Волговод
Собеседники-
Content count
93 625 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
647
Everything posted by Волговод
-
Ил62 - самый комфортный был, и тихий в салоне.
-
Современные масла рассчитаны на такие режимы.
-
Ну видимо - это если оригинальное масло юзать Хотя я меняю синьку раз в 10 тысяч.
-
Значит баварцы наконец-то научились делать нормальные ДВС Но в любом случае какой-то минимальный угар имеется, просто он незаметен за счет увеличения объема масла за счет растворения в нем остатков сгорания топлива. На тех машинах - это головняки даже не водителя, а завгара.
-
Ну то - смотря где Не, это далековато для него и муторно для пассажиров. Афросиёб - быстрее и удобнее будет. Это - да, можно. Алмалык, Ангрен, Чарвак. Как альтернатива скоростным поездам. Расстояние до 100 км.
-
Во время вчерашних покатушек я высматривал в потоке твою машину в зеркало. С учетом ее специфичного цвета и погодных условий - видно плохо. Были бы включены ДХО - была бы гораздо заметнее. ::)
-
И да щазз!! Стоят несколько "нерожденных" на ЛиСе, под открытым небом. Их недавно вытащили из главного сборочного, когда там запускали "технопарк". Теперь там пылесосы и холодильники собирают
-
Я в детстве успел полетать на Ил18. Ташкент-Адлер. Звук в полете - незабываемый. Но комфорту было вполне достаточно. Ан2 - тоже нормуль, на короткие расстояния.Авиамаршрутка. Как я понимаю, главный его плюс - простота обслуживания и способность садиться где угодно - от бетона до снега и грунта.
-
Осетра-то урежь Даже если хвост торчит в начале тоннеля, 15 минут занимает проезд. Но раздражает, согласен. Когда уже кусок ФЙ от пожарки до электроаппарата доделают?
-
Веллкам бэк, ту кулажагибуюкдавлат!
-
Это тот, что на ЛиСе "жил" некоторое время назад? Кста, на территории бывшего ТАПОиЧ видел еще один такой. Ну, корпус по крайней мере.
-
Судя по ситуации последнего месяца - гаи тоже выключили. Инсектора забили хер на творящийся бардак и лишь периодически посильно пытаются им рулить, в самых "горячих местах" , и обеспечивают "трассу". Недавно тормознул меня один "рыбачок". Один, машина личная, ПВР висит - но выключен. В ответ на мой вопрос о причине остановки - поинтересовался, зачем антенна на крыше авто. Я встречно поинтересовался - какое ему до этого дело? Помялся, извинился, пожелал хорошей дороги. А ведь мог и пользу обществу принести, особенно в свое рабочее время. В 100 метрах от него - крайне проблемный перекресток, на котором бараны регулярно устраивают коллапс, выезжая на него на красный и закономерно застревая, потому что за перекрестком - затор перед ж\д переездом. Оформляй гаеры хотя бы 20-30 протоколов в день в том месте - и казне была бы прибыль, и баранам воспитательная работа.
-
Тут таких толпы. На заправках смотри, что льют.
-
однакож! Это реставрация. Смотрится круто, кстати.
