Серж

Какое отношение имеет узбекистанская таможня к казахскому запрету на экспорт бензина?:))

Ну и да, не забываем, что все эти технологии, которые в рамках этого завода, они не применимы далее этого завода, только там они и нужны. Кстати, если кто-то помнит вообще всю историю этого GTL. Первая компания, с которой начинали проектировать этот завод и совместно строить, позднее отказалась от участия в проекте по причине высокой себестоимости конечного продукта и отсутствия рентабельности завода (в связи со значительным падением цен на нефть). Кто-то сможет озвучить, в итоге, цены на продукцию этого технологичного чуда? Или же высокая стоимость бензина, в сравнении с соседями, у нас и обусловлена необходимостью покрытия затрат на высокую выходную стоимость продукции с этого завода? Сразу оговорюсь, для некоторых, не провокатор ни разу, просто любопытства ради задаю интересующие вопросы. Прям перпетум мобиле какой-то. Отработанное топливо есть в любом случае. Другой вопрос, что сейчас РФ, вроде как, научилось эту отработку использовать как-то дальше. Может быть так это работает безотходно?

А кто нибудь считал, сколько другого бизнеса осталось без газа? Никакой бизнес не должен работать в ущерб другому бизнесу. В ущерб народу, кстати, тоже не должен. Да и что там Нефтегаз чинит то? Давеча руководитель администрации президента приводил какие-то эпические цифры по неработающим агрегатам компрессорных станций.

Столько лет допускали и не исправляли, а теперь есть шанс? Серьезно? Вы это, сами то хоть раз были хоть на одной ТЭС? В живую видели состояние станций? Или по победным репортажам о тщательной подготовке к ОЗП с телеграмм-канала АО ТЭС судите? Вот тут согласен целиком и полностью. Все именно так. Если эти новые технологии работают в ущерб другим отраслям экономики, то как они могут поднять эту самую экономику? Я не знаю цифр, я просто предполагаю, что, чисто условно, GTL своей работой и технологиями принес в экономику 100 сум, но лишил газа другие отрасли что нанесло ущерб экономике на 200 сум. И вот нужны ли такие технологии?

Вы всерьез верите, что к следующей зиме у нас не будет дефицита газа и ЭЭ? :) Думаю, что стоило бы посчитать, что выгоднее, страна без газа с огромнейшим финансовыми потерями в экономике или остановка этих заводов.

Да это, кагбэ, видно было уже задолго до нынешнего января, лет за 10 раньше точно было ясно, что не вылезем на газе. Вот тогда уже и надо было начинать строить. И не 2 блока, а 6, как минимум. На Туракурганской ТЭС станция работала на 50% мощности, так как весь январь один блок стоял из-за нехватки газа. Сейчас, до весны, будет работать с ограничениями (привет тому бандерлогу кто додумался строить тепловую станцию на газе в Долине). На Ташгрэс ПГУ простояла большую часть января так же из-за нехватки газа. И это при том, что на Талимарджане убита восьмисотка, которая "ест" 4 с лишним миллиона кубов газа в сутки, то есть этот газ был высвобожден, но его нет. Но зато на Талимарджане начинается строительство ещё 2-х ПГУ, а где взять газ на них, никто не говорит, главное отчитаются, что введены в строй новые мощности и будет сэкономлено столько то газа (каким образом у них экономия будет не понятно, новые мощности это лишь увеличение потребления газа). Ну и у меня ещё есть версия, что нехилую долю газа стал забирать на себя этот новомодный завод синтетического топлива, который начал работать (вроде как начал, факел там горит) в прошлом году. Вот зачем он нам, при том, что газа у нас дефицит? А денег в его строительство вбухано немеренно, окупить надо, кредиты гасить, так что завод этот без газа не оставят, в ущерб народу (президенту, может быть стоило бы обратить свое внимание на этот завод и подсчитать, может выгоднее его закрыть к херам, пока не поздно?) Почему бы в самые холода, в виду острого дефицита газа, не останавливать ШГХК? Высвободившиеся объемы газа направить населению и на тепловые электростанции. А без полиэтилена как нибудь переживём месяцок. Власти там что-то говорят про импорт ЭЭ, про альтернативных поставщиков. Но вот опыты Теслы по беспроводной передаче ЭЭ так и остались опытами, в жизнь технология так и не воплощена и ещё не скоро очень воплотится. А ЭЭ мы можем брать только у своих соседей. Но вот только зимой, когда потребление мегабольшое, Киргизия и Таджикистан ничего дать нам не могут, так как у них основная доля выработки на ГЭС, но зимой надо воду копить, а не ЭЭ вырабатывать. Линии с Туркмении и Казахстана загружены под завязку и дать больше не смогут, новые строить, при том на их территори, что делать никто не станет. И вот все эти вещи были очевидны ещё лет 10 назад точно. Но..... никто не чесался. Ну а нам, обычным гражданам, остаётся только лишь начинать уже сейчас готовиться к следующей зиме. Лучше ситуации с газом и ЭЭ к следующей зиме не станет однозначно.

Однажды залил на Мустанге на Домбрабаде 80-й. Он был до жути какой вонючий, аж салон пропах. С тех пор ни ногой к ним за 80-м. Сестрёнка с мужем там льют 92-й, говорят норм.

