Bublik
Собеседники-
Content count
48 944 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
Успел.. Потому и не взял. Слава тебе Господи, она развалилась еще по дороге к нотариусу, в руках у потенциального бывшего владельца )) 1.5кбакса сэкономил и получил ценный опыт. мне НЕ НРАВИТСЯ кобольт. но мне нравится что он таки новый. это всё, что мне в нем нравится. Просто я понял разницу между новой машиной (ну ладно, такой, у которой не истек гарантийный срок сц) и старой машиной. а так кобальт страшный и ужасный. ну только синий смотрится неплохо. белый -- это маршрутка газель, на которую сверху что-то тяжелое уронили. ощущение, что и у газели и у кобольта дизайнер был один и тот же - русский и пьяный, и еще раз русский. а рядом стоял медведь и на балалайке играл пока тот со страху кобольта и газель рисовал. но опять же, он новый. нексия не новая. а кобальт новый. увы, в нашем рынке выбора не много и особо не завыбираешься. плюс еще у кобольта салон всё-таки хорош. из минусов - он стоит как две калины )) но не факт что он лучше калины в два раза. плюс ждать полгода. кроме местного из нового остался по-моему только хундай. ценник вроде от 30-ки баксов за елантру.
-
нового придумывать не надо. надо лишь правила почитать, где написано, что в случае затора (а на картинке именно он), просто на перекресток выезжать не надо. а не заворачивать со второй полосы.
-
по-моему пятнахи спросом больше пользуются чем калины. хз почему. но пятнаха по цене или равна калине или дороже.. по крайней мере так было. )) хотя у калины и усь руля и мотор может быть 16 кл, да и вообще, в целом конструкция на 20 лет новее. вот 14-ки и калина седан те да те не очень. хотя по мне седан удобнее хачбека, уже сколько раз я радовался большому багажнику и складным задним сиденьям правда парковаться задом сложнее после девятки, т.к. багажник есть, но его не видно. до сих пор не научился нормально задом ставить к стенке -- всегда недолет )) пару раз был перелет - бампером в забор. да и вообще, в плане парковки для новичка машина, в которой видно и капот и багажник (если он есть) - предпочтительнее. в калине капот тоже не видать. впрочем, как и в матизе. но в матизе он вообще смешных размеров, и сзади где стекло начинается - там машина и кончается.
-
я видел ролик как ан12 на бреющем над впп на лету сбрасывал технику с заднего как его там люка, а потом улетал сразу же. вы про этот?
-
в контракте с тштт указано что они нам предоставят услугу колокейшн 1 юнит, я надеюсь, они меня не попросят для этой услуги шкаф переть?
-
цена для фулхд нормальная! если в китае столько стоит. а те что 0.3мпикс (640-480) -- те уже давно 10-12 баксов стоят. подозреваю что тут будет минимум 720хд. держал похожий аппарат. вернее такой же как на фото. он начинал записывать следующий ролик за две секунды до окончания предыдущего. в итоге потерь между роликами не моголо быть в принципе.
-
потом с девятки пересел на калину. и понял что сразу надо было с нее начинать, а не голову себе морочить очень полезными знаниями, навроде как завести машину с толкача, как в полевых условия почистить жиклер хх при помощи веточки от кустика на карбюраторе и как высушить промокшие свечи :) да много чего еще. да знаю я цены потому и говорю. просто, два года назад, когда я ее брал, цены были несколько иные. ты же вроде в то же время взял? тогда можно было взять спокойно (по крайней мере договор) матрёшку за 6200 кажется. совершенно без проблем - мх с кондеем. а спарк кажется что то около 8 к стоил если память не изменяет. калины стоили от 6000 и до 7500 (дохц с кондеем) причем, тогда они были на два года моложе, т.к. всё те же года - т.е. 7-8-й. матрёшка на базаре стоила примерно так же как и в салоне -- 6-6.5 но, тогда, когда я их смотрел почти все были "брат, просто поцарапал потому крыло\дверь и покрасил". то что сейчас на базаре с ценами - это звиздец. видимо, за 2 года благосостояние нашего народа выросло настолько значительно, что готовы отдавать по 8 штук за дрова 15-ти лет от роду.
