-
Content count
90 531 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
568
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Волговод
-
Да, мне тоже нравится. Печка греет шопесец и попогрейка присутствует. Жаль только что наши как всегда наэкономили - попогрейка только на передних сидушках и руль не теплый.
-
У меня есть и и ДМРВ и ДАД. Но зимой веселее едет Шпион апиридил Мозги дадут команду на изменение количества топлива, согласно карте. Если там конечно прописана корректировка по показаниям ДАД и температуры. "ЕСЛИ" - ключевое. А вот на этот вопрос мог бы ответить Вартан, которого кое-кто отправил в астрал.
-
Как есть. И по этому показателю дает команду на форсунки, по количеству "отпускаемого" бенза, пропорционально текущим оборотам и положению педали газа в моем случае. Опять же - по заданному алгоритму. Либо менять настройки пусковой смеси в прошивке. На дорогих авто эта коррекция реализована автоматом, насколько я знаю.
-
Ты упустил массу красочных впечатлений! ты про ДМРВ или про лямбды? Если про первое - то он не кислород измеряет, а воздух в целом.
-
В личке
-
Начала "подпинывать" педаль тормоза. Сегодня заменил передние опроники, поскольку суммарный износ составил 3 мм при допустимых 2 мм. Пробег 200 к. Поставил оригинальные GM и колодки тоже GM-овские. Брал в GM-лабазе на фархадке, цена вопроса 1 050 000 за все. В процессе замены автослесарь предупредил о небольших траблах с самовозвратом поршня суппорта. Ну, дело понятное, кольцевые манжеты, расходник, цена 3 копейки.... авот :)! У нас доступна исключительно опция покупки всего суппорта. 150 бачей за пару. По этому поводу сразу задушила вполне справедливая жаба. В итоге нашел и купил ремкомплект для передних суппортов в РФ (в тырнете), цена вопроса = 1600 рублей DDP Москва. Такие дела. А с чего потеют, а?
-
Да, возможно и так. Мотор таки разрабатывался под более приличный бенз. Да, заметил такое на своей Ёпике. Но при этом ездит зимой бодрее, видимо за счет большей массы кислорода в объеме воздуха рабочей смеси.
-
в 2007-м, когда несколько ночей были с приличным минусом ни один из соседей не смог сходу завести свое инжекторное ведро. За моей зарядкой стояли в очередь. Люди абсолютно не понимают принцип работы ДВС. Залил свечи? Крутим дальше, пока аккум не сдохнет!
-
Выходные нагнал 10 литров 63%. Поставил на приехавшую с Али щепку, типа коньячную. Бум посмотреть А вот это стоит уже 1,5 месяца, на щепке, любезно подаренной Димой Белым. но в ней немного больше, 67%, и объем поменьше, около 4 литров
-
Будь здрав, боярин!
-
первое - да, второе - нет.
- 21 589 replies
-
2
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Внезапно : В семидесятых годах в Тольятти начала эксперименты с электромобилями. Один из проектов — легковой фургон ВАЗ-2801, оснащённый электромотором мощностью 11 кВт. Такую модель выпустили тиражом 47 экземпляров.
-
Дык он и залит. Поверх ЖМ-вских остатков. Я грю - с конструкцией какой-то швах. Трубки - они под капотом, там тепло. А писилки - снаружи, и они не сразу прогреваются, потому как у Ёпики стоит довольно толстая теплуха изнутри капота. В таком гараже - гаражные посиделки не посидишь зимой.
-
Олег сформулировал точно. Короче, камрады: рулит теплый бокс! Кстати, в этом году обнаружил неприятную шнягу у своей Ёпики: когда минус, за ночь на открытой стоянке (до того машина ночевала в гараже) забиваются льдом форсунки омывателей лобового стекла. Пока не пригреет, или не польешь теплой водичкой - не прыскают. При том, что залита стекломойка в нормальной концентрации, не вода. Форсунки - на капоте, в этом ошибка конструкторов.
-
Думал как работает, такая версия: навес изначально более холодный чем кузов авто и в первую очередь конденсирует на себя влагу из окружающего объема, на машину ничего "не остается". Плюс не дает упасть инею и измороси. У тя двор закрытый и дом теплый рядом.