Bublik

катался на мицу-пажеро, 2004-го кажется года. трехдверка короткобазная. ехал на заднем сидении в одну сторону - всё проклял. на переднем в обратную - проклял но чуть поменьше. жесткая, скачет как козел, гремит всё внутри, дрожит (дизель), сзади вообще не предназначена для перевозки людей по моему скромному мнению, только мешки с картошкой. или что-нибудь другое небьющиеся. короче истинно брутальный джып для истинно брутальных волосатых и немытых мужыков с железными тестикулами. кстати ездила дама. а так пока стоит - очень даже ничего снаружи - типичный дамовоз. только большой.

«Телеги на Руси делают очень неудобными и неудачными.» — Юрий Крижанич (1618—1683) (лурка)

он не тормозил В ПРИНЦИПЕ. просто отклик как у резистивного экрана. а так всё тянуло красиво и плавно. ангриберц например летали, 3д игры с тормозами вообще не встретил... однако, пмсм хтой вообще рассматривать не стоит. в назидание к этому у меня лежит кирпич. кстати когда его разобрал внутри нашел место для симкарты думал всё че он флешки хавать не хочет и откуда в таблете без 3г настройки 3г.. но было одно НО - чтоб ее вставить надо было снять верхнюю крышку, отодрать экран, вытащить матплату, и вставлять ее в самом дальнем месте. китаезы прикололись. вывод такой: хочется дешевой любви - амазон киндл. 80-100 баксов доплаты сверху, но получаешь ДЕВАЙС на уровне айпада и самсунг таба. и вообще, скупой платит дважды.

да что бы, у меня за спиной такой екземпляр валяется. почти новый. никому не надо на запчасти? )) прошивку вначале снесли, а потом я добил, залив не ту. вместе с чужим биусом. теперь кирпич, ценой в 150 баксов. 10.1 дюймов экран 1024 на 600, 4 гига кажется, 1 ггц проц. всё живое, только софта нет )) ох и не люблю я с этими прошивками возиться. привезли ТРИ внешне одинаковых планшета и СОВЕРШЕННО разных внутри. потом один очумельцем при попытке сделать "хард ресет", который в принципе должен быть безболезненным для нормального девайса чел превратил его в полукирпич, работающий только до бутлодера включительно. поигравшись с разными прошивками и убедившись что на одной экран переворачивается, на другой файфая нет, на третьей усб порты не работают я залил очередную порцию софта включая как оказалось не родной у-бут-нанд, превратив его в кирпич окончательно. другие живут вроде и глючат помаленьку. минусы: цвета стрёмные. отделка стрёмная, постоянные непонятные глюки софта, реакция на экран (резистивный по крайней мере) тормозная, подсветка слабая, звук слабый, батарею держит мало. вес тяжелый.

так то когда ему уже пушной зверь наступил а до 98-го года делали нинжекторные вроде даже ну ОЧЕНЬ резвые. не знаю почему но мне он нравится. большой такой. и капот большой.

навскидку самый дешевый шевик что я нашел - 11 тыщ. 4-й год. - т.е. 8 лет. чета не дешево как то. да и вообще салон у него садишься будто в 2115 попал. даже пахнет так же хотя не знаю может по проходимости плюс перевешивает все так знакомые глазу минусы.

ну вот в противники записали я те честно скажу "по понятным причинам" подразумевает две вещи: либо потому что седаны сняли с производства (тру), либо потому что гранат у самих очередь на полгода записана (сад бат тоже тру). уточню при встрече что имелось ввиду. зы вместо нивы можно купить уазик. питриёт либо классик сотрудник на работе в комплект к своей нексии прикупил такой. жесть а не машина. как на таком наша инкасса ездит постоянно - я не представляю. но сочувствую.

гыгы, у меня тоже водятельское зеркало бренчит. ) пластмасска на которую насажено зеркало которое внутри обтекателя. люфтит. хотел разобрать посмотреть что там - не смог. оно не разборное. :( причем пассажирское не бренчит. забил в итоге. может когда нить привезут к нам синие зеркала - тогда сломаю и посмотрю.

или одно.. ухо. зато большое: классный та классный только насколько знаю из общения с автослесярями ой как они его не любят, да и зч искать надо как на бмв.

