Bublik
Собеседники-
Content count
48 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
да. лучше бери матиз. точно проблем с продажей не будет. ну и ладно что будешь ездить как чмо. зато продать легко
-
глупости. у меня первое дтп почти серьезное было через 10 лет стажа и вообще в другой стране где вождение ГОРАЗДО спокойнее и предсказуемее (гы, есть такое слово?), чем в Ташкенте. да и то - кузовщина не пострадала. пострадала только моя честь это от водителя зависит - когда он попадет в дтп. ну и воля случая (ему подвержены все независимо от стажа и чем его (стажа) больше - тем выше вероятность наступления того или иного события).
-
так там индикатор масла настроен на дату+пробег и ВСЁ )) если ты думаешь что там твоя машина оперирует миллионом датчиков потом запускает глубокий бигдата анализ raw данных со всех сенсоров, собранных в терабайтные хранилища, то ты ошибаешься ) там всё просто и примитивно. два триггера и на этом всё.
-
такая же таратайка, пластик еще хуже, а шум в салоне это вообще атас. полнейшая разгерметизация. :) про внешность вообще не говорю. внешность авто-неудачника. единственного достойного в кобальте - это его автомат-коробас шестиступный. он да. он хорош. вообще мне очень понравился шестиступный умный автомат. круче только вариатор. а по интерьеру-экстерьеру увы, но веста кобальту и шанса не оставляет. кобальт - машина урод.
-
а че им стыдиться они просто с подозрением относятся вот и всё. работа у них такая. а вообще странно какая им разница виза наклеена - и го. не их ума дела.
-
а по ил86 помню в начале двухтысячных попал в наш аеропорт (я там практику на атс ихьей проходил) и меня поводили по полю, а там стоят (стояли тогда) на задворках эти ил86, прям в ливрее аэрофлота где слово аерофлот закрашено и сверху написано Uzbekistan Airways прям так, не особо аккуратно и слово аэрофлот выглядывает под тонким слоем краски. прям гибель империи какая-то.
-
никогда не говори навсегда ) но да на время очевидно да. экономическая коньюнктура такая видишь. некому продавать своё когда вокруг много чужого. ссж это вообще не пример. это конструктор из импортных запчастей скрученный отверткой. мс21 в этом плане если освоят крыло и двиги выглядит перспективнее. ил96 делают до сих пор и делать будут еще долго. ну да это только для СЛО. авось настанет время и снова начнут его делать для гражданских. тот же б737-редкое 60-тилетнее старьё и летает себе. тут ил96 - прям-таки малыш по возрасту то. но видишь, миру не нужны большие самолеты миру нужны самолеты уровня б737 и а320. тот же дримлайнер вон помирает т.к. оказалось никому не нужен. у того же ссж проблемы то как выяснилось не технические. а проблемы с обслуживанием и тупо клиентским сервисом в целом. типичный беспощадный российский гос.структурный.сервис. он такой большой мало кому нужен. возить некого. ну и обслуживание. то самое что теперь закапывает ссж.
-
у казахов даже российский бензин дешевле чем в россии. это так потому что у них налогов тупо меньше и прочих податей. что есть в рф и у вас.
-
в 14м году летал в екатеринберг, так там прям при посадке пролетаешь мимо целого кладбища этих илов ту и анов, их там десятки, половина покосившиеся и разукомплектованные, половина вообще бодрячком только краска облезла. отлетали они своё. и никому не нужны. куда их сплавлять. мне вот интересно а почему ил86 так быстро списали? помню ту154 еще долго летали после совка
-
очень классный журнал я когда в нбу заходил за тем чтоб снять валюту -- мне давали его на подпись, и видел штук десять всех предыдущих передо мной в очереди как их звать и сколько сняли
-
трамп вон стебанул всех черных и сказал что они живут как бомжи и белые так не смогут. и ничего. президент вон ))
-
нет это отсылка на тему что случилось с "Курском". по мне так смешно. не нравится - не ешь. он че кого-то заставлял смотреть свои шоу? да и псаки разумом не отличалась ни разу.
-
а ну ок. че псаки тупая ж. но бандера тут не он, а те кто пролеты ГА специально не закрыли после того как потеряли половину своей боеспособной авиации за месяц.
-
цитату покажешь конечно же?
-
мне наплевать абсолютно на то кто я там для тебя. расслабься. и че те мои машины котоыр я сам не нравятся? ну да они плохие. они не нексио3 на которой ты разъезжаешь. не накопил я на нексио3 понимаешь ли. ежжу на чем могу.
-
я свою с пробегом 80+ не бит не крашен муха не сарла (это правда) продавал месяца два
-
это ты ему поджечь хочешь? зачем себя уговаривать если кроме весты из опций только доисторическое дремьо мамонтов типа нексия3 и геронтра (у ней даже в названии греческое слово "старость"). норм тачка веста. по всем параметрам норм. и норм и топ. тем более у вас.
-
да по ходу он ездил на заднеприводном вазе если позарился на нексию. не... нексия хорошая машина была в свое время и по деньгам и по сервису и по доступности. но сейчас уже нет. ее время прошло безвозвратно. да и вообще узавто что то как то лихо свалил с рынка РФ. хотя никто не выгонял. с июня не продали НИ ОДНОЙ машины. почему? я уверен, что новые авео расходились бы в противовес тем же грантам. новые спарки - против этих всяких киапиканто. тот же кобальт - имхо достойная машина. на уровне логана и хундай соларис. и т.п. но нет. нет их. не привозят. не не продают. а не привозят.
-
помню свою калину продавал восми лет от роду кажется на тот момент или даже больше в Ташкенте. так она была как новая, ни пятнышка ржи, ни пятна краски, кузов резинки и вся такая фигня была как с салона. потому что климат такой. тут так не выйдет