Ну если наши умудрились вот этих даже лукойлу впихнуть на строительстве чисто лукойловского объекта за полностью лукойловские бабки...... Ну и корейцам уже пропихивали, тому же Хундаю при строительстве ПГУшек на Талимарджане. Некая фирмочка ПГУ-Тупаланг (думаю сами найдете кто владелец) там была на генподряде у них.

Там же ещё вопрос финансовый. Корейцы, да и не только они, вряд ли будут готовы давать кредит такого размера и на оооочень длительный срок. Скорее всего по финансам смогут сторговаться только с РФ. По работе связан с представителями Силовых Машин (завод в РФ, генераторы там к турбинам изготавливают), с их слов, генераторы для АЭС Узбекистана уже начали изготавливать (на правах слухов).

В Сарыасие (Сурхандарья) открылись 2 заправки как минимум. Очереди километровые. Но, что радует, все эти машины не будут стоять в очередях за бензином, а значит скоро ситуация с бензином должна наладиться.

С днём рождения! Благ, удачи и достатка!

С днём рождения! Исполнения всех желаний! И чтобы ж знь била ключом и только радовала!

Можно номер постановления?

Никто их сразу не пустит за управление. Готовят, потом будут за спинами экспатов стоять, потом будут подмешивать их в персонал за пульты. Лет через 10 после пуска полностью будет свой персонал, не ранее. Шефы, полагаю, будут пожизненно. Интересна реакторная часть. Турбины без особой разницы чьи.

Какое отношение имеет безмозглое проведение ремонтов (вернее их подобие) к строительству АЭС? Надо же прекрасно понимать, что АЭС не будет эксплуатироваться исключительно нашим персоналом. Не дадут этого. Да и надзор постоянный с МАГАТЭ не даст халтурой заниматься.

Однако до него не было подобный аварий, после которой в корне был пересмотрен подход к безопасности АЭС. И да, уровень автоматизации Чернобыля и современной станции, это как небо и земля. Нынешние системы управления намного мощнее, надёжнее и качественнее. На современной АЭС (впринципе на любой станции, не только АЭС) человек практически не вмешивается в технологический процесс, все автоматизировано.

Без понятия, как и с РФ. Много слишком тонкостей там. Основная, размер кредита на строительство, как я понимаю. Таких денег давать просто так нашей стране, видимо, не хотят. Для обеспечения работы энергоблока, тем более атомного, нужно не малое количество людей. Думаю, что основные вопросы и шефство будет закрывать РФ. ИМХО. Пример подобный есть, талимардданскую ТЭС так пускали, сначала полностью персонал из РФ сидел за управлением. Далее постепенно, по мере обучения, добавляли местный персонал. Через несколько лет управляли полностью сами. 30 км, зона отчуждения, если что. Далее все норм.

Все эти ошибки уже давно учтены и контролируются при проектировании и строительстве. Ясно одно, без мирного атома на не выжить, кизяки тоже быстро иссякнут.

Чернобыльские и нынешние, это в корне разные энергоблоки и подходы к проектированию. И вообще разные типы реакторов. И, насколько я понимаю, реакторная часть и все что с ней связанно, в любом случае останется в эксплуатации за РФ (если они будут строить).

Аккумуляторные? На гигаваты мощностей, и стабильность будет 100 процентная? Да вы, батенька, фантазер. Хотя не, можно, но стоимость такой ЭЭ будет дороже любого редкоземельного металла:) Ни сейчас, ни в ближайшем обозримом будущем, ВИЭ не будут основными мощностями, лишь как дополнение раскачивающее систему.

Сегодня доехал до Карши. От Сырдарьи и до Джизака бенза нет практически на заправках. Далее есть, но очереди приличные, 80-й есть не везде. Перед Самаркандом попалась заправка на которой не было очереди, но, там был только 92-й по 10500 и не работал ни терминал, ни кассовый аппарат. Перед въездом в Карши попалась заправка без очереди с 92-м по 9600, заправил полный бак. Терминал и кассовый аппарат работали. В самом Карши вполне есть и 80-й по 5700, без особых очередей. Но вот перед Каршами и в самом городе заметил интересную вещь, огромнейшие очереди за пропаном. Это меня удивило, так как раньше там пропановые заправки скучали, откуда столько машин с пропаном? В итоге выяснилось, что каршинские умельцы на машинах с метаном оставляют метановский баллон, меняют редуктор и ещё чего-то там и все, заправляют пропан в метановый баллон. Получается дешёвая переделка с метана на пропан. Когда появится метан, назад смогут перейти очень быстро.

Уже до такого дошло там? Я же писал тут случай со мной за заезд на ту же колонку за 92-м. Особое возмущение, видимо, вызвало то, что я заехал на Дамасе, а они на Малибу стоят в очереди, хоть и за 80-м:))))

Вчера вот, Чиланзар, бывшее 2-е трамдепо. Там прям, друг напротив друга, заправка от УНГ и IBR. Разница ровно в 200 сум, по 5900 на IBR. При этом на УНГ лимит в 25 литров, на IBR лей сколько надо. Простоял на IBR (ехал по делам, усек 80-й и маленькую очередь) ровно 15 минут. Очередь на УНГ часа на 2 как минимум.

Возможно эта карта не учитывает радары частников?

А доставка бензина сейчас работает? У них какой бензин вообще? Минимальный лимит есть? И, главное, терминал и кассовый чек могут дать? Перед поездкой по просторам родины заправить полный бак и пару канистр, но оплата с корпоративной карты.