понимаешь, не факт что это будет нексия или матиз.. жаль но у нас действительно нет выбора. ) будь моя воля ни малину ни матиз с нексией не брал бы. взял бы вв поло. тди. зверь машина и не гремит почти. а так, на безрыбье и рак - рыба и калина - машина. ну вот честно, покатайтесь на НОРМАЛЬНОЙ машине этого класса, потом ни в матиз ни в калину с нексией залезать не захочется. то что мы тут выбираем - это копание колбасных обрезках. байки это то что от кузова трещат. хотя в этом тоже есть доля истины. я тут уже как то рассказывал про знакомца который купил новый матиз с салона (примерно тогда же когда и я девятку, и не смог развал выставить по причине вышеозвучанной. сказали гнуть там чета у кузовщиков. ниче делать не стал. покатался с кривым развалом и через год продал такой кривой дороже чем купил. матиз рулит че теперь к стеклу. ЛЮБОЕ каленое стекло изначально делается с внутренним напряжением, чтоб от внешнего воздействия разлеталось на мелкие куски. иначе куски мелкие не будут. главное соблюсти техпроцесс, чтоб остаточной прочности хватало. если да то оно в принципе даже прочнее становится если нет, то разлетаться в куски будет от чиха. прошлым летом на мойке приехала нексия, пацаны ведро воды на капот плеснули а заднее стекло рассыпалось хужаин в шоке, на мойщиков наезжает. я ему говорю типа ты не первый, стекло такое, он всё равно на мойщиков, чем кончилось не помню я уехал. но нексия вроде новая была. подобный случай был у одного с АЦ кстати - просто стекло само собой паутиной покрылось и привет. на жигулях. насчет продольных трещин снизу - печку зимой включают. она снизу задувает, стекло нагревается. а сверху ледяное. т.к. спереди триплекс - только трещиной и отделываются. дэу со своими кузовами тут всё же наверное не причем т.к. видел похожую картину и на иномарках свежих.

отвечай таким : даром за амбаром. винды переставляют )) жесть это даже не 10 баксов. и что в 15 тщ входит? ворд эксель, касперский (на 10 лет), фотошоп, 3д макс, автокад, вижуалстудия?

за 250 на торге точно висит. насчет китайских поделок. покупая вещь за150 баксов, не ожидайте увидеть такое же качество как у аналога за 600. за 150 будет отстой и дешевка. радость от дешевой покупки пропадет в момент открытия коробки. а киндл файр это вещь которая стоит гораздо больше своей цены.

Самиго, респект за силу духа и крепкого здоровья тебе. добавлю пожалуй, еще один момент: читал мемуары одного немца. лётчика времен второй мировой. восемь раз прыгал. еще больше раз аварийно приземлялся. один раз выпрыгнув из самолета и вися на парашюте был расстрелян американцем из восьми 12.7 мм лупомётов - повезло только палец отстрелили, ломал всё что можно сломать, в т.ч. и позвоночник. выжил. и помер 91 летним стариком. совсем недавно. до того еще по миру катался лекции читал пока не наступил 91 год. но то были сороковые года, а сейчас всё гораздо лучше. так что и ты выздоровеешь.

стекла трещат изза нарушения технологии производства. на новых машинах наверное часто видел как снизу под печкой трещины вдоль идут? да нет.. просто я смотрю на это немножко иной стороны, я уже тут озвучивал за сколько денех она мне обошлась. за ТЕ деньги это вполне себе машина. еслиб я за такую же отдал бы 10500 у.е., то я наверное сильно бы расстроился, как Ерр. да и, честно говоря, не стал бы покупать вообще. изначально. а так - машина стоящая ровно столько сколько за нее отдали. но не столько сколько за нее просят в салоне. имхо.

сцепы разные бувают. на разных калинах по разному факт. хз о чего зависит. можешь поменять если очень хочется. хотя у калин всё-равно жещще и должно быть в принципе жещще, у нексий вроде жидкое сцепление. если конечно наши усто ничего не успели оптимизировать. оттого и мягче. а у колин простое сухое - трос привязанный через компенсатор (опа, есть такая штука в калине которая держит педаль всегда на одной высоте. неожиданно так) к педали - и вся конструкция.

его надо принудительно показывать раз в неделю чтоб нюх не теряли.

беломор отстой. мальборо двадцатилетней давности круче. ну и что что табак протух, и в труху превратился, а пачка все пережеванная и затертая, и букавки еле читаются, это жжж МАЛЬБОРО. всё-равно ею остается, ведь так? по теме ваза. токашто говорили с работником тс на собирке: на луначарке ваз закрыли, на собирке всё окей, говорит что скоро придут и хаджибеки и приоры, тока зеданов не будет по понятным причинам, а кто эти слухи распространяет сам в непонятках. так что Шторм, может твоя мечта скоро сбудется

в смысле лк хотели завозить 16/1.6 но наши обиделись и запретили вообще продавать лк тут?

