Bublik

если таксист начнет платить свои налоги с моего кармана (а больше ему денег взять неоткуда, т.к. 300-350 сум - это на пределе рентабельности) - то я лично не против, чтобы он их не платил

да нет... офисяльно. еще гнида подсаживать пытался. кстати успешно - в такси 5 челов не считая водителя. так что наши - ето просто прелесть как вежливости так и дешевизны. и не надо мне про уродов. я такси пользуюсь минимум 2 раза в день. уроды конечно есть, но маааааааааало. а вот телефонные такси настоящие нехорошие человеки. потому как на них надежды еще меньше, чем на прохожих на улице. хотят - едут, хотят - говорят иди в лес ты далеко от центра живешь, ищи дураков.

ага, и платить ты за него будешь половину своей зарплаты чтоб доехать с юнусабада до сергелей в константинополе доехать с примерно центра города до еропорта стоит 35 баксов на такосо, при том что средняя зп не выше, чем в целом по россии. кому такое такси нафик упёрлось?? и по поводу профессионализма я бы засомневался тут = вон в таксоводители агитируют кого не поподя без отбора. и чем они будут отличаться от простого бамбилы? да ничем, кроме цены. даже вовремя куда надо приехать не могут. нету там частного. совсем. и никто не остановится. если только конечно умирающим не прикинишься, или там преждевременные роды симулировать на дороге не начнешь.. и смотрят эти жители развитых стран на нас немного странно. недавно в разговоре с одним из них мне говорит: "ты прикинь, я был в москве - там просто руку поднимаешь на дороге и любая машина везет тя как такси аааааафиииигеееть"

короче, перставили трос. прелесть а не сцепление стало. мягкое и ход большой. в старый по ходу просто грязь набилась.. еще поменяли кулису, раньше не ручка кпп нравилась больше в расшатанном состоянии. посмотрел я на этот трос... и как ЭТО МОЖЕТ ПОРВАТЬСЯ? там еще какую-то железку похожую на уголок от сцепления варили. итого расход - 20 тыщ за запчасти и установку.

Точно. Переключаю быстро. Если подождать то и педаль жмется как обычно и вжиик нету. Спасибо. Насчет сцепления. Странно. постояла она, видать остыло и опять всё норма стало. Видать утрррр его я в тот день. Позвонил бывшему хужаину, спросил всё. Сказал насчет сцепление то что тугое он вроде и не парился, т.к. ему не мешало, а диск говорит вообще недавно менял. Свозил в сервис на яму, там порекомендовали трос сменить, посмотрим, числа второго переставлю. Мастера тоже все мутные какие то = как к зубному блин идешь, ничего конкретно не говорят. Неужели однозначно нельзя сказать почему оно тугое. Или я хожу не к тем. :o что буксует? колеса? Ну если сцепление резко скинуть и втопить педаль - то буксует, аж вонь от резины в салоне Если плавно, то нет... Раньше было небольше тарахтение при трогании, но после того как 91й залил - оно пропало. не выйдет, отдельную прокладку содержать доходы не позволяютъ пока, поэтому придется пользоваться той, что имеется в наличии.

поздравьте меня. за 10 дней учебы в троганьи с места, вечной нажатом сцеплении (дурацкая привычка не могу отучиться) и пары заходов от нуля до ста по прямой с тапкой в пол сцепление таки убил еще и вонь в салон пошла от этих двух забегов. теперь назад только с вжик включается. вперед пока еще нормально. ощущение будто трос длиннее стал и педаль туже.

скрытая стоимость: ведь как приятно сказать до вокзала всего 3000, а по концовке слупить 7000

Икс. нет повода для беспокойства - у тебя этих опытов будет еще огого сколько. этот уж точно не последний. людей вокруг много и все разные. не эта, так другая, ходи, присматривайся, набирайся опыта. :o

ну дам я ему на 25 сум больше, за те 10 км что он меня везет. :o как платил 3000 сум до работы уже года полтора - так и дальше буду платить. в прошлый раз таксо тож плакали типа ока повишение же, но 25 сум никто брать почему то не хотел

по сцеплению вопрос - чтоб воткнуть задний ход надо втаптывать сцепление в пол до упора, иначе будет это дурацкое ввжжжжик, или вколачивание. когда перетыкаю передние скоростя - то уже с усилием втаптывать не треба, так, поднажал к полу и перетыкай. это ок? или не совсем? вчера весь вечер катался задним ходом по двору теперь нога болит та, что на сцепление жала. и еще в девятке как-нибудь можно водительское сиденье назад отогнать еще больше, чем полозья позволяют?

