Серж

Собеседники
  • Content count

    3 136
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Серж

  1. И вся ватага местных усто научат свои молотки и кувалды стучать по китайцам:)
  2. Сейчас шлют. Но, как я понимаю, зависит еще от самого комплекса. с передвижных радарах ан нексиях не шлют.
  3. Я выше про которые нарушения написали там такие же видосы
  4. А временые метки есть какие то? Ну самому посчитать чтобы. Интересно просто стало.
  5. Это как? 2 камеры на расстоянии с замером времени? У нас такое уже есть?
  6. За 60 и не должно быть. Я там 60-63, как в принципе и везде, езжу, все чисто. Да я не думаю, что есть накрученые радары которые намерено завышают скорость. Другой вопрос, что вот едешь, там табличка по типу "Сурум". Ну вот как понять, что этот Сурум к Ташкенту относится с ограничением в 60? Это ладно мы здешние, знаем эти места, а другим как?
  7. Не, я и не оспариваю факта нарушения. Просто мне сам факт интересен когда внутри города есть отдельный населенный пункт. Радар этот знаю, часто мимо него езжу. Что-то недавно видео всплывало с журналистами, народ возмущался, что не верно штрафы шлют. Вот, по-моему, с этого Сурума?))))
  8. Сегодня мой шеф умудрился с утречка попасть на 2 превышения. Один в Суруме, НП по новой кольцевой за Сергели, скорость 66 км/ч, комплекс "Кордон Про". Второй в Янги Сергели, скорость 70 км/ч, комплекс "СИМ Пульсар". Будьте внимательнее. Вот по Суруму интересная вещь напрашивается. А это как как получилось что в городе, согласно описания к нарушению, есть отдельный населенный пункт?
  9. Во засада для тех, кто вот прям только что тут же затонировался и влетел:)
  10. Заметил, кстати, на перекрестках где камеры есть, народ перестал дёргаться на ещё не загоревшийся жёлтый после красного и сигналить до зелёного. Разве не штрафуют? Вот переездами бы тоже занялись, а именно ипланами которые встречку занимают на закрытом переезде. По всей стране, кстати.
  11. Что интересно, камер нонче понатыкано с туеву хучу и где не попадя, а на дорогах все тот же срач.
  12. В целом, нет, если это не привет какая фура, что редкость.
  13. Там, на этой трассе, от развязки за постом Рохат и до самого Амирсая абсолютно все НП четко идентифицируются. Все знаки есть, все четко видны и не скрыты деревьями/столбами/кустами.
  14. Почему же? Там вполне себе определяются 2 НП на синем фоне и, соответственно, со скоростью в 100 км/ч. Ну и да, НП на белом фоне по той трассе с ограничением в 70 км/ч, а не 60. А тем кто не уверен в величине ограничения, пожалуйста, езжайте 60, но уйдите предварительно в правый ряд освободив левый для тех, кто не сомневается в правильности выбраной им скорости.
  15. Это что-то местное? Скорость или светофор -разметка?
  16. Вот тут согласен целиком и полностью.
  17. Обывателю незачем, знаний не хватит. Специалист оценит достаток или дефицит воды на очередной поливной сезон.
  18. Ах да, приведите мне пример давнишнего решения передачи ЭЭ без потерь. Ну, чтобы это, не в лаборатории, а в живую, в промышленных масштабах с повсеместным применением. Фантазер:)
  19. Вы действительно не понимаете о чем речь? У нас есть граничащий с нами сосед у которого есть излишки генерации для нас?
  20. Было, под ту энергосистему и ее масштабы. Сейчас уже все по другому, потребление другое, распределение потребления другое. Серьезные поставки дополнительной ЭЭ нам, на сегодня может обеспечить только РФ, у них есть достаточно генерации. Но как транспортировать то?
  21. У каких соседей? Транспортировать ведрами будем? Или составами по ЖД? Если не начать строить уже вчера, то через эти 5-10 лет будем кизяками отапливаться, а стоимость кизяков превысит биткоин. Не надо Они не особо много берут, некуда им. Да и это, себя бы обеспечит бы, для начала. Не купят, им не продадут попросту.
  22. Странно, разметка у светофора и места аварии там не похожа на дорогу с односторонним движением. Со стороны откуда летела легковушка, там кирпич есть. А вот со стороны откуда автобус ехал, там есть знак одностороннего движения? Я там редко бываю, не помню точно, если там такой знак.