезжает с прилегающей (добрая душа пропустила) и прет через весь поток перпендикулярно до противоположной стороны, потому что ему вот здесь и сейчас надо в поворот/разворот, а если он, нормально перестраиваясь, проедет до след.точки разворота, он не переживет этого (ничего, все постоят, пока он будет ломиться через поток), шестой, повернув через двойную сплошную, прет поперек всего потока к обочине, ему туда надо (да-да, на Абая перед тем светофором я и такую херню видел ), потому как проехать еще 100 метров до перекрестка он не переживет (ничего, все постоят, пропустят занятОго господина). И вот эта вся херня творится по 2м причинам - 1) гайцам обычно похрен, 2) народ ездит по каким-то там "понятиям", а не по ПДД.
-
давно не видел, что такое делалось в принципе да, на Абая это частый прикол.. причем он работает в обе стороны (как с крайнего правого могут лезть прямо, так и со среднего направо в поворот). А вот чтоб гайцы торчали там и за это ловили - редкость. Какая еще блин инфраструктура нужна, что дебилы рядность соблюдали? Уже даже угловой отбойник не пугает
-
возможно криво мысль изложил, но имелась в виду стрелка, нарисованная на асфальте... и да, там одно из немногих мест, где разметка вполне себе читается, посему мне не совсем понятно - какого хера гайцы обычно тусят рядом со светофором и ловят в основном на пешеходов, вместо того, чтобы тусить у заезда на мост и принимать всех подряд, кто прет с 3го ряда в левый поворот на мост
-
Вчера еду на Госпетку около часа дня, на Первушке легкий бедлам - 3 тачки с хорошими повреждениями, скорая, гайцы.. еду по привычному 2му ряду, впереди Спарк (авария напротив 3 го ряда) поворачивает налево.. ну мне авария не мешает, еду прямо и еле успеваю затормозить - Лось из крайнего правого ряда (где стрелка обязывает поворачивать только направо) тоже лезет налево.. не, ну логика то понятна - пролезть по более свободному ряду, потом ломануться в нужном направлении.. только стойкое впечатление складывается, что подобные водятлы скорее жопой думают, нежели головой
-
Шоб им дыхательные пути перекрыло. Это отразится сильно на всей округе
-
да он и в 90е всплыл на треше.. достаточно его 60 секунд вспомнить
