Серж
Собеседники-
Content count
3 136 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Серж
-
Количество образований, особенно полученных у нас в стране, совершенно ни о чем не говорит.
-
Банально, законодательно запретить маршрутки, и все. В Самарканде справились же с дамасами в городе. В Карши справились, запретили дамасы на центральной улице в дневное время. Но, видимо, без твердого приказа президента ничего не поменяется.
-
А тем временем: В Ригу (Латвия) продолжают поступать новые трамваи Skoda. Всего в город должно прибыть 20 вагонов. Все они будут оснащены кондиционерами, мониторами и камерами видеонаблюдения. Автор фото: Iveta Kramiņa © Смотрите, господа чиновники, до чего вы довели наш ОТ, позор вам всем! И кстати, господа руководители из ТШТХ, а не хотите ли отчитаться об анонсированых вами поездках по пятницам на ОТ? Как се прошло? Где и когда ездили? Какие впечатления?
-
Ничего я не путаю и ездил на них, более того, у меня на фирме есть еще живой отоел, ездиющий. Да, он чутка помягче исузы, но это не автобус и уж никак не мидибус, это автобус малой, а не средней вместимости, и он никак для горда, тем более столицы, не походит. А вообще, по теме транспорта, всего то за 10 лет развалили шикарную транспортную систему Ташкента в ноль, убили тролль, убили трам, все в угоду автомобилистам и маршруточникам. Маршрутов сократилось значительно, в замен не предоставлено ничего. Это полное фиаско и министерств ответственных и всего руководства ТШТХ, и тогдашнего и нынешнего. Гнать их всех на урановые рудники.
-
Не были они классными, не для города эта машина и вообще не автобус, грузовик. Так в пригороде, между колхозами маршрут организовать на них если только. В городе овер 1КК жителей, меньше чем СВ быть транспорта не должно категорически. Сколько не говори слово халва, во рту слаще не станет. Уже сколько разговоров было, и каждый раз планы менялись в меньшую сторону, что уже и не верится, что будет хоть что то из этого в нынешнем году.
-
Так я о запчастях речь и веду, а не о самих автобусах. К автобусам у меня претензий нет, отличные машины, хоть и немецкого в низкопольниках только название от Мерседес, турецкая это машина, сделана на турецком заводе, и разработана турецкими же разработчиками, правда да, совместно с немецкими разработчиками. За основу взята модель Цитаро, была у нас такая одна.
-
Ждем завтра коллапса с ОТ. Матизойды уже потирают ручонки, с завтра прибыль из ждет как никогда:) Нет, именно того, кто купил у этого поставщика, куда смотрели когда выбирали и принимали? Али у своего уважаемого человека покупали на госбабки (наши с вами налоги между прочим). Давно говорю, пора устраивать локальный атомный взрыв в офисе ТШТХ и набирать новых сотрудников со стороны. А пока там только кровати двигают с места на место.
-
За месяц пятый случай.
-
А Икарусы, при все прочем, вполне еще бегают у нас в стране. Навои - в гостях у прошлого Продолжая прогулку по уютному Навои... Продолжая, теперь уже отчасти, осенние прогулки по Навои. Продолжая и завершая отчет по Навои...
-
а вот тут, если бы не нежелание ТШТХ, то в МайБасе была бы вот такая фича:
-
И что вы предлагаете взамен названий улиц и остановок?
-
Зачем вам Ташбас то, пользуйте сделанный и поддерживаемый энтузиастами MyBus Tashkent, который имеет куда более широкий функционал и намного удобнее и юзабельнее.
-
Компания «Тошшахартрансхизмат» сообщила о завершении пилотного проекта по внедрению электронных проездных карт в общественном транспорте, который осуществлялся с июня. С 20 сентября в пунктах продажи проездных реализуются только бумажные проездные карточки. Электронные (пластиковые) проездные будут действовать до конца месяца. Пока напалмом не выжечь все руководство ТШТХ, ничего у нас в системе ОТ не изменится.
-
Официального ничего нет нормального, есть только любительская прорисовка. https://tashtrans.uz/ttf/topic/461-skhema-linii-obsuzhdenie-kritika-predlozheniia/#entry23128
-
На Куйлюке так же. Можно спокойно ехать сразу где контейнеры и брать прям оттуда.
-
Так не на базаре же, а работника банка у банка, да и вообще где то на квартире.
-
Присоединяюсь. Кстати, еще лет 8 назад на выезде из Самарканда в сторону Бухары имел место факт на служебной нашей машине, когда гаишник оформил протокол за ремень именно на пасса, водитель был пристегнут.
-
Та я понимаю. Тут больше было интересно именно шевеление вообще по поводу составов. Спасибо за инфу.
-
Та это то известно, к весеннему новому году обесчали. Вот и интересно тоже, где вагончиков то брать, на складах у производителей они не залеживаются, на производство время нужно. То есть, уже по хорошему и контракт должон быть заключен на поставку дабы успеть. Вот и интересно, еще только обдумывают, али ужо таки выбрали и заключили контракт?
-
А что, наконец то задумались о составах и выбирают варианты?
-
К водителям автобусов Ташкент-Бишкек если подойти на автостанции Ташкент?
-
а там точно поезд едет прямо и нет поворота? По правилам, в кривых (на закруглении) внешний рельс всегда выше чем внутренний, для компенсации сил.
-
то есть дублирования и децентрализации системы нет? полетела одна копия системы, ее должна была заместить другая параллельно работающая в горячем резерве копия которая имеет все данные онлайн. Или полетела последняя работчая копия системы?