Bublik

повелитель мух голдинга. жетоко. но не очень. советую. небольшой такой романчик.

это на фото выглядит ерунда потому что картинка плоская. в реале всё на порядок хуже. я пробовал свой двор фоткать. на фотках вполне пристойно, а в реале машины об ямы дно цепляют. но всем как обычно по...

теперь несколько дней не будет ни тёток. ни валюты. )) слишком уж это прибыльное дело чтоб даже на несколько дней открывать кормушку. недавно зашел в банк местный, оплатить комуслуги. стоит рядом обменник. спокойно подошло трое с мешком денег купило валюту и ушло, вот, а вы говорите валюту у нас сложно купить

расскажи в трех словах что там плиз. неужели с завтрашнего дня можно будет свободно покупать баксы в обменнике?

заехал в шиномонтаж и такую картинку узрел, чел на докатке привез. наши дороги рулят:

иномарки конечно то лучше. те что например в хундай центре продаются. туксон новый классная машынка с панорамной крышей, и дизайн и надежность наверное, правда засада вот - без таможки стоит 24 штуки кажется. эти да, эти стопудов лучше тазиков. но не те четырехколесные франкенштейны возрастом хорошим для девушки, но отнюдь не для машины, в которой от иномарки осталась только запись в тех паспорте, остальное - первая половина от ненавистного таза, жигули там, зубилы, вторая - москвичи и нексии. это насколько надо быть вазофобом чтоб такое советовать? )) а так да, иномарка. самомнение тешит хотяб )) у самого то признайся честно ни одной запчасти от тазика нет? или тоже уже половина?

мне кажется тут всё проще: просто раньше позиции дэу в плане квалитета и юзабилити был неоспорим, но прошло полтора десятилетия и, тазик неожиданно так покусился на положение дэу. фанатов дэу это заводит.. заводит не по деццки, и почему то на форумы идейного противника. за державу обидно. хотя даже и многие из них признают что дэу уже давно не торт. впрочем, психология у людей такая: одни за зенит, другие за пахтокор, третьи вообще ни за кого не болеют - они челси покупают и смотрят на остальных как на.., нувыпонели.

он наивно думает что там дороги сильно лучше? и лучше ли вообще. если "поэтому и уезжает", то уезжать надо не в россию а в сша как минимум зы а дороги латают потихоньку. хотя да, едешь как по стиральной доске.

насчет матрицы не в курсе но проц там тоже двойной. я поступил проще. мне планшет нужен ТОЛЬКО для чтения книг. читать их с планшета трудновато. во-первых потому что экран светится, во-вторых, что самое главное: планшет ОТВЛЕКАЕТ от чтения. в-третьих, батарейка. потому купил киндл еинк. чему несказанно рад. для остального - ноут: целых два. побольше и поменьше. опять же бестбай это далеко, здесь за 300 ты самсунг не купишь. а за 250 киндл - без проблем.

катался на мицу-пажеро, 2004-го кажется года. трехдверка короткобазная. ехал на заднем сидении в одну сторону - всё проклял. на переднем в обратную - проклял но чуть поменьше. жесткая, скачет как козел, гремит всё внутри, дрожит (дизель), сзади вообще не предназначена для перевозки людей по моему скромному мнению, только мешки с картошкой. или что-нибудь другое небьющиеся. короче истинно брутальный джып для истинно брутальных волосатых и немытых мужыков с железными тестикулами. кстати ездила дама. а так пока стоит - очень даже ничего снаружи - типичный дамовоз. только большой.

«Телеги на Руси делают очень неудобными и неудачными.» — Юрий Крижанич (1618—1683) (лурка)

он не тормозил В ПРИНЦИПЕ. просто отклик как у резистивного экрана. а так всё тянуло красиво и плавно. ангриберц например летали, 3д игры с тормозами вообще не встретил... однако, пмсм хтой вообще рассматривать не стоит. в назидание к этому у меня лежит кирпич. кстати когда его разобрал внутри нашел место для симкарты думал всё че он флешки хавать не хочет и откуда в таблете без 3г настройки 3г.. но было одно НО - чтоб ее вставить надо было снять верхнюю крышку, отодрать экран, вытащить матплату, и вставлять ее в самом дальнем месте. китаезы прикололись. вывод такой: хочется дешевой любви - амазон киндл. 80-100 баксов доплаты сверху, но получаешь ДЕВАЙС на уровне айпада и самсунг таба. и вообще, скупой платит дважды.

да что бы, у меня за спиной такой екземпляр валяется. почти новый. никому не надо на запчасти? )) прошивку вначале снесли, а потом я добил, залив не ту. вместе с чужим биусом. теперь кирпич, ценой в 150 баксов. 10.1 дюймов экран 1024 на 600, 4 гига кажется, 1 ггц проц. всё живое, только софта нет )) ох и не люблю я с этими прошивками возиться. привезли ТРИ внешне одинаковых планшета и СОВЕРШЕННО разных внутри. потом один очумельцем при попытке сделать "хард ресет", который в принципе должен быть безболезненным для нормального девайса чел превратил его в полукирпич, работающий только до бутлодера включительно. поигравшись с разными прошивками и убедившись что на одной экран переворачивается, на другой файфая нет, на третьей усб порты не работают я залил очередную порцию софта включая как оказалось не родной у-бут-нанд, превратив его в кирпич окончательно. другие живут вроде и глючат помаленьку. минусы: цвета стрёмные. отделка стрёмная, постоянные непонятные глюки софта, реакция на экран (резистивный по крайней мере) тормозная, подсветка слабая, звук слабый, батарею держит мало. вес тяжелый.

