Волговод
Собеседники-
Content count
90 539 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
568
Everything posted by Волговод
-
Так я же про 4-литровый писал. Ясен пень,2,7 маловат для такого веса. Это вот привет какой вагон! Речь про черный?Тогда я эту машину знаю. Твой друг - твой тезка, дэ? Это общая беда тойот, у них дизайнеры салона - весьма консервативные. Зато конструкторы всего остального - на высоте! Тахо - это прежде всего ШЕВИ. а Шеви=дешманство. Во всем - от отделки и ЛКП до изоляции и резинок. Сорри, что повторяюсь.
-
Да... шнорхель на Трейле - он как-то ... не к месту совсем. С таким-то пижонским обвесом по кругу.
-
Ну там и самой машины ты больше получаешь за эти деньги. Тойота все таки по-приятнее Шеви. И в условиях города тот же Прадик на 4Л сильно утилитарнее вагона ТАХО. Ну, если конечно нет цели возить групногабаритные грузы
-
Хм, я почему-то был уверен, что в новых она "интегрированная"
-
Во, золотые слова! А что на схеме всего две подухи нарисованы??? Опять сэкономят, как было с топовой эпикой? Ну, пока Китай с вирусом борется - ничего нельзя по срокам точно прогнозировать.
-
комплектация разная, цена разная. И потом Прадик и "взрослый" крузак - это все таки настоящие рамные внедорожники. а его шеви-оппоненты - все таки кроссоверы. За исключением Тахо. Но тахо - это грузовик скорее Он меня своей вместительностью всегда умилял. Сними сиденья - почти "газель" Круче разве что субурбан.
-
У шевиков - свой потребитель, у тойот - свой. Кесарю-кесарево, слесарю-слесарево (c)
-
Я предлагаю сравнивать одноклассников, а не цены. Их качество. Если мы берем Шеви, то это - американец. Тогда и сравнивать его с американцем. То есть не с Тойотой, а с Лексусом. Да, лексус - дороже аналогичного шеви. Но он и упакован лучше. В нем все лучше - от пластика до ЛКП и изоляции проводки. Как говрится - на все деньги. Возьми какой-нить премиальник типа Астон Мартин - будет еще круче разница.
-
Я не цену предлагаю сравнивать, а автомобили одного сегмента рынка. Если вопрос в цене - веллкам до китайчатины.
-
Ну вот я народ и призываю сравнивать одноклассников, в т.ч. и по сегменту рынка. Если сравнивать шевики, которые американцы, то нужно сравнивать с лексусами, которые тоже "американцы". как это "не шел"?? Валом же их, и до сих пор, кстати.
-
ну уж точно лучше шевиковского
-
по качеству Конечно все прижелании можно поцрапать. тоётовский пластик - лучшего качества. ИМХО.
-
Да мы поняли, поняли Я его тоже смотрел. Хороший. Только салон совсем небольшой. Хотя машина вроде не маленькая, с виду больше капы. На водительском месте как-то тесновато показалось... почти как в трекере. Хотя может это после тахо.
-
Дык и я как пользователь говорю. япские арабские салоны лучше местных шевиковских. для начала, япский пластик ногтем не царапается, и краска с него не слезает так быстро. Ну и я полностью согласен с Шинго - нужно сравнивать одноклассников по нише рынка. А шеви - ни разу не однокласскник тойоты и тем паче лексуса. Сегодня посмотрел в салоне траверс...он из новинок мне больше всего приглянулся, по обзорам. Чет какой-то небольшой совсем, что снаружи, что изнутри. В обзорах показался больше, видимо го-прошки увеличивают. В целом - прикольная машина.
