Tankist

имелось ввиду с двигуном 1,25 + АКПП. ясень пень что первак гол как сокол

вот именно такой и хочу

не делают у нас ни механику не акпп, powertrain изготавливает исключительно движки и чего более. вроде только хотят создать СП http://www.aloqada.com/News/2012/10/11/v_uzbekistane_sozdadut_sp_po_proizvodstvu_transmissiy

да вы просто не так поняли, за тот магнус, который мне очень понравился просят 17 косых налом, а за эти деньги можно взять хорошего лося с акпп или какого нибудь корейца типа аванте или элантра

они вроде как спарк с акпп легче вытащить и быстрее

я плакал

есть где нибудь договора на спарки с акпп?

торопиться не стоит - здесь я согласен на все 100%. с нормальным цветом тоже трабла. нашел одну отличную и по состоянию, комплектации и по цвету, но за его цену я даже не посмотрю на магнус. за эти деньги можно нового лося третьей позиции или даже относительно свежий хюндайчик 08 годов. был вежливо послан в завернутом виде

наверное 1997?

больше всего беспокоит ходовка, планирую выделить после покупки еще пару тыщ на доведение до ума. вообщем и хочется и колется. вообщем буду мониторить автобазар на другие варианты или альтернативы в ближайшее воскресенье

пока такого не было, карта капитал банка visa electron один раз амазон снял 75 уе за какой то мембершип, но пара гневных писем и деньги вернули в течение 3 рабочих дней, но это правда уже совсем другая тема

а какие могут быть альтернативы? кроме нексии конечно

разжевываю должна быть долларовая карта, своя или друга или кого то еще - не имеет значение 1. например что то приглянулось на амазоне, регимся на амазоне, вводим свои реальные данные и указываем адрес атлантика в нью йорке - на этой странице снизу http://atlantic.uz/konsolidaciya 2. делаем все покупки по средствам карты и они будут отгружены на склад атлантика в нью йорке на свое имя 3. скачиваем файл с атлантика и заполняем форму купленных товаров. (http://atlantic.uz/u...sok_Tovarov.xls) отправляеи в атлатик 4. как только все товары придут на склад атлантика, сотрудник атлантика (обычно это руслан) выставит счет исходя из веса всех товаров. 5. заполняем счет, сканируем и отправляем обратно руслану в атлантик 6. он списывает с карты стоимость доставки (5 кг - 40 уе) и посылка высылается в ташкент, если не ошибаюсь рейсом в воскресенье или понедельник 7. день-два уходит на формальности с таможней и после звонят с атлантика и спрашивают куда привезти 8. получаем, расписываемся, радуемся как бы вам не обидно было, но стоит признать что атлантик сейчас рулит и по ценам и по срокам доставки. мелкие проколы и недочеты бывают, кто не без греха самая быстрая доставка у меня была всего 5 дней с момента доставки всех купленных товаров на склад атлантика - так что делайте выводы

посмотрел про рважчину - говорят (в тырнете) иногда встречается, буду смотреть внимательнее. спасибо

внешне машина вроде как очень даже ничего, несмотря на возраст сохранилась неплохо. выделяется на фоне моть, ксюх и лосей. дизайн конечно не немецкий, но все же очень неплохой и до сих пор актуальный. газ-метан можно поставить (продается на торге одна с газом) но об этом как то не думал, много ездить не собираюсь, 100-150 км в день. с другой стороны один знакомый недавно поставил ГБО 4 поколения на своей ксю, прошил и отрегулировал как надо так у него теперь внушительная динамика, раньше на 91 да и на 95 такой тяги двигла не наблюдалось. думаю на магнусе будет не хуже, да и сейчас в принципе неплохая, получше чем у лося с автоматом. больше всего беспокоит ходовка, вроде как есть пару слабых мест. доставка запчастей для не будет большой проблемой. скорее всего если куплю себе что то получше эту мог бы отдать отцу. кто нибудь может посоветовать нормального ходовщика и\или моториста посмотреть перед покупкой? нынешний хозяин вроде как уверен и не боится проверки. машина за год обойдется в 10 килоуёв PS Нексию даже не рассматриваю как альтернативу, хотелось бы лося но пока не могу на него потратиться, тем более на акпп

с такими скачками базарного курса и серьезным повышением официального курса вообще нет смысла в сумовых вкладах

32 000 сум за кг жареного специально не ездили, просто был там по делам сегодня на Бамазаре - Уйгур Таомлар - 5 полпорций лагмана и гампана + 5 шашлыков, 3 лепешки, 2 чая и сузьма = 55 000 сум

40 у.е. доставка Нью Йорк-Ташкент из рук в руки по предварительному звонку со стороны Атлантика, никаких скрытых платежей

у атлантика за 5 кило 40 у.е.

у атлантика можно, я всегда плачу по карте друга и посылки доставляют мне, еще не разу проблем не было. в атлантик можно позвонить да и дешевле сейчас у них

сегодня в чиназе - крупный сазан без муки 1кг, салат свежий, чай, пару лепешек, соус 0.5 литра - 46 800. рыба была просто обалденная, специально попросил немного зажарить. залетела на ура

ну так ты для начала узнал бы у самого полара все нюансы

Спарк тоже не проходит, поэтому в России и стартует от 416 000 рублей, а за эти деньги конкурентов у него море. Может с новым движком к концу 2013 и будет подпадать да не пойдут, его будут локализовывать тыщу лет. А если в Калининграде еще Кобальта запустят тогда точно наш пролетает Продажи Нексии в Раше не растут, продажи Матиза минус 12-13% чем прошлый год, так что все предпосылки для насыщения авторынка есть.

дык, так первую там и купили, самих авто в продаже то нет

да продал я свою ксю в конце декабря, даже не жалею. и щас тоже на нексии, с работы дали. но себе все равно хочу форцу. на местный автопром совсем не тянет, даже если будет хватить денег на капу или малибу, наверное все равно куплю что то другое в этом ценовом сегмента