Bublik
Собеседники-
Content count
48 934 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
2400 это примерный расход на бензин для каптивы за год. но есть и такие прекрасные авто как каптюр 0.9 или фокус 1.0 - там меньше раза в два-два с половиной. спор где жить лучше - это в общем то спор про очевидные вещи и имеет мало смысла. ясен пень что в северной европе уровень жизни выше. по-всякому. но. он не настолько выше насколько многие думают. я лишь об этом говорю. и все.
-
в финке за воду платит кунта (муниципалитет), она по-сути "бесплатная" и без счетчиков. платишь какую то формальную сумму за человека или вообще ничего. так вот, увидят что ты этой "бесплатной" водой поливаешь огород или еще хуже машину - накажут. типа природу нарушаешь. но с учетом частых дождей машину можно мыть пару раз в год в принципе. один раз летом один раз после зимы. я к тому что не надо их гросс-зарплату перекладывать на ташкентские реалии :) все на самом деле не так радужно как кажется помножив 3500 на 11000 сум.
-
их средняя зарплата у простого человека в районе 2000-2200 евро на руки после основных налогов (до налогов вроде 3300-3500). я думаю, на свою среднюю они купить могут все же заметно больше, чем на среднеташкентскую. ты имей ввиду что они еще платят дорожный налог - 200-500 евро и страховка осаго 500-700 евро. т.е. наступает день икс и чел просто за право владеть авто отдает бОльшую часть своего месячного дохода. ну и еще кучи всяких налогов-страховок на все вокруг. за квартиру например тоже есть осаго. и его тоже ты должен платить. детсад например, 290 евро в месяц. а да, ремонты всякие и прочие услуги если тачку притрешь долбанешь, тупо мойка - 50-80 евро. машину на три дня я оставил на парковке отдал 35 евро, неправильно положил чек под стекло еще штраф 65 евро прилетел. это как пример, и ты сразу вешаться можешь и узнаешь что 3500 евро средней зарплаты у них - это пшик. в целом то понятно они живут побогаче, потому что тупо ввп на душу у финов 45000 а в РУ вроде 1500. но рая как в америке нет. в америке говорят рай, и баксы на деревьях растут и все на субурбанах последней модели ездят сразу по прилету выдают в аэропорту. но я там не был - не в курсе. каптюр все же больше чем матиз. это где то как лось по внутренним габаритам. плюс колесья 16-17 дюймов. пять человек в салоне плюс кондер - и его только с толкача покатишь. если что в рф каптюры с таким раскладом продаются двухлитровые примерно 150-сильные моторы. ну там написано что примерной расход бензина на год сферического фина в вакууме - 2400 евро. это только бензин. а еще осаго и нолог. ну это машина не для простых людей. средний доход двух средних работающих финов в районе 4000 евро (по 2к на рыло).
-
да. в основном с трубами. но меня смущает что у труб как правило, лимит эксплуатации лежит где то чуть за сто ткм. хотя хз мот че поменялось. а как тебе кроссовер рено-каптюр полноприводный с мотором 0.9? ) в россии за машину с таким мотором тебя будут просто вначале бить а потом презирать. а у них норм да. причем, судя по коням я не уверен что там есть труба. скорее всего нет.
-
так это пробеги то какие - машину вывеси на колесах и оставь на ночь крутиться. вот те и пробег. по поводу сравнимо круз где то 6к стоит с рук и 8-9 с салона пробег в районе сотки да. ну.. финской сотки. мне почему то казалось что в Ташкенте ценник примерно такой же. 100ткм это конечно сто ткм, но это далеко не та же сотка намотанная скажем по ташкентским сергелийским дорогам таскюганом. у финов большие расстояния между в принципе всем, ровные дороги и нет нигде светофоров. нажал педаль и оно едет. конечно сотка она и в африке сотка, но машины так сильно не ушатываются, как от эксплуатации в плотном потоке в городе, имхо. а каптивы дешевые потому что на 3.2 и нолог высокий, и жрет как не в себя (бенз прошу заметить 1.6 евро, или примерно 20 тыс сум за литр) и страховка высокая ну и объективно машина уже старая (я про те которым в районе 10ти лет). если какой-нибудь орлан при схожих габаритах хоть экономичен, то каптос увы нет.
-
что все. отказ от гражданства это формлаьная процедура. у меня вон уже лет 7 два гражданства и ничео. или шесть. вот жду когда лишат. не лишают чот.
