JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
Звиняй, если туплю. Но сделай эту же операцию ещё раз. Безусловную команду через командную строку дай - а то операционки пошли слишком умные, дофига о себе думают . Это лучше делать при "установке" винды, с CD: вызов командной строки и т.д. Т.е. не из-под установленной Win.
-
По ПДД - ждать разрешающего. Правильно - так, как сделал водитель красной машины.
-
Иногда помогает полная проверка ОС-харда средствами установочного диска (chkdsk C: /R из командной строки). /R - для замены сбойных секторов и исправления ошибок в файловой системе. Эта проверка может работать несколько часов, но, бывает, отлично помогает.
-
У эпикораста отлично развито предчувствие. Или он читает форум и узнал тебя. Ибо: Дня 3 назад видел тебя (кажется!) в потоке, так я даже моргнуть побоялся . Зы: не расстраивайся, сам всё правильно сделал. Следующий обогнавший тебя поблагодарит.
-
Ничего не понял из картинки выше. Или картинка неправильная, или пора мне продать свои права обратно.
-
Трамваи - зло. Ибо: 1. Постоянно подрезают и обгоняют нормальных водителей. А какие гонки между собой устраивают... 2. Водители соляру продают цистернами. 3. Экологически грязные - вон, говорят, дома разрушают. А вы подумали о детях в Ангрене, где страшные электростанции загрязняют воздух трупным ядом? Влияние торсионных полей от контактной сети тоже ещё не изучено 4. Все пробки в городе из-за них. Особенно если трамы ездят по богомерзкой выделенной полосе - даже у президента такой нет, а для них есть. 5. Шум от них отрицательно влияет на спокойный сон. Особенно трамвай мешает спать тем, кто живёт за 5 км от ближайшей трамвайной линии. 6. А, во! Постоянно горят, а вдруг пассажиры тоже сгорят? 7. Вообще трамы в Ташкенте делали 120 лет назад. Тогда выгодно было, да и то спорно. А сейчас реалии изменились, и они нафиг не нужны, ведь есть Дамасы. 8. Во, тоже вспомнил! Зимой когда снег, трамваи заносит на гололёде. У автобусов хотя бы летние шины, а у трамваев шин вообще нет: металлом об снег тормозят и перекрывают проезжую часть - оттуда и пробки. 9. А видели, как на рельсах стоят машины после ДТП с трамваем? Трамводятлы не могут даже оттормозиться вовремя. Лосятины-Малибухи ведь маленькие, никому не могут помешать, когда проезжают рельсы. Другое дело гигантский вагон под 50 тонн и 30 метров - всем мешает выезжать. 10. А если долго ехать на 13-м или уже покойном 26-м трамвае, то можно попасть в психбольницу - чисто опиум для мозгов. Желательно ещё метро закопать (подземка - это же ямы! Из-за метро асфальт постоянно покоцанный, особенно на Сергелях, ТТЗ, Куйлюке и Юнусабаде). Около Янгиабада вообще сплошной танкодром вместо дорог. Асфальт портит именно метро. И вместо аэропорта можно сделать козырное хлопковое поле вместе с ёлками и фонтаном, чтобы экология ништяк была.
-
Кто-нибудь бывал на озере рядом с Красногорском? На выезде из посёлка: поворот налево - на озеро, поворот направо - в сторону Шампани/Сукока. На днях проезжал рядом, но территория пока закрыта для въезда: несезон. Издали выглядит так, будто в сезон может быть неплохо. Гламур особо не нужен: достаточно чистого пляжа и спокойного народа вокруг, как на озере-карьере около Ялламы. В идеале - тапчаны-казаны и т.п.
-
На практике однажды сталкивался лишь с их переходом в 2.0 режимом работы до установки Винды. Но сейчас я совсем редко эникейством занимаюсь. На компах моей семьи таких проблем не возникало, сколько помню.
-
XP исключительно с CD. Семёрка - то с DVD, то с HDD USB 3.0, если не лень. Десятка - пока только с собственноручно записанного DVD ставил дважды. Если бы занимался этим хотя бы 10 раз в год, имел бы для установки USB 3.0 флешку, лишь XP ставил бы с CD: никогда старушку не получалось нормально поставить с флешки. Ну а когда 3-4 раза в год ставлю - банально лень. Ещё есть пара загрузочных дисков с каким-то ремонтолинухом и с PE-виндой. И ещё дома валяется внешний дивидюк на всякий - давно им не пользовался, а в эпоху нетбуков - вещь была! Зы: софт и драйвера ставлю строго индивидуально, самый свежак всегда качаю. Не люблю драйверпаки, хотя время они экономят замечательно. Да и не столь плохая штука.
-
Позор мне - тоже при взгляде на слово "Тальго" мельком спутал этот поезд с новыми трамваями "Варио": название Варюшек постоянно из башки вылетает.
-
RIP 12й маршрут на Беруни. RIP 26й маршрут на массив Куйлюк. И там, и там не хватало машин на маршруте. При большем количестве вагонов наполняемость была заметно выше. За 26й точно уверен, 12й - по студенческой памяти начала 2000х.
-
Нормально так отжёг, считается . Есть 3 машины с разными мелкими проблемами класса "дворник не крутится", "прикуриватель не работает", "плафон замыкает" и т.п., а одна из этих машин с ранней юности безбожно жрёт масло. "Ку" такому человеку мы сами сделаем!
-
Похоже, ты прав. Сперва показалось, что там прерывистая. В ролике после момента разворота там 3-4 настоящих прерывистых.
