Волговод

Собеседники
  • Content count

    90 474
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    566

Everything posted by Волговод

  1. спасибо, КЭП я в курсе за движок. И прям вот кардинальной разницы с 1GRFE+A750F - не заметил. у тойоты в стоке двиг практически не слышно. это ж японцы. ты обосрался, очередной раз. То, что можешь повторить (обосраться) - я знаю, и ты это регулярно и успешно демонстрируешь тут. ладно я "не ездил"... тут вот люди, тоже "не ездили":
  2. ты опять решил Вангой прикинуться? Поздравляю Вас, обосрамшись. Я на "этой кобыле" ездил, и неоднократно. В том числе и за рулем. Валит +/- как 150 с 4 литровым мотором. может, до сотни на полсекунды быстрее. 8-9 секунд,что тот что другой. Ну и мой примерно так же едет. Могу прокатить. чет у тебя совсем пустышка ....
  3. а уж крайние, с Крайнего Севера... Может, Панамыч имел ввиду алкогольный фронт?
  4. да любой, мне так кажется. у жыпов центр тяжести выше, ходы подвески больше, сама подвеска мягче. Я вот вчера притопил 150+, так даже на относительно ровном асфальте стало немного некомфортно. я уж про повороты и не говорю,это вообще .не про нас на скорости. Те повороты, которыея на эпике прохожу на 80-90, на прадо - 60-70. они примерно одинаково бодро едут, так же как 470gx и 120 на 4 литрах. но лексарь - однозначно жирнее по фаршу.
  5. оптра на скорости дорогу получше крузака держит, поди
  6. все можно, при должном умении на 140, у меня. Я хочу не отключить, а сдвинуть вверх. Хотя, может это и не нужно делать. Япы - люди крайне практичные и умные, и этот аларм не так просто поставлен на крузаках, думаю. этот после 30 затыкается
  7. УНГ лакокраска. отдельно стоял бензовоз, возле электрозаправки. Судя по надписи - белорусский
  8. прадовские стоковые литье, качественно. желательно, чтобы в итоге было близко к исходному виду.
  9. Кстати, где качественно диски покрасить - кто знает?
  10. за Георгом Омом, скорее
  11. Ну, для тебя - хоть в килограммах на литр пойдет, у тя ж сила тока в Ач измеряется
  12. Я ХЗ, кто где состоит, но народ по выхам мотается по трассе в сторону гор. И там моты не только дерзко выглядят - но и ездят так же. Сужу по динамике и звуку. Пролетают мимо пулей, при том что я еду 100+. Мотором малой мощности мот так не разгонишь.
  13. Истинные адепты - еще как мотаются. Но там и моты серьезные. Ты вон - у Николаса спроси за это, он в этой теме шарит. Но мое ИМХО, что чоппер - не для города. Чоппер для дальних покатух, типа GT у легковух.
  14. Ну.... кагбэ чопперная субкультура - предполагает свободу, ветер, волосы назад, мощный двиг и вся вот эта вот амерская романтика больших дорог. А в городе и 50 кубов хватит, пробки объезжать. Ну или вообще, на акккумах скутер.
  15. 95 заправлял позавчера на УНГ. ничошный такой.
  16. "дохлые" - в смысле сравнения по мощности с настоящими харлеями. на лифанах 250 кубиков всего.
  17. а чего не вольт-амперы? красивые, но только покрасоваться, моторы дохлые.
  18. прикольный обзор от известного гражданина:
  19. так освоившие охулиарды чинари - видимо надеялись, что зима 23/24 - будет теплой, после холодов 22/23. потому и рапоровали радостно. а вышло малость иначе. отопительные
  20. это другой параметр, см. выше интересно - сколько погорельцев на совести таких "электриков"?
  21. Ща тебе разъяснят местные одепты новой физики.
  22. чат твой - сборище неграмотных людей. 1) газ - не несжимаемая вода, чтобы получить какой-то бонус нужно ставить промежуточную емкость, ресивер. 2) свет отрубили-поднялось давление газа объясняется просто: сейчас у большинства стоят двухконтурные котлы, которые энергозависимы. 90% ставят не ИБП на котлы, а только стабы. Отрубили свет - котлы отключились, потребление упало, конфорка горит лучше. Дали свет - котлы включились, давление упало. Проблема - в другом, на входе после ГРП давление неодстаточное.