Серж

Собеседники
  • Content count

    3 202
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Серж

  1. То есть, если на ногу упадет кирпич/балка/труба и отобъет пальцы, это ничего страшного? Защиты ног нет? При проведении инструктажа на рабочем месте инженер не видел, что рабочий пришел без пояса на рабочее место? Надзор во время работы за соблюдением ТБ не должен выполняться? Вы, по ходу не видели качественной работы отдела ТБ и нифига не смыслите в ТБ.
  2. Вы видели хоть на одном рабочем там монтажный пояс? А ведь там не мало работ ведется на высоте. Вы обращали внимания на их спецобувь? Хоть у одного были боты с металлическим носком? Это так, быстро, навскидку и самое первое. Самое начало. Без этого людей не имели права допускать к работе. А вы говорите о том, что все делалось по инструкции.
  3. Cегодня, 16.12.2019 г., в следствии проливного дождя произошла аварийная ситуация (частичный обвал) на открытом участке строительной площадки по продления Юнусабадской ветки метро. В настоящее время под личным контролем Первого заместителя премьер-министра Узбекистана - Министра транспорта Раматова А.Ж. проводится служебное расследование. Председатель АО «Узбекистон темир йуллари» Хасилов Х.Н. находится на месте происшествия. Изучаются детали происшествия и информация по наличию пострадавших, оперативно решаются другие вопросы. Результаты расследования будут предоставлены общественности в ближайшее время.
  4. За 12 то дней? Ничего не успеют. Ну разве что тепловозом мееееедленно прокатить состав туда сюда. Но мы же понимаем, что это лажа.
  5. То есть отдать "шапку" от 50К и выше за лицензию нотариуса деньги есть, а положить на счет для возмещения ущерба, в случае чего, нет? Не смешите народ, будет валом частников.
  6. Так же как и под Т-Сити? С просадкой тоннеля и последующим укреплением его двутаврами?
  7. Сегодня доехал с Таша до Карши. Можно сказать, что проблем нет практически. Почему то были закрыты заправки в Сырдарье. Но до и после все работает. Очереди только местами, на большинстве заправок максимум по 1-2 машины на колонку.
  8. Денег нет, но вы держитесь уверуйте и дальше.
  9. Вливанием бабла в сити экономику страны никак не раскачать. Окромя маклерам-нуворишам и паре десятков допущенных к стройкам, все эти стройки сейчас никому особо погоды не делают.
  10. Кто знает, как добраться до страусиной фермы в Чирчике на своем авто? Если можно скиньте локацию. И как там с посещением? Заранее надо договариваться или по факту приезда пустят? Заранее благодарю откликнувшихся.
  11. Одна из самых дорогих по городу заправок всегда была.
  12. Ну вот колонизаторы районы то застраивали как раз с учетом всего этого. Но пришли мустакиллизаторы и решили, что все это народу не нужно. И вперед понеслась застраивать детские площадки, общественные пространства в районах между домами еще более высокими высотками. Там в домах этих уже можно за руку здороваться через балконы.
  13. Сегодня, произошло большое и знаковое событие для Ташкентского метрополитена: Новые составы метро российского производства 81-765.5 “Москва”, после наладки и тестовой обкатки, начали полноценную работу с пассажирами на Узбекистанской линии столичного метрополитена.
  14. Именно так. Потому как 8-ми летний интервал вписывать в сертификат возможно было только с 1-го ноября. Те, у кого имеется действующий сертификат полученный до 1-го ноября, будут обязаны делать поверку не позднее срока указанного в сертификате, то есть через 4-го со дня последней поверки.
  15. Бензонасос в Дамасе потребляет значительно меньше мощности, нежели стартер. И если стартер крутился, а бензонасос не качал (не щелкал), то однозначно дело не в АКБ было.
  16. Кстати, ТТЭ уже не молчат. Они создали фирму которая официально предоставляет все эти услугипо официально утвержденным тарифам и по договору, со всеми гарантийными обязательствами (что не маловажно). И вот теперь они наказывают своих инспекторов, если выявляют такие "услуги" от них. А вы их проверяли? Дело в том, что у нас приборы коммерческого учета могут поверять только госповерители, те, что работники Узстандарта. И сертификат, соответственно, тоже от Узстандарта. Вы пробовали проверить полученный таким макаром сертификат в Узстандарте на подлинность?
  17. А мне вот наплевать на неудобства. Счетчики у меня прекрасно снимаются. И главное, я уверен в правильности показаний прибора. Если кому то удобно, из дело. Но, думаю, не за горами то время, когда начнут перепроверять сертификаты на подлинность, и вот сделанные при помощи таких услужливых инспекторов могут оказать левыми, со всеми вытекающими последствиями. И да, ничего самому делать и бегать не надо. Холодная/горячая вода, делает Ценнер, Газ/ЭЭ соответствующие службы самостоятельно (гор. вода тоже не за горами). Ну и эти единые окна в порядок приведут, так и из дому выходить совсем не придется для подачи заявки.
  18. А вот таким бы я не пользовался ни в коем разе. Ни раз в 4 года, ни раз в 8 лет.
  19. Это Кашдарьинский вариант. Там у них такое практикуется 90% водителей и с очень давних времен)
  20. Так интервал межПОВЕРОЧНЫЙ. Посему и отсчет с даты последней поверки. Грубо говоря, купили вы счетчик новый, но он с его выпуска и заводской проверки прошел уже год. Так вот с момента установки до очередной поверки времени на год меньше межповерочного интервала. Это вы про кого? Про работников Узстандарта? Не переживайте, там работы выше крыши, еще и новая добавляется. Они далеко не только за счет поверки приборов бытовых потребителей живут, это лишь очень малая часть их работы.
  21. Ну это то как раз логично и правильно. Плотность выше и количества газа закачанного в баллон приведенного к стандартным условиям однозначно больше.
  22. Так я и написал выше, что благодаря "умности" нынешних колонок, заставить их считать больше чем есть на самом деле, как два байта переслать, чем, наверняка, и пользуются хозяева заправок. А горячий газ, как я все-таки полагаю, исключительно экономия на его охлаждении, а никак не не обмана ради. Тем более, что газовая колонка это не бензиновая, где можно в любое время мерной емкостью проверить точность.