eugeen13
Собеседники-
Content count
9 998 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Развал-схождение настолько ушатаны???
-
Хотя-а... И чего это я разбушевалсо то??? Ведь эти карточки - реально выгодны!!! Здесь, хоть и грубовато и ни разу не виртуозно, но создаётся опять простенькая схемка организации потока неучтённой финансовой наличности: запускаются заведомо большинству невыгодные тарифы оплаты проезда (сразу не менее чем за 85 поездок в месяц), что поощряет пассажира сунуть тыщонку-другую в потную ладошку члена экипажа, чем эта несчастная карточка аттойкина - и ручеёк потёк-потёк дальше по инстанциям... И с мелочью проблема решена и никто не в обиде!!! Браво, господа!!! Традиции крепки и буюкеладжяк уже скоро-скоро!!! Ну во-о-от! Пазлы сложились, благость снизошла на меня - пойду теперь баиньки со спокойной за наше будущее (великое) душой...
-
Вероятность открытия можно определить по моему предыдущему посту. Но это с относительно здравой точки зрения. Реальность наша работает по логике, отстранённой от здравого смысла (ну хотя бы в техническом плане), поэтому движуху могут начать и раньше, в выходные. А то Сергели задыхается в пробках - пусть теперь пассажиры давятся в метро...
-
Инструкция. Что такое транспортная карта, где её взять и как пользоваться? С января в общественном транспорте Ташкента вводятся транспортные карты и отменяются традиционные месячные проездные, а также приём наличных. Больше всего напрягает вот это: "Важно. В январе можно будет приобрести только 30-дневный тарифный план." Ребят! Это не важно!!! Это отвратительно!!! Вы, леди на букву "б", опять и снова лезете в мой личный карман и как сущие самки собаки ставите меня перед заведомо невыгодными для пассажира условиями!!! Снова закончились все приличные слова в моём лексиконе!!! Снова пересяду на такси или пешком. Только обрадовался - несколько дней подряд работает джипиэс информирование (не зря смартфон купил), да ещё сразу у двух источников. Это реально снизило мои расходы на такси в несколько раз. И традиционный для Узбекистана облом конечному пользователю... Не покупайте больше автобусов и, тем паче, электробусов! Вы всё-равно всё только хуже делаете.
-
Порезали участок на лоты и распродали их "инвесторам". Осуществляют общее руководство, выступают посредниками между "инвесторами" и другими городскими структурами. Некоторые лоты меняли "инвестора" раза 4-5. Являются проводником государственной политики на этом участке.
-
Аббревиатура очень чётко и прямолинейно говорит: ГУП. Ничего не спрятано.
-
Все магистральные коммуникации: водопровод, электропитание, канализация и ливнеотвод - за счёт бюджета. Потому что я в курсе. Не знал бы - что другое бы пел тут. На Пулемасе, сейчас - Обод Макон. Первушка - не совсем уж близко.
-
С 3-го по 5-й пункты давно устарели, хотя сия бредовая идея пыталась быть начерченной. Это невозможно технически или возможно только со сносом жилых многоэтажек (не только деревянных) и зданий промышленного назначения. И сквозное маршрутное сообщение с Чиланзарской линией уже существует фактически.
-
Маладой ишшо видать!!! Не чувствуешь ещё, как каждая простуда, каждый грипп или другой риновирус подрывает твоё здоровье и сил становится всё меньше. Славлю Бога, что повезло и на работе бесплатно делают прививку от гриппа. И как всё тяжелее с каждым разом войти в нормальный жизненный ритм после перенесённого гриппа, хорошо, что редко это бывает. Жаль, что прививка действует недолго, но, естественно не собираюсь себе её вкалывать каждые три месяца. Тем более, что наши массовую вакцинацию планируют только в 2023-м году - осторожный подход с оглядкой на опыт у других.
-
Откуда информация? Может это Ваши личные предположения?
-
Фантазируете, милейший! Никто как бы и не заметил прокладки новой канализации по ул. Нукус и по Ферганскому тракту? Может ещё и в других частях города были - я не в курсе. Хоть это напрямую и не привязано к Ташкент Сити, но говорит о том, что работа по коммуникациям в городе ведётся. Но то, что сам проект Ташкент Сити является провальным для бюджета города для морального облика хокимията - факт. Здесь то - это норма! Это как ташгорпасстранс в форме АО, как автопром местный и т.п. Мне просто лень напрягаться и выискивать ещё примеры - имя им легион.
-
Антон живёт в РФ... Уехал отсюда несколько лет назад. А с тем, кому бальза нужна - я не знаком лично.
-
Это очень жосский троллинг!
-
Есть.
-
Вот это "если" - лишнее... Не видел последние 30 лет, чтоб деньги от платы на вход шли в развитие чего бы то ни было. В содержание - иногда идут, изредка. В развитие - никогда. У меня к нему раньше куча позитива было. Сейчас - куча негатива. Он просто oxpенел.
-
Уже почти всё исправили. Есть небольшое замедление, да и то - только в одном направлении.
-
Нет. Нет. Видел, что рыли внутри Сити и укладывали трубы. Не только видел, но и участвовал в согласовании проектов, а кабинет окнами выходит на всю эту стройку. Нет.
-
Там гораздо больше бюджетных средств вложено, чем вы себе представляете. И ни капли доходов ещё нет. Все магистральные коммуникации - за счёт города. Насчёт парка - не помню, но там вроде тоже ынвесторов не особо.
-
Сисьняюсь спросить: а за чей счёт построен этот парк??? Или бюджет города Уятходжаев уже как свой воспринимает???
-
За счёт повышения цены - только отдельным кадрам зарплаты увеличат... А новое - исключительно в счёт кредита или инвестиций из бюджета страны, в лучшем случае - иностранных.
-
Нетъ.
-
Названы причины предлагаемого повышения цен на питьевую воду в Ташкенте. Впал в глубокую задумчивость по поводу: "почти 73% водопроводной сети питьевого водоснабжения и 63% канализационных труб морально устарели". Не могу понять - как МОРАЛЬНО устарела водопроводная сеть или, тем более, канализационные трубы??? Ну ладно, русский - не родной язык... Но боюсь проблема в МОРАЛЬНОМ несоответствии занимаемым должностям хокимиятовской братии, бездумно сажающей многоэтажные и многоквартирные сооружения на любой клочок грунта. А сеть и трубы в данном случае совершенно аморально (в смысле - строго технически) не соответствуют создавшейся нагрузке.