-
если он так эволюционирует за какие то жалкие 15 метров, то, думаю, что еще 150 метров выведут его на нормаль как пить дать. ))
-
брать нексию бушную по цене дороже новой - маразм. а "сразу сел и уехал" ну да сел и уехал - к автослесарям да костоправам. )) я так подозреваю, что если я прям шас свою толкну то я еще и наварюсь )) проблема только в том, что менять то особо не на што. а наш рынок - это как чудесный лес: вокруг одни дубы да пни, и все говорящие. сейчас цены действительно немного неадекватные. поэтому относительно свежий ваз брать смысле нету, если целишься на лося. если есть на лося - бери лося и учись на нем ездить, а супруге, если ушатает, попросить починить со своего кармана. один раз царапинку за 200 баксов заделает - сразу же появится и чувство габаритов и чувство осторожности, все остальные чувства )) даже октановое число бензина в баке научится определять по запаху )) а брать бушную машину чтоб ушатать не жалко было.. ну ну ну ушатает чел ее об того же лося, но только чужого. кошелек тоже не жалко?
-
судя по тому что она к первому этажу почти раскрылась, а пять этажей - это кактх то 15 метров. то..
-
чтоб я еще хоть когда-нибудь с ними имел дело? да никогда. теперь они просят за установку нашего оборудования еще денег. по свойски 250 тыщ . нет, это не проблема. проблема в том что а) в контракте уже как бы ясно оговорено что исполнитель обязуется установить б) об этом вспоминают через 4 месяца после заключения контракта а не во время заключения оного.
-
может у него там использованный презерватив от любовницы, а рядом жена стоит?
-
а ты думаешь, человек до сих пор на нем катается по полю? ) Погасил наверное уже. причем давно ))
-
добавить полторушку и взять кобельт, новый второй позы с салона, не битый не крашенные попой не топтанный с пробегом в 100 км - конечно же не вариант. а если учесть что еще оформление нексуса выйдет в баксов 500? то вообще 1000 добавлять остается. это наш местный базарно-товарный бред какой то.
-
они думают что если ты большой значит ты медленный.
-
это ты про машину или про всё остальное? если про остальное то мнения разнятся :) если про первое, то согласен!
-
как вариант - ставить так, чтоб с улицы видно не было, или практически не было . а если уходишь раскладывай блестяшку (типа чтоб торпеда не портилась ) -- все настекольные причиндалы от лишних глаз закрываются. а постоянно ставить-снимать - это гемор.
-
к слову сказать, возле дедских площадок у себя дома машину не оставляю. у мамы дома -- оставляю, но в самый уголок прячу под дерево где людей не бегает, там раньше гараж стоял. постамент остался. )) а то детишки ушлые, бутылками в машину стеклянными кидаются )
-
у меня на тфайле такой рейтинг: раздал рейтинг скачал 10.2 GB 3.73 2.7 GB это хорошо или плохо?
-
вот умеешь ты скажем, коров пасти. оно тебе надо? или, умеешь ты настраивать карбуратор -- ну оочень полезное знание, особенно водителю лося ))
-
я хз что у вас за район и что у вас за машины. у меня из трубы пахнет водяным паром, и прогревать ничего не надо. выламывают только дибилы что в многоквартирном доме ставят машину прям в подъезд. таким только гвоздика можно пожелать чтоб поумнели. а машины, стоящие во дворах меня ничуть не напрягают. потому что я их понимаю. а вы, видимо, нет.
-
тогда уж девятку вместо классики. но яб всё-таки новое взял. если жена поцарапает - вычитать из ее карманных денег )) если много свободных денег - купи сразу бушную зубилу, и параллельно вставай на очередь на дэу.
-
в сергелях не трогают. одну только снесли. остальные стоят. хотя 360 гаражей вроде в скане написано было. при том, что только на одной из таких стоянок их под 200 штук. значит их в список магнитского не включили.
-
жить без машины не можешь, причем без второй машины? не знаю.. я особых сложностей не вижу. может потому что просто мало езжу -- меньше 1000 км в месяц. ну мелочи вроде тут дребизжит там скрипит. если на это не заморачиваться. )) бу калина стоит дороже нового матиза. смысл ее брать если потом всё-равно через год-два менять. лучше новый матиз, а потом тому же самому барыге и скинуть дороже чем купил.