Волговод
Собеседники-
Content count
90 365 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
562
Everything posted by Волговод
-
Но не настолько же? Шоб лося в лоб без последствий принять - нужен БТР 80! Потому я и говорю о пользе бетонных\стальных дивайдеров. Ибо для подобных дятлов хоть три сплошных нарисуй - один фиг вылезут на встречку.
-
На КАД, между новым\старым мостом и бывш.ТашМи, по полосе в сторону последнего - сняли слой асфальта, а новый до конца так и не положили. Технику, предупреждающие знаки и фишки убрали. Но народ по-прежнему иногда ломится на встречку. Только что некий бэтмен на белом лосе внезапно вылетел мне в лоб, не удосужившись даже включить аварийки или свет. Еле увернулся. Едущие от ТашМИ - будьте бдительны, держитесь правее. Едущие от моста - включайте ближний свет и аварийки, если уж лезете на встречку. Ну и скорость снижайте.
-
Сегодня обещают продолжение марлезонского балета. Когда уже киргизские гости уедут домой? Это ты на чем так топил, на Газели?
-
Регулярно езжу, никогда командировочное удостоверение не спрашивали. Хотя на всякий - выписываю обычно, если еду за Ташобласть.Приказ - точно не нужен. Компания - ООО.
-
Ханивела - нету, да. Только продаваны.
-
Есть несколько производителей. Один из них иранцы, горелка+автоматика = 950 000 перечесом, но только для юриков. Офис продаж - Возле Фининстиута, на Алайском. тел. 234-16-82/83 Их же продукция у "дилеров" на Жами = 1 000 000 - 1 200 000, налом\пластиком. Мне как раз приспичило поменять автоматику на своем котле, думаю взять в сборе с горелкой микрофакельной, чем колхозить автоматику отдельно на свою советскую горелку.
-
Все абсолютно логично. Я в свое время попросил соседа (гаишника-пенсионера) помочь сделать занедорого "красивый номер". Он мне на пальцах объяснил линейную логику мыслей инспектора: если чел не пожалел денег на абсолютно ничего не значащие цифры - значит, у него этих денег много, и можно у него их попробовать отжать по-больше
-
Я ж написал: на 6-й передаче. Если не забуду, сфоткаю как-нить при случае.
-
Ты про м-ки? Так где м-ка и где Эпика, Трю?
-
Блин, ну нет же высоких оборотов?? 2200 - это мало же? Какой хитрый! привет кокса сколько... какое масло они там льют? Зигир мой чтоль?
-
Блин, ну сам подумай: на трассе я иду обычно 120-140. На 6 передаче. 2000-2200 оборотов. Откуда расход-то? В городе - обороты сильно выше на всех этих ускорениях
-
Ну блин, они и масло возят? Кстати - я там вопрос задавал, на счет расхода на трассе... что думаешь? Ну и конструктора - не идиоты, согласись? И вообще - нужно эксперта спросить. Дождемся Тоху.
-
Поддерживаю Нормально. В Мск и СПб - штрафуют только в путь. Плюс пешики дисциплинированные - никто не пытается ломиться на красный, даже по зебре. Потому что знают - собьют нафиг, а потом еще и оштрафуют. ПыСы: Бухие неадекваты и свежепонаприехавшие - не в счет.
-
Ты где такое взял?
-
Литр на 6 тыс - это не ЖОР! Литр на 1000 - это ЖОР, да.
-
Старые почисти. Металлическая щетка и ацетон - в помощь. проверь бобину и трамлер. Это - первое, что приходит на ум. Карб ты вроде недавно мыл.
-
Так на многих крупных - есть знаки, разрешающие это?
-
Банщиком? Кстати, причину пробки так и не понял - вроде на самом новом\старом мосту все штатно было, когда проезжал под ним через 5 минут.
-
Я про моторы, восстановленные и имеющие сответствующий сертификат. Товарищ в свое время себе такой на БМВ закупил. Вообще отлично. Вопрос: как не заливались жидкости? Его на заводе не тестировали на стенде?
-
С утра была непонятная пробка на ферганском тракте. Аж от Узбума, до моста. В итоге уехал через монастырь и дальше через Северный.
-
Я именно это и имел ввиду, по аналогии с немецкими моторами. Иначе нет смысла, можно с тем же успехом взять тут, с аварийной машины.
-
При желании - можно и не такое наколхозить Вопрос другой: зачем? Кстати, наш уважаемый Тоху - всеръез рассматривает вопрос установки контрактного двига от малибу на эпику. Вот это - действительно тема, потому что двиг рефнутый на заводе - однозначно лучше окапиталенного "в гараже у дяди Васи".
-
Теоретически - да. В любом случае, любой узел имеет срок службы. Хм... ну тут я присоединюсь к Спаю в его мнении (про Шерзод-ака). Душит - по смеси и сопротивлению выхлопного тракта.
-
В настройках, в сетевом разделе, ЕМНИП.
-
Так от перегрева и появляются. Либо от экономистов, льющих левое дешманское масло. Каты тут - однозначно не при чем. Кстати, походу я нащупал причину "вздутия" и разрыва штатных печных шлангов, приводящих к перегреву. Имеется такое мнение, что причиной тому может служить неправильная работа перепускных клапанов крышки расширительного бачка. Если их клинит - давление в системе может превышать расчетное, и соответственно - начинают деформировтаься самые "нежные" элементы системы. Коими и являются оные шланги. Ревизия клапанов занимает 10 минут не торопясь. Ну или крышку можно целиком сменить, если денег не жалко.