-
Имхо, ты слишком строг. Разворот некрасивый получился, без вопросов. Но, вроде как, с поворотниками + в положенном месте. Даже минимальный опыт - большое дело. Честно, я тоже исполнял развороты с задним ходом. Даже совсем недавно, на узкой даже для Матизки оконцовке ул. Чехова, где т-образный перекрёсток с Ойбека .
-
Ответил причастным у Мазитоводов, за оффтоп пардон.
-
. На Форс.узе. Ребята говорили, что могла попасть влага (весьма вероятно, сразу после замены ремней катал типа оффроад (на Матизе-АКПП, прости, Господи) в стороне Красногорска и Заркента. Подтянули нахаляву типа по гарантии, хотя мне совесть не позволила не оставить тыщ 10. Ибо скрип был реально жутким и стра-а-а-а-шным. Да, мне никогда не было влом признать, что я полный лох в околоавтомеханических делах. И тебе, дядька Т3571, признаюсь: ничего в этом не понимаю и даже не хочу понимать. Полный лох. Мне проще зарабатывать на любое обслуживание моей машины, бибики жены и бибики любовницы у тех, кто в этом сколько-то понимает. Даже мыть проще на мойках. Если есть желание - дай знать: для тебя всегда найдётся вакансия механика или мойщика. Это дружеская подъ**бка тебе в ответку, не обижайся всерьёз.
-
Оффтоп: а я забил слушать таких товарищей. Один очень отговаривал от моей заявы на поиск украденной мобилы (нашли). Другой стал наезжать, когда я рассказал ему о своей заяве по поводу ограбленной квартиры (нашли). Третий, прокурорский, когда к нему обратились за советом в области семейного права, сильно отговаривал от другого дела. Зы: а вот не-товарищи, а знакомые-через-знакомых мне не раз помогали в сложных случаях. Не-оффтоп: поддержу наблюдение форумчан. Каникулы - и на дорогах как-то свободнее стало. Ещё не-оффтоп: вчера расслабились новопоставленные ремни (зубчатый? генераторный? оба?). Жоссъкий скрип все 20 минут на 1+2 передаче и нейтралке, пока ехал до мастерской. Скрип похож на визг шин/тормозов при экстренном. Я был королём внимания всех машин на каждом перекрёстке.
-
По ул. Туркестан - да, 100 лет. Но ещё лет 5 назад они уходили налево в сторону касс, Автодорожного, Музея искусств. Потом, недавно, перестроили по МКАД до ТашМИ. Зы: у них там что, соревнование, кто больше навредит Ташкенту? Уроды.
-
Емнип, у Шера есть регистратор.
-
Покаюсь. Что такое 1.13, я знал и даже видел. А что за зверь 1.20 - специально пришлось заглянуть в ПДД. На дороге я бы её точно не узнал. Зы: здоровый треугольник на картинке и есть 1.20. Предупреждает о приближении к 1.13.
-
Человек логично всё разъяснил. Где там невежество, да ещё по ПДД?
-
Попробовал лишь Лавр. Не втащил, скажу честно. Добавлял в 80й. Сначала полфлакона на матизовский (=38 л) бак, потом - целый флакон на тот же бак. "Треск пальцев" ушёл, нет вопросов. Динамики, которую я очень чувствую на своей машине, не прибавилось. Днями был в том запретном на т-тфоруме сервисе, которой торгует Лавром. "Завзалом" Рустем предложил заливать 2 флакона на мой бензобак. Он был жёстко остановлен в своих фантазиях. Тем не менее, Лавр не втащил... Пичаль-бида. На качественных некоммерческих заправляться 91м влом из-за моей категорической позиции против "ака, илтимос". На некачественных некоммерческих тупо влом. На коммерческих... Будем попробовать уже завтра. Лавр - выполнил ожидаемое на 50%, не больше. Пересесть на такси, что ль... И это я ещё на Матизе.
-
Он не настолько устал от окружающих, чтобы взять и перестрелять их. АКПП - великая штука, но что-то мне подсказывает, что именно Рут с ним совершенно перестанет наслаждаться вождением. А вот разгрузить усталость - самое то.
-
Не понимаю, что тебя смущает. Система достаточно умна, чтобы распознавать госномера. А уж работать в режиме "ищу нарушителя" при красном свете (который она же и включает!)... Самое примитивное - камера снимает строго фиксированную площадь. Четверть этой площади - до стоп-линии. Три четверти - после стоп-линии. При появлении любого объекта в трёх нарушительных четвертях в момент работы красного - проверка на геометрическое соответствие контуру автомобиля. При соответствии - поиск госномера внутри такого контура. Найдет госномер - распознает его, передаст на обработку оператору. По ссылке показана работа программиста-одиночки почти на коленке (при всём уважении к нему), да ещё лохматый 2009й год. Фотографии процесса распознавания дорожных знаков, в принципе, схожи с нашим сабжем. А ещё вполне распространены практически домашние программы, которые отслеживают изображение с единичной веб-камеры. Несложные настройки - и камера фиксирует появление в кадре человека, но не реагирует на появление собаки/кошки. Примитивный аналог - но и внедряемая система на порядок-другой сложнее этих приложений.
-
60 - тоже комфортная скорость. Ты ездил на Матизе? Там ведь фары - прожектора. На встречке я Матиз узнаю издалека. Ок, если не хватает их силы - на практике я видел один Матиз с хорошо отрегулированными фарами (привет, Ve-Tech!). Ему было недостаточно стоковых. Регулировал он у мастера где-то около Урицкого. Ещё более прожекторами стали, притом реально не слепят, я сам тестировал его тачку. Зы: хорошо в Долине на межгороде. Моргнёшь фарами встречному: "слепишь же!", так 90-95% выключают лишнее. В Ташобласти это совсем реже.
