BredoGen

Chill Out около пожарки. 4 айсти, 1 стейк Бовария с овощами гриль, 1 медальоны с овощами гриль. 117к. Мясо было нежным и вкусным, но все равно дорого.

Мда, в общем продолжаем маскуланить

Названивал в авиакассу :biggrin: Т.к число важное для меня, боялся, что места закончатся.

Это в один конец $400? Мониторил цены на 8 июля за две-три недели заранее. Цена оставалась одинаковой даже с приближением даты, в итоге взял на прошлой неделе за $550 туда-сюда в центральной авиакассе.

В последний раз видел оригинальные Durex в Туркуазе, цена за упаковку 12 штук была около 20 тыс. В Самарканд Дарбазе оригинальные? Неужели они где-то появились.

Он легко легализуется, если находиться например в России. Как легализовать у нас, даже не знаю где могут ответить. Хороший юрист/бухгалтер знакомый с онлайн источниками доходов должен помочь. Может быть даже тут найдется такой чудо-человек

У кого-то на рекламе, у кого-то с продаж, т.к продается много онлайн магазинов. Онлайн магазины бывают двух видов: 1. Продается свой товар или товар поставщиков, т.е требуется физическое участие чаще всего. 2. Онлайн перепродается товар других магазинов и на этом зарабатывается определенный процент. Тут вообще можно находиться в любой точке мира, т.к все взаимоотношения через интернет. Реклама тоже бывает разной. Деньги перечисляют электронной валютой или на банковский счет (насчет наших счетов сомневаюсь). Легализация это самое сложное в этом деле (у нас), но очень интересно узнать, как платить налоги и быть с чистой совестью перед гос-вом при таком виде доходов. P.S. Сам без понятия про легализацию, т.к таких источников дохода не имею.

telderi.ru , например, биржа сайтов. Только выбирать стоит, конечно же, тщательнее. Продается как шлак, так и достаточно прибыльный онлайн бизнес. Или на тематичных форумах через гарантов.

Купить сайт с доходом в $700. Их продают как раз за шести-десяти месячную окупаемость. Ну и развивать дальше. Заодно потом расскажите, как доходы легализовали

Пардон, а правило одного пола хоть соблюдается?

Это где такие цены? Лабзак или на Текстиле? п.с. судя по вашим сообщениям, речь про Лабзак. Надо будет туда наведаться ради интереса

Вчера стоял рядом с маршруткой и наблюдал эту картину. Сначала водитель сообщил о подъеме цены до 1200, на некоторые возмущения с обидой в голосе ответил, что вообще заставляют вешать цену 1600 и показал листок. Некоторые демонстративно пересели в автобус

http://anhor.uz/society/snb-i-miliciya-tashkent-raziskivayut-opasnogo-ekstremista-%28fotorobot%29 Фото по ссылке. Будьте осторожны.

Жаль, что не получилось в выходные. Перехожу на ночной режим работы до июля, принять участие уже не смогу, к сожалению. Всем участникам этого интересного мероприятия удачи, если оно свершится

Думал будет больше желающих Так как я не раз скептически отписывался в этой теме по поводу подобных явлений, считаю, так сказать, своим долгом выдвинуть и свою кандидатуру. Это хороший шанс подкрепить свои убеждения или разрушить их, поэтому буду очень благодарен за плюсы, хоть я и относительный новичок на форуме. Готов так же внести вклад в ночное пропитание. Вопрос: на какие числа планируется и будет ли там интернет (готов оплатить в разумных количествах)? Чтобы скучно не было и репортаж вести в прямом эфире

Уже отдал, извиняюсь

На кара-камыше тоже. Есть какая-нибудь средняя статистика или закономерность, сколько раз в год нас потрясывает?

Если кому то вдруг нужна шара Континент на месяц от card-sharing.ru - стукните в личку, отдам. Купил ее, а потом перешел на Вип от другого шаринг сервера и девать ее некуда. Может кому-то для тестов сгодится.

В долларах? Четко прослеживается госдеповский след

Скорее всего, у нас дома американского больше, чем мы подозреваем. США одни из лидеров по производству полупроводников, так что часть современной электроники состоит из сделанных в штатах полупроводников. Да и действительно, какая разница куда вынесено производство. Высокотехнологичные компании все равно остаются американскими и прибыль идет к ним.

6 стрипси (продолговатые куски курицы) по 2500 каждая, 1 зингер бургер (около 7тыс), 1 les ailes бургер (7 тыс), 2 фри, 2 пепси и халявный безлимитный кетчуп Heinz. Вышло 42 тысячи.

В Москве у родственников на переночевку, в Казани отели. Имеется в виду, главное не шляться по ночам и не мозолить глаза?

Надеюсь не ошибся темой, не нашел более подходящей. Если что, извиняюсь. Знающие люди, подскажите. Нужно попасть на определенное мероприятие (концерт) в Казани определенного числа и сразу после этого вернуться обратно. Т.к хаво летает в Казань раз в неделю и даты не ложатся, путь планируется следующий Ташкент-Москва-Казань-Москва-Ташкент (Москва-Казань автобусом). Весь путь занимает 4 дня, вылет в Ташкент на 4й день. Читаю правила временной регистрации: Как лучше поступить в данном случае? Мы нигде не планируем оставаться дольше, чем на 1 ночь. Нужно ли проходить какую-либо регистрацию? Спрашиваю, т.к не имею никакого опыта в миграционных делах России, а быть внезапно задержанными на улице по непонятной причине совсем не хочется. Я совершенно законопослушный и всего лишь хочу съездить куда мне нужно и сразу вернуться Заранее благодарю за помощь.

Справедливости ради, стоит отметить, что с пилотируемой космонавтикой у США пока действительно не ахти. Планируют исправить за ближайшие 3-5 лет, посмотрим что получится. И вообще, покорение космоса должно быть выше политики. Сотрудничество в космической отрасли нужно продолжать в любое время, ради общего блага, а не играть в игры "я не дам тебе".

Давайте распишем последствия. Представим, Россия отказывается продавать РД-180 в США. Результат для России: теряет единственного заказчика на свои двигатели и финансовый поток в развитие НПО Энергомаш останавливается. Насколько помню, РД-180 это то, чем вообще живет и выживает Энергомаш, а покупает его только США. Итог: у России остается никому больше не нужный двигатель (который и сами не используют и другим продавать не хотят) и умирающее предприятие оставшееся без отличного зарубежного финансирования. Результат для США: останется ли США без альтернатив? Нет, у них давно есть Дельта, которая поднимает такой же груз и не состоит из российских двигателей. У них есть SpaceX, которые готовы не только летать на своих собственных разработках, но и сравняться по ценам с Роскосмосом. А если с многоразовой ступенью все получится, они вообще произведут переворот в ценах на запуски и оставят всех конкурентов позади. США просто станет платить больше на запуски Дельты и даст дорогу SpaceX. В США это вопрос конкуренции. Есть ULA, которая давно закупает задешево российские двигатели и делает запуски с ними. И есть другие компании, которые не согласны с таким старинным положением и борются за право использовать свои наработки. В результате отсутствия рд180 пострадает дальнейший заказ ULA, а не американская космонавтика. Так и кому производство этих двигателей больше нужно? России, которая за счет заказов из США содержит целый Энергомаш и вообще продолжает производство этих двигателей или США которые просто закончат работу с ULA и будут летать на Дельтах за бОльшие деньги + имеют огромные перспективы с SpaceX? В NASA например, никаких волнений по поводу РД-180 не испытывали: Да, он дешевле обходится и выгоден ULA, но это не значит, что от него зависит американская космонавтика