Бублик
Собеседники-
Content count
1 830 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Бублик
-
а шо все переживают за обогрев / охлаждение ? кондишн обычный зима/лето инверторный пятерка или тройка, салон авто ж не большой, жрет 100-500 ватт. ВАТТ !!! не киловатт. при расходе на движение 5 - 20 киловатт, потребление кандера незаметно.
-
такой же мощности кандей + 400-600уе у нас продают смедиа воздух-вода
-
у нас и так ездит китай автопром (грузовой) и там вроде и сервис и запчасти есть а на ладу откуда сервис? будут машины будет сервис пока 1000 машин есть - сервиса нет
-
в кита сотня производителей авто. не калеса прикрутить, а именно произвести а у нас даже гм калеса прикручивает
-
и с каном и с телефоном, но кое кто об этом не знать и даже догадывается на ссайт зайти и глянуть
-
и за углом тоже лужи пока был арык такого озера не было тем более такого ГРЯЗНОГО озера была просто лужа, а не озеро
-
ну что, прошел дождик и наступила Ж О П А на Шевченко - озеро на Чехова - река зачем надо было замуровывать арыки ?!?!?!?!
-
бесполезнообращацца уберите круг на россии
-
отличать надо местных от inostrancev
-
шатало 2 раза 2ой раз сильнее
-
есть ложь, наглая ложь и статистика
-
у меня 1 трекер - жрет 11 литров в городе а у Snapperа 2 трекер - и тоже жрет 11 литров в городе а не очень уважаемый смакс кричал что вгороде мало, а вот на трассе много.
-
на баке сколько км ? на кобальте - комп пишет 8.9 на 100 км. а по факту 42 литра на 400 км , что есть больше 10 на 100. и тоже режим 50/50 на трекере - 45 литров на 400-430 км ,не помню точно уже, ездит жена, я только заправляю переодически. но она только в городе
-
я думаю что китайцы с удовольствием утилизируют данные батарейки там же валом ценных редкоземельных инградиентов а само главное, что китайцы готовы работать за копейки. если дать каждому китайцу по 1 суму , то в складчину они могут купить элитное жильё в гнезде1 !!!
-
1 трекер - 1.8 мотор - в городе тоже 11 литров !?!?!?!?!?!? и не тупит в горку а как же хваленый экономичный турбо движок ?
-
37 тысч китайский гибрид. типа мотор мицубиси , все остальное от ниссана. шильдик додфенг. новый. самопривоз
-
ее, там 50 тысч разницы получилось. 90 тысч со скидкой и 140 тысч с судом когда я доехал до облгаи (в нобеле был), письма оказались выкинутыми уже.
-
карор прислали вместе с решением суда. поступило на почту, судя по штапмпу, в один день.
-
в марте - нарушение в ноябре - облгаи одобрил штраф в январе - прислали 2 письма, штраф и суд хотел поехать в облгаи поругацца, но времени небыло и плюнул
-
да в суд у меня в марте того года нарушение было. через пару недель я в гаи зашел олптить, они говорят решения нет, жди смс. в январе с почты позвонили - типа письмо. решение в ноябре провели. письмо отправили в январе. причем письма 2. первое о нарушении, второне о суде. оба письма отправленны в один день
-
человек ОЧЕНЬ хочет электричку, но ... денег нету или жаба душит. но ОЧЕНЬ хочет
-
турбо - это не накачка бОльшего количества тоблива в горшок. топлива льют одинаковое количество в турбо и атмо (при одинаковых объемах двига). мощность повышается из за большего объема взвеси воздушно-топливной за счет нагнетания турбиной и соотвественно более качественного сгорания топлива. и турбо 2 типа и у битурбо еще добавляетця мощщя когда быстрее откачивается отработка так же не важно на трассе ты или в городе. количество топлива поступает одинакого в единицу времени (в зависимости от нажатой педали) когда ты стоишь потребление 0.7-1 литр/час, едешь без напряга 1500 оборотов 3-5 литров/час. можешь ехать 50 км/ч с оборотами 1500, а можешь 70. расход одинаковый. но проедешь разное расстояние на одинаковом количестве топлива
-
ну для нормальных стран, где бензин не разбавляют ишачьей, турбо да, меньше потребление но там и не турбо меньше жрут а у нас выбор, а нет выбора
-
перед поворотом нарисованна (пока еще и кое где) прерывистая оиния, вот там и съезжаешь
-
применьшем объеме примерно таже мощность хотя смотря какое турбо, а их несколько на запорожец тоже делали турбо, ездил не хило