Бублик
Собеседники-
Content count
1 830 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Бублик
-
http://vchae.com/ne-...elektromobiley/ Вот они какие китайские консервные банки. 16000 уе , пробег 160 , седан для такси нормуль. А для себя 2х месная на 100 пробега и скорость 70 км/ч самое то. И багажник как у матиза. Так что пакет из карзинки поместицца. http://autotesla.com/kitajskij-rynok-elektromobilej-stal-odnim-iz-krupnejshix-v-mire/ Фотка хороша
-
100-150 км в день нормально. Мне и 50 хватает. А на 100 км зарядка и быстрее и по току меньше. Экология - у тец кпд выше чем у двс, особенно если в пробке стоять. Даже если на дачу ехать то туда обратно 100 не выходит. 42 км туда ровно. Китайские матизы для нас самое то, и цена у них до 10000 штук вроде была. А еще ограничение 70 км/ч сразу сделать
-
Реально в городе 100-150 км пробега хватает. Мне и 20-30 хватает, крайне редко больше проезжаю. Соответсвенно зарядка на 100 км это не зарядка на 500. И зарядится быстрее и лехстричества сожрет меньше. И ограничение мона сразу на 70 км/ч поставить. По поводу экологии. Кпд у тец несколько больше чем у двс, особенно если стоишь в пробке. Так что китайски матиз лекстрический самое то для нас. И еще можно солнечную панель на крышу авто и 10000 км пробегу гарантированно
-
На автомате кобальта 75 оптимально, как раз 5 включается передача. Да и на механике тоже 75 как раз для 5 передачи. Я когда на матиз пересел, то мучался, или 5 и 80 кмч или 4 и 60 кмч. По очучениям это было для мотора оптимально. А потом поездив начал мотор крутить и 70 на 3 ездить ( шутка) , на 4 но рев мотора доставал и жена по этому поводу тоже доставала.
-
Ух, забыл я что такое ручное переключение. Через пол года после покупки автомата, сел как то раз в матиз. Я еле еле смог сместа сдвинуцца. Педали три , а ноги только две. Жуть. Но ваще каропка умная. В гору ехал, 3000 оборотов держала, особо не перключалась. 60-70 км/ч ехал.
-
Прокатился на днях на чимган. Туда все пучком, нормально тянет, не особо высокие обороты. А вот обратно... 4000 и выше. Но я сильно выше не давал накрутить, на тормоз жал. И как на автомате с гор спускаться ? На мануал ставить ?
-
Да, а как кинуть езернет на 500 метров? А аналоговуюткамеру пожалуйста
-
они не теряют емкость, у них растут кристалы лития. и если не контролировать , то барейка взрывается. ну так раньше было.
-
У тецов кпд больше. Зажглась топка и горит равномерно. И филтр поставить мона. А машина от светофора до сфетофора. А при разгоне больше фсего выхлоп. И катта лизатора нема. Аьесли и есть то наш бенз его игнорирует.
-
Это на круге росии не бьются? Там частенько бьются те кто от айбека и те кто от госпиталки. Круг если делать, то не 10 метров диаметров, а как на сквере. Тогда проблем не будет.
-
Ага, а у нас 100 штук стоить буить. И ваще у нас солнца нету, зачем нам машины заморские, электрические.
-
Rds не выключается. Точнее при каждом заводе движка надо выключать заного. Надоело. И время переставлялось только на classic , на максиме не перставляется
-
Алубондом отделывают жилые дома, но наш алюбонд не огнестойкий. И если вдруг, не дай, полыхнет , не потушишь . вона на алайке как горело.и хорошо что не жилой дом.
-
хаха у меня тоже самое было у лябихауса - придурок на матизе так же начал разворачиваться. и главное ни каких извинений ничего, только тупыми глазками моргает.
-
машина заведена. я всегда от заведенной качался на матизе работает
-
А шо у колобка прикуриватель не работает? Две машины и ни на одной не получается насос подключить. Калесо спустило а накачать не получается.
-
на счет 2х ног в штатах знакомые давно уезжали. там учились. и говорили что обе ноги на педалях.
-
Без проблем левой на тормоз давить. Я на попкике часто с левой тормозил, газ нельзя было сбрасывать, заглох бы. Проасто на наших автоматах нельзя одновременно на обе педали давить. А в штатах учат с двумя ногами ездить. На зис110 можно было без проблем давить сразу и на газ и на тормоз. Ну гидромуфта нагрееца и фисе.
-
2000 пробег - поехал на сервис, заодно спросил про звук товарищч который по коробкам глянув под машину сразу сказал что надо менять резинки глушака на ласетивские. мои подтянули или притянули или чавото еще сделали звук пропал. но я щас много на ней не езжу так что когда проявицца не известно
-
Да ладно, наговорили тут, при совке на шохе из ташкента через кавказ на украину и обратно. А шоха по удобству не сравнима нынешними машинами. И ваще, думать надо ВСЕГДА позитивно. Если с самого начала думать, а вот то может случиться, а может это, то это и случится. А если - я смотаюсь туда и обратно и даже прокола не будет - то все будет пучком.
-
да ладно. а еще вредно двигатель заводить, бензин быстро вытекает
-
просто с подсветкой типа более дорогая комплектация
-
места под светодиоды там ужо есть просто они не припаяны включаются вместе с габаритами
-
То что я купил, автономный, это просто учет времени. Без замка. Юсб есть, но для чего не помню. А так это просто регистрилка. Пришол, приложился или карточку приложил или код ввел. Уходиш - аналогичная операция. Потом можно посмотреть когда кто приходи уходил. Да не вытаскивает он отпечатки. При регистрации человека, пальца человека, ему, отпечатку, присваеваецца код и этот код и передаецца на сервер секурити. Человек может приложить палец или карточку рфидовую. Разницы нету, передаецца только код. Да а купил я это фигню на алиэкспрессе. Искал только сам сканер, но получилось что купить готовое устровство дешевше чем купить запчасть.