-
да. а потом перестали когда в 14м году ушел джием. пропали и шевики и опеля местные. tori.fi можешь зайти и посмотреть. цены как в Ташкенте по ходу на аналогичные же агрегаты. российской халявы нет. а да еще посмотри на педофильные двиги. как тебе например, ниссан кашкай с мотором 1.2? :) или форд фокус с мотором 1.0?
-
да. и детей родил. питерец среди нас только один. ну по спб их уже мало мало остается уезжают загород. после 14го года их перестали продавать в рф у официалов после присоединения крыма. они и вымирают потихоньку. остался только хлам. ну я б в спб и не стал его покупать. в рф можно машину получше позволить.
-
у круза и астры по ходу моторы как раз одинаковые (ну по моделям если конкретно), у орландо по ходу я так подозреваю тоже самое что и у астры и у круза. опять же в зависимости от комплектации. но орландо дороже потому что в нее можно больше грабель с лопатами накидать. а фины это любят. а да. еще обязательно прицеп. нет прицепа - ты рюсся. ну я не понимаю в целом их ценообразования. каптос например, стоит сравнимо с крузом. особенно тот с 3.2 мотором. но ценник на бензин в год икс2 от круза. плюс нолог. у людей менталитет другой.
-
так вот я и люблю круз не такая уж он и помойка. даже наоборот. а еще мне нравится орландо. но у финов он вдвое дороже кукуруза аналогичного года пробега и состояния. вот так вот. конечно, с финскими ценами и нологами на том же самом на чем катаешь по рф уже и не покатаешь. б-бедность. астру продал. остался только спортейдж. жена из казахстана если интересно.
-
да толку. жена прям категорически не хочет. )) не хочу говорит на шевике ездить это полный дауншифт. хотя мне кажется шевикруз не так уж и плох как авто для перевозки из точки а в точку б. вольвы и королы у финов стоят ну скажем так не очень. или пробег за 200 или ценник за 20-ть (при этом пробег за 100) или новье за 35-50к+ евро. ну у финов одно хорошо 100к пробег это от того что дороги большие и длинные и без пробок и без светофоров и без людей и без машин и все находится в относительно разряженном пространстве можно дать 200км и не встретить ни одного светофора. накатывается быстро, но это по-сути межгород.
-
ну и да и нет. но решил посмотреть поближе как загнивают капиталисты (пока не очень). тем более это 3.5 часа на электричке от дома и финское государство соблаговолило меня статусом почти гражданина. благодаря чему я потерял право ездить на российских номерах.
-
за конверт судя по всему я примерно за этот ценник отправлял из ташкента в спб.
-
ну по моим ощущениям проще парковаться на высокой машине а места так этот субурбан же не в 4 раза больше нормальной средней машины. там какие-то десятки сантиметров. а спарк.. спарк ты все равно поперек не запаркуешь. тогда уж брать что то типа смарта.
-
че выиграл в лотерейку теперь самый модный? :)
-
ну ты щас описал самый кошерный вариант - зарабатывать западную зарплату и траттиь ее не на западе да. тут главное знать что если что ты всегда метнешься назад )
-
ну есть же разница купить за 30 баксов на три месяца или заморочиться и купить за 30 баксов на 12 месяцев? хотя кому как. по онлайну скорее да чем нет. пробовал я играть в онлайн чот не заехало. выносят за 20 секунд, а в бой набиваются по 10 минут.
-
ну у человека мечта. зачем же ее ломать. человек ее частично осуществил. смог посмотреть на свою мечту. это же хоршоо. вот впечатлился. теперь думает еще больше что на западе кущи райские а мы от них отстали на 100 лет. тут главное это, не путать туризм с иммиграцией. у меня например, от запада, пусть и не америки но все же развитого, ощущения почему-то другие. нет такого дикого восторга. когда в первый раз попал - был восторг. типа смотри дороги ровные, смотри, газоны стриженные, смотри заборов и окурков нет. )) но это ведь не самое главное.
-
Рай на жпое звучит логичнее))
-
если так манит балтика - в финляндии образование высшее бесплатное. платишь только за проживание-пропитание. а да. язык финский или шведский. шведский норм. почти английский.
-
она точно правильно поняла что ты ей сказал? а то то что у тебя в кавычках выглядит весьма двусмысленно.
-
ну если есть техническая возможность заиметь их карту внж. то почему б не попробовать? хотя с узбекским местом рождения это в принципе задача на которую можно забить в таком ракурсе. в юса зарплаты выше чем в рф и в европе. а налоги ниже. плюс все говорят на понятном языке. коненчо же там лучше.