Волговод
Собеседники-
Content count
92 150 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
597
Everything posted by Волговод
-
Казахи, известно кто! Кстати, ночером всю эту прелестнь сдуло в сторону Чарвака. раньше никогда не доходило выше г.Чирчика. Вчера - даже за плотину задуло
-
Раньше - люди по совести жить старались.
-
Так ты ж пишешь, что: Кто куда ездил, что получал и возвращался? Ты опять бухаешь чтоль с утра?
-
Ты и его уже себе намутил?
-
Как у ЗиЛа прям
-
-
Кем положенный? Ноем чтоль? Иди Карабах возвращай! Это от кого "от нас всех"? Ога, ты ж из Мариуполя пишешь сейчас
-
Так и тут главный вопрос - кто больше вреда приносит. От форумских фекалий РФ убытка никакого нет, а вот арины детки - вполне себе в конкретные деньги обходятся. Лучше бы эти суммы на нужды тех, кто там живет, работает и воюет потратили. Как пример: знакомый сходил на СВО, в итоге - пулей поврежден позвоночник и минус ноги как следствие. Сейчас его выпихивают из казенного госпиталя - мол лимит исчерпан, и так почти год валялся. Дальше - за свой счет восстанавливайся. Хотя он как бы страну защищал, в отличии от нашего коллекционера паспортов.
-
Это - его единственное отличие, согласен. И еще одно - прежде чем оттуда свинтить, он быренько оформил халявные пособия на детей от государства, которое он не поливает, но и пользы никакой тому государству не приносит, не защищает, налогов не платит. Такой понимаешь, лояльный паразит.
-
И еще один мандарин - Ара
-
Ну да У меня трое друзей - самаркандцы. Двое из их числа - уже уехали и не вернутся. Третий - пока в Ташкенте. Но - "на чемоданах". И заметь, все трое - элита. Отличное образование, блестящая карьера. То есть это те люди, которые должны строить будущее нашей страны. Большинство им подобных - стараются любыми путями отсюда свинтить. Кто через работодателя, кто через посольства иностранных государств. О чем это говорит? О том, что они не видят для себя перспектив. Не видят возможностей приложить свои навыки и знания на Родине, развиваться тут и развивать страну. Да что говорить об образованных людях, если у нас более-менее толковые работяги в гринку играют или в Россию ломятся толпами, и стараются там остаться? Даже на Северах стараются зацепиться, и пофиг на тяжелую акклиматизацию, лишь бы не в Узбекистане жить. Это все меня очень удручает
-
Так что мне, своим глазам не верить чтоль? Ближайший пример: два моих друга, оба твои земляки, оба за границей. Один в Копенгагене, другой в Будапеште. Возвращаться - не собираются, даже на пенсии. Дети автоматически - тоже не вернутся. Фиг там, ты видать в России лет 20 не был. Для "простого россиянина" если у тебя узбекский паспорт - значит узбек! И пофиг, что армянин или русский.
-
Звериный оскал капитализма (с)
-
Вспомнил анек 90-х, опять. "Золотые головы" уехали в Нью-Йорк и Тель-Авив. "Золотые руки" уехали в Москву и Питер. Остались одни "золотые зубы". (с) Глядя на реалии, могу сказать одно: "зубы" - тут уже даже на алюминиевые.
-
Так и бегут, уже и титульные массово.
-
Аполитично рассуждаешь, да? (с) Твой президент говорит иначе, утверждает, что все должны сказать "спасибо" США.
-
Да, для понимания - ни Чирчик, ни Алмалык ни Навои - не являются моногородами. В каждом из них несколько крупных и куча мелких производственных предприятий. Этот идиотский термин, "моногорода" был придуман теми, кто угробил СССР, это часть их гнилой пропы. По факту, @Ташкент-2009 абсолютно правильно заметил - как ежедневно возить рабочих на заводы, если их располагать за 50-70 км от мест компактного проживания? СССР (да и не только он) думал на эту тему с именно такой практической точки зрения и сокращал логистические расходы, а за экологию тогда никто не парился. А все текущие движухи с выводом производств в ипеня - чисто барыжный момент. Потому как города уже сформировались, инфраструктура есть, земля дорогая.
-
... на фото горит бензиновая машина
-
Це - цак. Ку трю раза. Трю - на стороне Нэньки.
-
Белый, но тонированный вхлам. Хоть бы поворотник включил, ирод. Ты ему посоветуй клинику трансплантологии и морг открыть - будет флеш-рояль!
-
Все верно. Посмотри на советские города, созданные с нуля, до того, как их коснулась "невидимая рука рынка" после развала СССР. Чирчик, Алмалык, Навои, Зарафшан. Да и Ташкент тоже, та часть что строилась после 1966. Все по-человечески: удобно, практично и экологично. Не высокая застройка, большие пространства, много зелени, орошение. В нашем климате - только так и строить можно и нужно. То, как строят сейчас - к этим принципам никакого отношения не имеет.
-
В РБ все просто: они не похерили надзорные ведомства, нормы и стандарты проектирования и строительства. А также следят за их работой и исполнением. В итоге - всё получается по-человечески, от проектирования до строительства, ввода и эксплуатации. И это во всех отраслях НХ. Поэтому там качество всей продукции на высоте, и дороги отличные, и в городах чисто. И даже Ха-6 на дагестанских номерах ездят, тщательно соблюдая ПДД.
-
Под меня вчера чуть не нырнул такой. Правда на киа К5. Из правого ряда. На скорости 100+.
-
Ты точно про Ташкент? С утра адовые пробки в районе Северного.и Рисового были.
-
Так на Тесле - тоже нет запаски. Отнюдь. У Тойот так же, полноценное колесо.
