-
Content count
90 480 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
566
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Волговод
-
А я уже нет. Купил пару лет назад Да, там еще и водитель молодой - заходил вброд на слишком низкой скорости. Жигуль вон - проскочил по инерции. И спокойно высушился на солнышке за полчаса. А комби мы час вытаскивали, еще потом сушили час. Еще помню у него больное место был бензонасос. Вечно перегревался в жару и зависали клапана, чувак вечно его водой поливал летом. А так - неплохая была по своему времени машина. Неприхотливая, твердая, кузов вместительный. Мотор опять же от БМВ наполовину
-
Ну до 50 этот шайтан-арба весьма бодро прет. А вот до 100 - еще не каждый и разгонится, думаю. Кстати, в свое время выснился еще один плюс этого пепелаца: он весьма бодро преодолевает неглубокие броды. И трамлер не заливет ему, в отличии от к примеру москвича. Как то поперлись купаться на Чирчик. Конец лета был, русло обмелело, дернул нас черт переехать на островок. Первым бодро проехал жопер. шоха следом за ним, заглохла уже на берегу (залило трамблер, но хватило наката). А вот иж-комби застрял, сволишчь, на броде. В итоге пока телки купались, мы его оттуда тягали почти час.
-
Он еще по горам и буракам хорошо ездил, помнится. Вывешивали на морду масляный радиатор - и олга! Я тогда в Закарпатье побывал, и был удивлен: там из автомобилей самыми распространенными были именно жоперы. Но покупали их не от бедности, а по техническим характеристикам, так сказать. Москвичи и жигули кипели нещадно на их дорогах. А так, основной рабочей лошадью были Днепры и Уралы, с колясками.
-
Так-то можно и 200 грамм положить. Но если для себя - то на кило риса я лично кладу кило мяса. В аччик-палов, куда мы недавно катались - так риса было явно меньше мясных ништяков.
-
Тапку занедорого - это мот! Кстати, вспомнил прикол: в лохматом 1989-м дружбан права получил, и ему его папаня отдал свой жопер. При том что у папани была газ 24. Дружбан через некоторое время начал клянчить у отца Волгу, мотивируя тем что жопер не "валит" нифига. Папаня ему предложил драгнуть, по ул.Ленина, от светофора где поворот к бывшему СНБ до перекрестка музея искусств, дружбан на Волге, его папаня - на жопере. Если друган выезжает первым - то папаня ему доверенность на Волгу, если папаня выезжает - сын захлопывается и ездит дальше на жопере. Дружбан радостно согласился и проиграл.
-
Угу. А еще в силу ватной подвески и хлипкого кузова машина начинает ощутимо "плавать" по не особо ровному полотну. Потому некомфортно и ссыкотно. Лось жестче и дорогу держит лучше. Зачем? чтобы первой на следующем светофоре стоять? Или 202 000 в буджет занести? Локализация рулит?
-
по трассе и мерил. 13 км вышло в итоге, написал же Шторму. Правда законопослушный гуглмапс не пустил меня свернуть к Тельмана завернул через разворот на кадыри. расход раза в полтора (да и то - в городе, на трассе - ХЗ, Спай грит его меньше хавает, чем кся), остальное - тоже. 6 свечей против 4, масла почти 7 литров против 4,5, резина 17 простив 15. Но, как грил один мой знакомый - "за комфорт надо платить. Хочешь сэкономить - ходи пешком" Вот это вот все есть результат локализации? Кстати, про "кся валит" - чет на трассе это не видно нифига. Едут 120 максимум. Да и на камчике атас полный, хотя газоеды перед подъемом переключаются на бенз. Вот лоси - бодро идут. Лось и дорогу хорошо держит, по моим ощущениям. Сильно лучше кси. Отсюда вопрос: нафиг нужен этот "валючий" на первых метрах со светофора тарантас, если он на дороге так себя показывает?
-
Если ты про в говны ездить, то тебе и лось скоро дорого встанет. Я ж тебе тогда еще сказал: бери Шниву. Она и в говны, и в городе. Лось - это ж городская машина, ее на разбитых дорогах убить быстро и просто. Вон, посмотри что порой из областей приезжает. Караул жеж, смотреть страшно.
-
Турбированные? Жесть! Жги дальше! Да, тут ты прав. Нормальные авто стоят дороже. Ну так привези себе тот же б\у гольф GTI, литра так на два. И будет тебе щастье. У нас в таше есть один такой, я на нем пару раз катался - атас телега. Впечатление, что на моте едешь, а не на авто.
-
Шторм, я понимаю, что слова "валит" и "разваливается" - однокоренные и похожи, но смысл у них разный. Ты выстави это ведро против гольфа, к примеру или бэхи... ну, одноклассника в смыле. А то сравниваешь жопу с пальцем. Я ж тебе сто раз говорил, зачем я взял эпику: для КОМФОРТНЫХ покатушек на дальние расстояния. Если бы я был малолетним дебилом, насмотревшимся фильмов типа "Форсаж", то возможно и взял бы это недоразумение, которое называется "кся". Которая и ездит кое-как и комфорту как в жигуле 90-х. Но скорее всего, я бы поступил по другому: взял бы какого-нить немца лохматых 90-х, и колхозил бы его до посинения. Потому что из немца сделать нечто приличное - можно. А ксю твою как не крути и не обвешивай - она ксей и останется.
-
Так никто про это и не спорит. Но вот про то, что "кся валит" - это ржака. Не, ну по сравнению с матьизом - то да, наверное "валит". жигу возьмешь? На свежей прошивке от Вартана - еще как привезет .
-
Слушай, Трюшич, я те одну умную вещь скажу, только ты не обижайся: я чет не понял, у нас - лось ниипический эксклюзив что ли, что ты мне такие вопросы задаешь? Или ты меня за инвалида считаешь, который не в состоянии оценить комфортность двух машин, на которых ездит?
-
Арака турецкая такая. Зато - выхлопа от нее практически нет.