считают не по кобылам, а по желанию левой пятки правой ноги того урюка который реестр писал - как в таможне... до сих пор ищу 77 кобыл под капотом девятки с двиглом 1.3... ХДЕ ОНИ?

хо. если только так, то нормально, да и не сильно то будет поводом к очередному повышению ВСЕГО. вот если бы как раньше - сразу процентов этак на 20 - тогда да, было бы не приятно, а так.... мелочи.

в хекс едиторе перебить адоб как какой нить никон кулпикс л200

помню был в одной забугорной гостинице. у них значиццо вайфай платный и какое то подобие айпитиви - когда запрос шлется через локаль, а сигнал идет аналогом по коксу... вайфай стоил порядка 16 евро в день (45 штук гыгы) с хитрой афторизицией через радиус. айпителевидение - это обычный телек, имеюший два входа - один лан, а второй аналоговый кокс-кабель. короче, я, как настоящий совок, посчитал что для них 16 евро в день за инет будет жирно, при том что сутки итак стоили больше стольника евро в день. и вочкнулся в телевизор. там были статик айпи, которые фик найдешь в сетапе телека. короче воткнулся ноутом вначале в телек, пощелкал каналы, снял дамп ваяшарком, пором вочкнулся в розетку и снял дамп уже оттуда. нехитрым методом исключения вытянул маки и айпи телека, адреса гейта, и вуаля - инет халява, и даже быстрее чем вайфай. смешная была защита - мак был привязан к айпи, а портсекурити вырублена гыгы, на гейте фильтра по адресам так же нет - телек скачал гигов десять... причем соседский :wacko: так что имейте ввиду.

в теории да. на практике послали на юг. как понял или торгаши не хотят брать безнал, или псб не хочет проводить платежи не своих карт и дал негласное указание. т.к. терминал в том магазе наскольк о мне не изменяет память какой был - такой и остался. просто говорят не возьмем и всё тут. иди в любой филиал своего банка. времени на оплату много не займет... ну мот часа полтора - не больше

т.е. там что-то другое "сломало" двигатель? интересно что.. он затарахтел на ходу и выключился а потом я их послал и ушел.

заколебал. зато у нас такси полтора бакса за 10 километров. завидуй!! а в москве??????

кстати такой впрос, когда покупал моск у не очень порядочных товарищей: аккум когда умирает на ходу двигатель будет работать?? кстати машина умерла по дороге в гаи

а что с деньгами вкладчиков и долгами должников?

аналогичная ситуация возле дома: раньше все принимали, а теперь только виза. не инача, псб пиарит себя

соки отстой, а сметана и йогурты в квадратных упаковках очень даже нравились. хотя кому как.. по мне так чем больше выбора тем мне лучше.

вимбильданн хлопнули. жаль, хорошие йогурты штамповали.. вопрос на совсем ли?

блин, не знал что жигуль - такая интеллектуальная машина, всё то она знает. посмотрел на торпедку - там еще и датчик каких-то тормозов есть и куча всего еще.. кстати, спасибо, я уже начинаю составлять списочек того, что надо с ней сделать: масло, тормозная жидкость, ремень ГРМ (хотя посмотрел на него - вроде как новый) просто к чему я спрашиваю - наши мастера все любят работать, а если работы нет - то сами себе ее придумают... на мне.

помню, лет пять назад катались на конторском опельке с номером что-то вроде ап777, так гаишники реально порой отмахивались, типа ежжжай, не останавливайся, я тут случайно свою палочку поднял... хотя ни к каким структурам машина отношения и близко не имела. так что эффект есть. не везде конечно, на пр трассе всем плевать - там и зеленых с буквами "цмд" тормозят тока так. мне "еа" дали на прошлой неделе...

так шо ето значит? как я понял масло в ней меняли примерно полторы тыщи км назад, а мот и не меняли.. масло заметно темнее, чем когда в бутылке новое.