это еще не всё - еще выбирать надо или дисковые тормоза задние или абс или подушки. так чтоб было всё и сразу очень редко попадает )) но это всё лирика мне и вправду интересно почему сюда завозили только самую базовую комплектацию. никаких абс, никаких 1.6в16 никаких задних дисковых тормозов. неужели думали что никто бы не купил это, или какие то другие соображения были.

что то не уверен что до сих пор 15 лет. у нас во дворе наркот угнал тачку, сбил на ней своего же участкового. и стукнул ее. вот ему наверное много дали. мягкая подвеска - ну кому как согласен в нашем случае больше плюс чем минус, буду брать новую резину постараюсь самую мягкую взять чтоб хоть как то размягчить подвеску. плавная коробка да. меньшая шумность - для некс2 уже и не факт как бэ. огромный багажник.. тоже кому как во-первых калина класс Б, во-вторых, калина сарай всё-равно больше а нексий хаджибеков у нас вообще не делают.

ну замок не замок а наркоман какой нить залезет заведет и поедет кататься майфун то понятно - он может и не понравится (мне бы не понравился - сд карты не читает флешки не читает, но цз моглиб и с завода ставить, вроде как не 40-ка летние жигули продают. насчет багажника ты прав, замок с кнопкой поставить можно (там специально для этого даже место есть), но сам он не откроется в любом случае - тяги пневмораспорок не хватит.

я тебя наверное удивлю если скажу что в калине стоят заводские цз и заводская сигналка с иммо (можете закидывать тапками типа глючит и всё такое), но лично мой экземпляр с внешней сигналкой не своим но точно таким же ключом не заведется. мелочь а приятно.

честно говоря я юольше люблю про немцев читать - там пропаганды меньше. ну кроме "белокурого рыцаря третьего рейха" эриха хартмана, там да, великая оборона от русских варваров, наступающих на фатерлянд. или вруделя, который один на штуке всех русских победил и потопил Ташкент )) еще читал питера хенна - воевал на ме109г6 на восточном фронте, достаточно детально описаны бои, и довольно хорошо отзывался о русских летчиках в плане мастерства. видимо потому что г-6 был настоящими дровами. Кнокке ХАйнца, с большим удовольствием прочел бы пилотс хандбух гюнтера рааля, но увы, она только на немецком, и не уверен вообще что он ее закончил. старикан в прошлом году умер в 2009м от старости в возрасте 91-го года. восемь раз сбивали, сломал спину, расстреливали из 0.5 дюймовых пулеметов, а он выжил и до 91-го года дожил. так же читал пепеляева -- война в корее.

куда уж нам сирым и убогим до вас )) если 80% не российские то чьи - узбекские чтоли? мы тут сравниваем уздэу с вазом --- смешно. ваз может сам с нуля спроектировать и сделать машину. на 100% свою и довольствуясь тем что есть внутри страны, и делает их вполне успешно. дэу - банальное скд с чуть более глубокой локализацией. нексии уж скоро лет 20 выпускать будем (а еще над вазом стебемся гы), а 100% локализации ее и не пахнет и никогда не будет пахнуть ибо не доросли и не дорастем уже наверное никогда. а то что локализовали по странному стечению обстоятельств даже у тебя не вызывает сильного восторга, особенно ручка кпп. возвращаясь к дэу -- полуотверточных заводов навроде нашего в россии и так пруд пруди. тот же таганрогский автозавод (ВНЕЗАПНО именно он оказался тазом) )) или масквич шлепающий лоханы. это у Панамы может и не полностью рф вообще. остальные рф. кроме 1.4 донс есть еще 1.6 донс. причем есть с разной шпг. ну а локализованные здесь моторы у большинства вызывают больше не чувство возвышенного патриотизма, а чувство страха, что моторы превратятся в то же самое что и всё остальное, локализованное здесь, т.е. .. ну ты понел. ) всё работает как надо. примеры обратные есть? датчик неровной дороги работает в оппозите с дд, чтоб когда по колдобинам едешь комп не выкручивал показатели в борьбе с детонацией. я вообще не понимаю как можно выдавать банальную отверточную сборку за свою, причем не локализованную даже для местного рынка ГСМ. ониб еще тут электромобили начали собирать. и откуда завозят? неужели отсюда?? )) разочарую тебя, за исключением разве что микросхем в компе всё остальное делается именно там. на ранних ставили много рассыпухи от бош, усилители от корейцев, приборки вроде сименс, вышеупомянутые гбц. сейчас уже давно всё свое. а еслиб было как ты говоришь то фик тут че было бы, а не безпошлинный ввоз. ты много логанов у нас видел?

и это правильно. нигде бушный авто не стоит дороже нового и нигде (кроме нас) не рассматривают авто как объект инвестирования.