JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
Убрали бетонные бордюры на разделительной полосе по ул. Бабура (от Нукусской в сторону аэропорта). Зелень и т.п. по разделительной полосе не трогали. Вечером проезжал по Нукусской - демонтируют бордюры уже по самой Нукусской. Зачем, интересно...
-
Плюсую. Тем не менее, нам-водителям необходимо помнить, что по новым правилам запрещена езда задним ходом на перекрёстках. Раньше этого не было. Интересно, знают ли об этом гаишники...
-
Полузаброшенный парк "Чебурашка" на массивах Куйлюка: скоро на этой территории начнётся постройка футбольного поля и, большая вероятность, какого-то спорткомплекса. Территория сейчас активно используется собачниками, мамашами с детьми, по выходным - местные компании на вполне цивильных пикниках (часто с детьми). Есть 2-3 карусели и тир. Остальное пространство - зелёная зона, куча деревьев и небольшой канальчик-арык. Не могу сказать, что я рад такой реконструкции... Впрочем, надеюсь, не слишком изуродуют пространство, которое входит в то, что я называю "лёгкие Ташкента". Скажем так - если будущие постройки действительно будут посещаться, особенно молодёжью - всё ок.
-
Оскар, с днём рождения! Очень нравится твоя тема про афросомов, а твоё видео "Ну чо, форумчане, вот вам! Не верили?" - это ржака года на форуме. Успехов во всех начинаниях! Поздравляю!
-
Не, ты про другой перекрёсток: Электроаппаратвоский. Тоже про него сначала подумал. Нету уже года 2. Nerokes правильно написал: перед первым перекрёстком Прямо+Направо, перед вторым (Фергана Йули) - ничего. Разметка (стрелки) тоже отсутствует. Формально можно ехать прямо или поворачивать налево. На практике - крайне опасный маневр, т.к. справа в этот момент едет поток по своей допсекции. Косяк дорожных служб: знак пропал, его не восстанавливают.
-
С днём рождения! Счастья, удачи, денег и всего самого доброго!
-
С полгода назад сам вступил в ту группу, потом удалился нафиг. У них очень правильное название - "Водители Ташкента". А какие водители в Ташкенте, мы все знаем. Есть очень грамотные ребята, но большинство - ну... просто водители Ташкента. Если бы была его цитата, то я бы присоветовал человеку пожаловаться, что гаишник его изнасиловал.
-
Ага. Или реально скоро налево собирается. Или впереди фиговая дорожная обстановка, что в любом случае не обгонишь. Я в любом случае расценивал бы такой "ответ" как вежливое (мож, даже полезное!) предупреждение, а не "пшёл туда-то". Ага, было такое. Ещё - профессиональное ("автокомбинатское", что ли?) получение прав перед армией, с правом управления лишь по достижении 18 лет. Мельком читал, что такое практиковалось до конца 80х. Нынешний закон (ПКМ 325 от 2010) позволяет проходить обучение 17-летним с таким расчётом, чтобы окончание обучения + экзамен в ГАИ наступили при возрасте обучаемого 18 лет. Когда учился в автошколе пару лет назад, в группе было 2 таких ребят.
-
Именно благодаря массовости маршруточников в городах загнулся нормальный общественный транспорт. До их массового превращения из парка РАФиков в наводнение Дамасов города худо-бедно закупали и свежие автобусы, и старые ремонтировали нормально так. Троллейбусные парки работали даже в иных райцентрах, не говоря про (по-моему) все областные центры страны. *** Тут ребята рассказывают про категоричную убыточность общественного транспорта. Я не спорю; я просто не могу понять - а почему же тогда вполне выгодны частные маршутки, и даже целые частные маршруточные автопарки?
-
Покатался сегодня с гостем из Беларуси. Среди прочих стандартных вопросов ("почему ментов так много, у вас что-то случилось?"), парень обратил внимание на наши маршрутки. Вернее, на надпись "Перевозка пассажиров автотранспортом без лицензии незаконна". Надпись цитирую точно. Спрашивает - у вас что, с пассажирами вообще ездить нельзя? А у меня глаз замыленный, даже и не приглядывался. Действительно, зачем такую чушь писать?
-
Пользуюсь сервисом Fors.uz и/или в том же месте работает грамотный форумчанин Sergey_TUN. Доволен сервисом и Форсов, и Сергея.
-
Снаппер оказался прав. Вылечили за 20 минут. Не проверял ещё на скоростных поворотах: влажно.
-
Виноват, но свободен. Ведь у нас можно несколько раз нарушить правила, сбить двух пешеходов насмерть и выйти на свободу в зале суда.
-
Джаркурганский минарет - поразительная штука. Реставрировали его мало, кстати.
-
Кто же эти гнусные провокаторы?
-
Ага, особенное - на общественный транспорт обычно именно 1 апреля повышают, хотя год назад не было. Бензин же ощутимо повышается раз в 2 года, традиционно - с 1 января.
-
Автор статьи - Валентин Богданов. Это именно его читают все, кто интересуется общественным транспортом Узбекистана. Не наоборот :-) Один из основателей транспортного форума. Газета.уз уже несколько раз его статьи публикует, молодцы.
-
Совершенно верно. Чтобы было. С раннего утра и до самого поздна. С малозависящим от пробок графиком. С приличной скоростью. Как Дамасы в облцентрах :bad:
-
Какую-то резинку поменяли в той части тушки. Тоже знающий человек сейчас про развал-схождение посоветовал. Да, завтра съезжу, спасибо за совет! Блин, настройки, скорости и повороты предельно привычные. Страшновато было.
-
У меня та же платформа на десктопе, только DDR2 1100 + топовый двухъядерник C2D 8600. Тыщу раз думал про апгрейд платформы... решил забить до конца :-), чем за копейки продавать шикарное железо. А у тебя комп всяко помощнее будет. На твоём месте я б вообще не парился. Шторм прав про деньги, и не то сейчас время. А если околоспортивный интерес и тупо хочется - корпус классный прикупи, ССД поинтереснее - дофига классных фишек можно с прицелом на будущее, сам знаешь.
-
С машиной (шинами?) творится что-то странное. Давление 2,3 по Мурзилке. Аморы - Каябы. Шины свежие, стоковые Конти стандартного размера. На скоростных поворотах от шин исходит звук, как при заносе или резком торможении с блокировкой. Повороты хорошо знакомые, скорость тоже привычная для меня. Асфальт был сухой. Для примера - спуск с Обрезанного моста (70 км/ч), поворот от Аэропорта-3 на ТКАД (50-55), поворот между аэропортовскими терминалами на Полевой, около бывшей заправки - 60. Во всех этих случаях появился этот мерзкий свист резины. В какую сторону копать? Спасибо!
-
Не поставит ли новый мост крест на постройке метро в сторону Южного? С технической стороны вопроса... Я всё же верю, что когда-нить примутся за достройку.
-
Белые (с подкраской в цвет нашего флага) турецкие Belde помню по детству, как весьма неплохие и удобные автобусы. Всяко лучше ташкентских Daewoo того же периода. Ездили на главных городских маршрутах. Когда они начали вымирать, в Долине стали вымирать и городские автобусные маршруты. Но классический общественный транспорт ещё некоторое время держался за счёт троллейбусов.
-
В моём круге общения пост Бектемир = пост Той-Тепа. Если ехать от Физика-Солнце через Красногорск (с учётом выезда на природу - вполне себе вариант, сам так катаюсь), то Бектемирско-Тойтепинский пост может быть единственным постом для въезда в город.
-
Туплю и не могу отыскать выше. А о какой примерно сумме идёт речь? Я понял, что не 10 штук.