так то когда ему уже пушной зверь наступил а до 98-го года делали нинжекторные вроде даже ну ОЧЕНЬ резвые. не знаю почему но мне он нравится. большой такой. и капот большой.

навскидку самый дешевый шевик что я нашел - 11 тыщ. 4-й год. - т.е. 8 лет. чета не дешево как то. да и вообще салон у него садишься будто в 2115 попал. даже пахнет так же хотя не знаю может по проходимости плюс перевешивает все так знакомые глазу минусы.

ну вот в противники записали я те честно скажу "по понятным причинам" подразумевает две вещи: либо потому что седаны сняли с производства (тру), либо потому что гранат у самих очередь на полгода записана (сад бат тоже тру). уточню при встрече что имелось ввиду. зы вместо нивы можно купить уазик. питриёт либо классик сотрудник на работе в комплект к своей нексии прикупил такой. жесть а не машина. как на таком наша инкасса ездит постоянно - я не представляю. но сочувствую.

гыгы, у меня тоже водятельское зеркало бренчит. ) пластмасска на которую насажено зеркало которое внутри обтекателя. люфтит. хотел разобрать посмотреть что там - не смог. оно не разборное. :( причем пассажирское не бренчит. забил в итоге. может когда нить привезут к нам синие зеркала - тогда сломаю и посмотрю.

или одно.. ухо. зато большое: классный та классный только насколько знаю из общения с автослесярями ой как они его не любят, да и зч искать надо как на бмв.

понимаешь, не факт что это будет нексия или матиз.. жаль но у нас действительно нет выбора. ) будь моя воля ни малину ни матиз с нексией не брал бы. взял бы вв поло. тди. зверь машина и не гремит почти. а так, на безрыбье и рак - рыба и калина - машина. ну вот честно, покатайтесь на НОРМАЛЬНОЙ машине этого класса, потом ни в матиз ни в калину с нексией залезать не захочется. то что мы тут выбираем - это копание колбасных обрезках. байки это то что от кузова трещат. хотя в этом тоже есть доля истины. я тут уже как то рассказывал про знакомца который купил новый матиз с салона (примерно тогда же когда и я девятку, и не смог развал выставить по причине вышеозвучанной. сказали гнуть там чета у кузовщиков. ниче делать не стал. покатался с кривым развалом и через год продал такой кривой дороже чем купил. матиз рулит че теперь к стеклу. ЛЮБОЕ каленое стекло изначально делается с внутренним напряжением, чтоб от внешнего воздействия разлеталось на мелкие куски. иначе куски мелкие не будут. главное соблюсти техпроцесс, чтоб остаточной прочности хватало. если да то оно в принципе даже прочнее становится если нет, то разлетаться в куски будет от чиха. прошлым летом на мойке приехала нексия, пацаны ведро воды на капот плеснули а заднее стекло рассыпалось хужаин в шоке, на мойщиков наезжает. я ему говорю типа ты не первый, стекло такое, он всё равно на мойщиков, чем кончилось не помню я уехал. но нексия вроде новая была. подобный случай был у одного с АЦ кстати - просто стекло само собой паутиной покрылось и привет. на жигулях. насчет продольных трещин снизу - печку зимой включают. она снизу задувает, стекло нагревается. а сверху ледяное. т.к. спереди триплекс - только трещиной и отделываются. дэу со своими кузовами тут всё же наверное не причем т.к. видел похожую картину и на иномарках свежих.

отвечай таким : даром за амбаром. винды переставляют )) жесть это даже не 10 баксов. и что в 15 тщ входит? ворд эксель, касперский (на 10 лет), фотошоп, 3д макс, автокад, вижуалстудия?

за 250 на торге точно висит. насчет китайских поделок. покупая вещь за150 баксов, не ожидайте увидеть такое же качество как у аналога за 600. за 150 будет отстой и дешевка. радость от дешевой покупки пропадет в момент открытия коробки. а киндл файр это вещь которая стоит гораздо больше своей цены.

Самиго, респект за силу духа и крепкого здоровья тебе. добавлю пожалуй, еще один момент: читал мемуары одного немца. лётчика времен второй мировой. восемь раз прыгал. еще больше раз аварийно приземлялся. один раз выпрыгнув из самолета и вися на парашюте был расстрелян американцем из восьми 12.7 мм лупомётов - повезло только палец отстрелили, ломал всё что можно сломать, в т.ч. и позвоночник. выжил. и помер 91 летним стариком. совсем недавно. до того еще по миру катался лекции читал пока не наступил 91 год. но то были сороковые года, а сейчас всё гораздо лучше. так что и ты выздоровеешь.

стекла трещат изза нарушения технологии производства. на новых машинах наверное часто видел как снизу под печкой трещины вдоль идут? да нет.. просто я смотрю на это немножко иной стороны, я уже тут озвучивал за сколько денех она мне обошлась. за ТЕ деньги это вполне себе машина. еслиб я за такую же отдал бы 10500 у.е., то я наверное сильно бы расстроился, как Ерр. да и, честно говоря, не стал бы покупать вообще. изначально. а так - машина стоящая ровно столько сколько за нее отдали. но не столько сколько за нее просят в салоне. имхо.

сцепы разные бувают. на разных калинах по разному факт. хз о чего зависит. можешь поменять если очень хочется. хотя у калин всё-равно жещще и должно быть в принципе жещще, у нексий вроде жидкое сцепление. если конечно наши усто ничего не успели оптимизировать. оттого и мягче. а у колин простое сухое - трос привязанный через компенсатор (опа, есть такая штука в калине которая держит педаль всегда на одной высоте. неожиданно так) к педали - и вся конструкция.

его надо принудительно показывать раз в неделю чтоб нюх не теряли.