eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Плавно переходим к убогости культуры заказчиков.
-
Подъём цены проезда в разы не даст никакого эффекта. Системный кризис затянулся и по многим аспектам ситуация уже необратима. Возможно (теоретически) улучшит ситуацию только создание новой системы управления транспортом с полномочиями силового воздействия на персонал и репрессиями на первоначальный период внедрения.
-
В продолжение темы убогости современной архитектуры в Ташкенте беседа с известным архитектором-новатором Д.Фишером. Если кому интересно, конечно-ж.
-
Время работы хотя-бы 100 часов была??? Там небось за 3 дня всё сделано было? Пойти штоль на штробление стен? Там больше плотют!
-
Я там конкретно прописал "пробрасывание", так как понял что именно монтажа проводки там не требуется. Да и штроба с прокладкой тоже не стоит 10 тыщ за метр, согласитесь! На ту же штробу можно ставить самого неквалифицированного работника и совсем даже не электрика. Соответственно цена работы не может быть высокой. То, что Вы привели по обслуживанию авто - там есть расходные материалы, которые отдельно не оплачиваются и "сидят" в стоимости работ. Но и расценки на обслуживание и мелкий ремонт автомобилей я также не считаю адекватными затратам как труда, так и материалов.
-
Осталось практически только 2 магазина и оба на Паркентском. 1. Практически в центре рынка, где магазинчики из алюминиевых витражей. Но там только Revell. Цены адекватные. Магазин игрушек. 2. Toy World чуть в стороне от рынка, вдоль дороги, большой 2-х этажный. Надо попросить, чтоб вас впустили на 2-й этаж (обычно закрыт, для клиентов открывают). Цены человеконенавистнические. Можно посещать как музей. Через olx.uz - бывают неплохие модели по приемлемым ценам. Можно торговаться. Но встречаются аферисты - ни в коем случае не соглашайтесь на покупку моделей для вас в соседних странах с последующим привозом по выплате авансового платежа! Здесь самый главный аферист орудует. Через интернет магазины - наиболее оптимальный вариант, но надо обладать навыками таких покупок. Сайтов навалом, в т.ч. в России и Украине.
-
Конечно есть масса желающих получать 10 000 сум за каждые 0,05 человеко-часов "напряжённейшего" труда на пробрасывании электропроводки. Посоветуйте ему поискать желающих платить по таким расценкам.
-
Это не чиновников бредовые идеи. Чиновников это совсем не волнует. Это идеи от засидевшихся от безделья "бойцов невидимого фронта". Фронт для своих боевых действий они углядели в излишнем комфорте пассажиров общественного транспорта. И развернули активные боевые действия. Увеличили численность личного состава под это дело. Боевые действия продолжаются, так что готовьтесь к досмотру ручной клади в автобусах, трамваях, маршрутных такси и частных извозчиков. Не готовы? Покупайте машину, хоть запорожец за 200 баков, или скутер, но только чтоб не быть пассажиром!!! Смайликов не будет, потому что в движке форума не предусмотрен столь печальный смайлъ.
-
Крайне неприличный вопрос!!!
-
Помесь арыка, коллекторного канала и реки Волги.
-
Даже у чиновников бездельников иногда просыпается зуд творчества. У них и надо спрашивать. В моём окружении никто не заинтересован в подобной деятельности, скорее наоборот!
-
Это не моё, конечно, дело... Не знаю почём у электриков, но по сантехнике - если за такие точки гораздо меньше чем по 30 тыщ - нормально. 30 и выше - жырно! Не так давно приценивался в сантехработам - у одного за точку 35 тыщ, как понял по Вашему варианту, у другого 60 тыщ, но за точку по-старинке. Хотя сейчас типа "сезон", возможно цены выросли.
-
Может на Шастри раньше начнут? (пересечение ул. Паркент и пр-та М.Улугбек)
-
Есть и вполне адекватные бригады. Если Вас устраивает цена - то "под ключ", это самый оптимальный подход. Единственное, наверное не помешает обговорить срок выполнения работ и остальные моменты типа обеда для работяг, время начала и окончания рабочего дня.
-
Кому как - не знаю. Но по мне - совет вредительский. Лично мне бы просто неудобно было-бы так делать, хотя бы из того, что: 1. сложно запоминать эту мутотень через розетку, да и при дальнейшей эксплуатации или каких-либо доработках или переделках это сильно усложнит жизнь; 2. в отверстии под розетку могут просто и не влезть все эти "скрутки". 3. в коробке всё удобно, всё влезает, да и сейчас есть эти планки с винтовыми креплениями (т.н. нулевая планка) - так вообще всё очень цивильно получается.
-
Ога!
-
Гы-ы-ы-ы!!! С шумом втягивая слюну в уголке губ.
-
Сёдни начнутъ. Хамза=Новза. Гафур Гулям=Себзар. Хабиб Абдуллаев=Шахристанская.
-
Дык и я сам такой же!!! Но прям "серсеболит" за тех, у кого нет навыков подобных работ.
-
В том то всё и дело, что обычно "точкой" считается один узел, не зависимо от разности объёма работ, потому что в квартире одной "точкой" дело редко когда обходится. Самое главное, повторюсь: обговорить с мастерами каждое их телодвижение. А для этого нужно не только твёрдо знать и планировать чего хочешь, но и хотя бы приблизительно ориентироваться в этих вопросах. В связи с тем, что мало кто из "башлёвых" заказчиков хорошо ориентируются в этих вопросах очень часто их серьёзно обманывают мастера и, как следствие, развращаются. Месяц-другой сидит без работ и заказов, затем, споймав такого заказчика, срубает "баблосика" за пару месяцев своей безработицы. Просто надо посмотреть: 1. эта работа сколько времени реально занимает? 2. она стоит таких денег за 2-3 дня работы???
-
Мы все свободные люди. Мы можем работать, и можем не работать. Мы можем получать заработную плату, и можем её не получать.
-
И можно и нужно!
-
По 1-му пункту не могу согласиться. Так-как выше уже писал, что от количества клавиш не зависит. По 6-му пункту - можно и так, но лучше договариваться на щит в сторону удешевления. По 7-му пункту - чисто баловство, наступившее в последнее время. Всегда было за одну точку. Все случаи индивидуальны, но желательно, чтобы заказчики получше ориентировались в этих понятиях и не допускали сотни "точек" на типичную двушку.
-
Когда маршрутки только-только появились - такое было. Местами аж до начала 1990-х. Недавно занесло меня на конечку Куйлюк-базар. Понаблюдал массу интереснейших, с точки зрения УК РУз, персонажей. А также очередь из маршруток как минимум по 3-м маршрутам, которых ждут-недождутся пассажиры на противоположных концах маршрутов. Когда я, наивный, полагал, что машин не хватает на линии.
-
Это очень затратно, так как придётся население аннигилировать, а территорию заселить скандинавами.