Волговод
Собеседники-
Content count
90 390 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
564
Everything posted by Волговод
-
Не сомневаюсь. Реклама - двигатель торговли.
-
Заголовок - пох, буквы при желании может любой нарисовать. Самолет взлетел - красиво. Другой вопрос: шасси на такой небольшой высоте - принудительно убираются?
-
Дай то примут закон. Там кроме велов еще много чего из ТНП.
-
Потому что сервис, да? А если отменят все искусственные препоны? Пассат? Ведь он однозначно лучше. Менее бережное отношение+больший износ+минимальная комплектация изначально = общее плохое впечатление. И по поводу сравнений: фабия - это одноклассник авео (нексии3), сравнивать его с эпикой или лосем - некомильфо никак. Опять же - это ведь тот же пассат?
-
О, вот оно! Не Эпика, не малибу, а Пассат! На Фабии не привелось, Октавия - понравилась. На Супербе пару раз ездил в Мск - тоже хороший. Но это как я понимаю - Фолькс-вагон, там от Шкоды только шильдик и цена. А может от того что арендная, Фабия эта была? От этого дровянистая? Этого американца - я видел в городе. Отличный, да....хозяин его любит и бережет, видно. Прям как я свою 24-ку
-
Ну во-первых, наш автопром как-то перестали покупать даже в РФ. Предпочитают либо отечественное хамно (кстати, оно вполне себе ничего, сосед крайне доволен своей Вестой, ездит уже 3 года), либо корейцев типа киа и хёндэ. Что касательно ЖМ в целом - могу сказать одно: у товарища - оптра. И она действительно отличается в лучшую сторону от лося по качеству отделки и комплектации. Думаю - Америку я Вам не открыл. Дальше, про европеек: даже относительно бюджетная Шкода - гораздо лучше наших, по тем же параметрам. Про качество сборки говорить думаю не нужно. Ну и возвращаясь к тому, с чего начался разговор: собранные в РФ эпики 3 позы шли с 6 подушками. Наши - с тремя. При вроде как равной цене. Мелочь, а приятно, не так ли?
-
Развернул выше. Лучший вариант оценить - это личный опыт использования. У меня есть опыт использования советского автопрома, немецкого, японского и нашего. Советский можно смело вычеркнуть - думаю понятно почему. В итоге из трех оставшихся наш - самый поганый. Что на ощупь рук, что по ощущениям от вождения. Единственный его плюс в данный момент - это цена. Но это - искусственно созданный плюс.
-
Никто ничего не восхваляет. Есть разница между тем хамном с шильдиком шеви на котором у нас вся республика ездит вынужденно и хамном по-лучше, японским или немецким. Сделанным с применением лучших материалов и лучших конструкторских решений. От которых ощущения приятнее. И все, не более того. Это была гипербола. И... пластик - разный бывает, так же, как и кожзам сидений и руля. Бывает откровенное хамно, как в наших шеви - от которых стекла "потеют" на солнце, и слезает краска через 3 года эксплуатации, а бывает - качественный. Это про серебро и пластик. То же самое и о комплектующих ходовой или мотора.
-
Один белого цвета, второй мокрый асфальт, с оригинальными занавесками? Я ХЗ на счет той ТИКО, мне достаточно видеть во что превращаются лоси и нексии после 10 лет интенсивной эксплуатации. Мое имхо такое: они НЕ РАССЧИТАНЫ на такой срок эксплуатации.
