eugeen13
Собеседники-
Content count
10 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Первый - громадного формата с обалденными фотокопиями классических и не очень картин, шикарными фотографиями. Второй - толстый и тоже цветных фото много было. Самые интересные кроссворды там до сих пор печатают. Бекки. Полностью Ребекка.
-
Во, ещё про ЗВО забыл! Тоже год-два выписывали. И это да - обычная семья. Все мои товарищи хоть 2-3 журнала из этого списка выписывали. Редко у кого была настолько тяжёлая ситуация (неполные семьи) - что не могли себе этого позволить. И тогда (1970-е) неполная семья - это было реальной трагедией в большинстве своём.
-
Для того, чтобы дети не увлекались "взрослыми" вещами - примерно с 1960-х годов всякие наборы для детского технического творчества (импортные) в СССР продавались в рознице по 50% цене. Все научно-технические журналы для детей и юношества были на дотациях. На детях вообще не экономили. Спортивные секции - все бесплатные, спортплощадки со снарядами - в свободном доступе.
-
Папа - слесарь. Мама - инженер, член парткома и месткома, поэтому получилось один год на "Собеседника" подписаться, весь класс завидовал! Тогда журналы были доступны, 30-40 копеек за номер, особенно популяризировавшие технику и науку. У тех родителей, которые считали подобные журналы пустой тратой денег - детишки увлекались более взрослыми вещами: водкой и анашой. Ну а мы оставались инфантильными моделистами и впоследствии никому не нужными инженерами. Почему-то ни тогда ни сейчас он мне как-то не нравится.
-
"А почему ви спгашиваете?"© И "Юный техник" и приложение к нему "Для умелых рук" (сейчас "Левша"), и "Моделист-конструктор", и "Технику молодёжи", "Науку и жизнь" немножко, "В мире науки" тоже немножко (дорогой, по рублю за номер, толстый, цветной, на плотной бумаге, суперский вообще), а ещё "Юность", "Крокодил" и "Литературную газету", "Студенческий меридиан" и по-блату "Собеседник".
-
Вроде только часть домов, даже 1-2 всего-лишь. Это всё для метро.
-
По ул.Алимкентской.
-
Генри Форд "Моя жизнь, мои достижения",
-
С кондишынами - на газе!
-
Будет. Просто поверьте. Пример: писал про дурную манеру вождения автобусов - улучшение заметно.
-
Нет и не буду. Это сработает, но на очень короткий период. Какой смысл? Слишком близко эту кухню знаю. В принципе, был-бы пенсионером - написал-бы. Поймите - там надо менять абсолютно всё. Это долгий и болезненный процесс. И довести его до конца можно, только имея полномочия расстреливать на месте. Не шучу - это действительно так. Вы сами прекрасно помните, что система автоматической оплаты проезда у автобусников официально вводится с 2010 года. Если нет результата через 9 лет - выводы наверное какие-то могут быть?
-
Мы там уже побывали. Тогда был трамвай и я их называл трамвайщиками. И как "эти люди запрещали нам ковыряться в носу" я уже рассказывал тогда ещё. Мог бы и больше рассказать - но это будет сильно похлеще моего сегодняшнего мнения об автобусниках. Не хочу нагнетать ещё большего негатива, а он есть. Не засыпали не только из-за стратегического положения. Более 3000 безработных добавить городу - не лучшее решение. И все подземные сооружения надо содержать независимо от того, эксплуатируются они или нет. Воду надо откачивать. Сплошной провал грунта и автодорог по трассе метро никого, полагаю, не устроит. В СССР и чуть позже.
-
У вас сложилось своё мнение обо мне - не имею права его оспаривать. Но почему-то уверен, что Вы нечасто пользуетесь нашими вечерними автобусами после 10-12-часового рабочего дня каждый день имея изредка воскресенье выходной.
-
1. Наглядно показал, сколько автобусов прошло других маршрутов. 2. Да, было так. А ещё была государственная дотация всего общественного транспорта. 3. Только на этой остановке стояло 4 пассажира того же направления. Если учесть пассажиров с остальных остановок - совсем не воздух. В метро в это время (20-21 часа) интервал 10-12 минут. Я не дождался автобусов трёх маршрутов в течении 35 минут. Конкретно 68-й, 26-й и 55-й. Так что все автобусники - оскотинившиеся [лица нетрадиционной ориентации]. Не нравится - подавайте в суд. И это Вы меня вынудили снова выругаться.
-
Надо-бы метром почаще как-то пользоваться и днём, а не глубокой ночью, переходящей в утро, когда интервал движения поездов составляет 15-20 минут. Чиланзарская и Узбекистанская - с 05 до 24 часов и так было всегда!. По праздникам только и только по праздникам работаем до 01 или до 02 часов по специальному распоряжению Хокима. Последний раз начали в 04 утра - для абитуры на экзамен вступительный. ЮА - перевели с 06 до 23 часов - тоже уже лет наверное 15 назад, дабы воздух не возить. Крутить 16 двигателей по 112кВт каждый ради 3-4-х пассажиров???
-
Сейчас даже сама остановка не работает. А той, что напротив я и пользуюсь в основном - там табло давно уже просто чёрное висело, а сейчас заменено на обычный регламент, раньше такие жёлтые висели на каждой остановке.
-
Вы вообще о чём??? Эти таблы работали в единичных случаях, да и там крайне нестабильно! В последнее время их уже и нет нигде. Ну Вы в курсе о моём мнении по поводу нравственной стороны натуры ташкентских автобусников, которая совсем не натуральная.
-
Так и должно быть. По цоколю ещё отверстия (крохотные окошки) должны были быть - вентиляция подполья.
-
Наивно.
-
Под впечатлением от оферт (афёрт) начинайте ломать пол.
-
Ну если сверху тупо залить наливной пол на основе эпоксидки - стяжка внизу также тупо развалится от сырости. Да и здоровья такой пол не прибавляет особо, если не сказать - убивает.
-
Ога. Если скажу волшебное слово "пенетрон", то жидкое стекло из его состава исчезнет???