Волговод

Собеседники
  • Content count

    90 568
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    570

Everything posted by Волговод

  1. От блин, счастливый ты человек... у мну ближайшие 10 дней - рабочие...
  2. Служебная? Так у меня одноклассник был - тот в 1988 году на Белаз "четвертак" сел Спай, на чем я ездил "в свое время" - тебе лучше и не знать. Только не мои были Один ЗиЛ157 чего стоит.
  3. 17 лет назад у меня был W126 мерин. А 30 лет назад, когда ты морс водой из арыка разбавлять еще не научился - ГАЗ24.
  4. Ну, тут я не буду с тобой спорить, ибо не настолько хорошо знаю тебя. Может и "не", может и "да". А так еще раз спрошу: что лучше, 211 или Ёпика?
  5. Не нужно царапть подоконник, Спай. Эпика - она хамно изначально, от мотора до салона. И ты это знаешь. Ты брал это авто [CENSORED] понтов, гнилых и безнадежных. Я - для покатух по областям. Потому я ее справедливо ругаю, а ты пытаешься сам себя убедить в обратном. ПОтому как для тебя твой сарай - это инвестиция и "статус", а для меня - средство производства. Отсюда и разница в оценках. А по текущему состоянию авто - думаю моя получше твоей будет, на данный момент.
  6. не, это про кобылу и невесту. Вот меня что веселит: ты вроде как по работе ездишь на нормальных авто, но с пеной у рта продолжаешь защищать этот автомусор Скажи честно: у тя первой машиной - запорожец был?
  7. Тут нужно углубиться в историю... я брал свою машину для рабочих покатух на дальние расстояния. О чем и писал тут неоднократно. Ты же свое аналогичное корыто - брал для души и сирца. В этом разница, сечешь? Как грится - кому и кобыла невеста А для души я взял TLC120, V6 с 4 литрами. К этому аппарату у мну вопросов нет. Не гони, а?
  8. Она изначально мусор, с момента выхода с конвеера.
  9. так у тебя такой же сарай, только чутка пониже классом, без АТ и прочего Ну, так псле нексии - тебе и такое в радость.
  10. Лось 1,8 МТ - отличный аппарат, ИМХО. простой, надежный и недорогой в обслуге. И уж точно практичнее эпики. Хотя - менее комфортный. Но тут вопрос сильно спорный. По личному опыту, разница между машинами - не стоит разницы в их цене. Если честно - жалею, что взял Ёпику, нужно было таки найти нормальную камрюху или 211-й. Не сыпь мне соль на перец! как взял машину - поменял всю эту лабуду по кругу... уже облезает опять!
  11. там прикольный такой дизелек был, на 2 литра. Катался на такой в Австралии, понравилась.
  12. Ежели правильно гильзануть - нормуль мотор...хотя, если честно - один фиг хамно. КПД - аже ни к черту. Что 2,0, что 2,5 - пожиратели бенза с никакой динамикой. Ближайший одноклассник, альтима - уделывает Ёпику на раз-два. Про камрюху - и говорить не буду
  13. Это да. На лосе мотор нормальный
  14. Дима, окромя двига, есть куча других расходников По всей куйне эпика дороже. Есть конечно, умельцы из числа кишлачников, что пиндюрят запчасти от нексии и лося... но то не в счет.
  15. Кто про двиг говорил? И эта... у эпики родной мотор - хамно, это и ежу понятно. Я на своей перебирал дважды. Первый раз - неудачно, положился на бывшего форумчанина, bravo28, в итоге переборка была более чем куевой. После второй, у нормальных - все нормуль. Пробежала почти 12к, претензий нет.
  16. Тушкой скорее. ДБ всяко поаффторитетнее выглядит А в целом - все больше народа без масок ходит. Этак скоро будет четкая дифференциация: в намордниках - государевы люди, без - ширнармассы.
  17. Похвально. Накал ДХО тоже бортовой рулит?
  18. Так поставь плату управления ДХО, выстави 30% дальнего на ДХО- ресурс будет значительно выше. Там еще и плавный "розжиг" при переключениях. Проверено, за 2 года на 3-х машинах. Ни одна лампа не сгорела еще.
  19. Это понятно. Только ты путаешь теплое с мягким. Если я заказываю большой объем барахла в Китае, итоговая цена зависит от общего объема партии, а не от количественных показателей той или иной железяки.
  20. в 2016 три дня обновленное полотно дороги от еропорта до Нукусской закрытой держали.
  21. До сих пор живой. Удобный, сталь хорошая. Экстрактором пользовался исключительно как открывашкой