Stalker

Рохат...это же за Чирчиком, за речкой. С стороны массив Бектемир(Массив Водник). Там гольф клуб был, а до него не плохое озеро, детворой туда ездили, если кто нибудь брал нас в машину, народу там было меньше, потому что только до Бахта ходил трамвай и автобусы. Интересно, а что они там ещё хотят сделать? Бахт ,это отстой. Там все купались, и цыгане своих ишаков постоянно мыли.

Если ослики, то то цыгане, люлюшки.)) Что ж нам, до них уподобиться? Что...за предложение или призыв...даже не знаю к Вам обратиться "Уважаемый или Любезнейший"Nokiafan. Кстати, а что за реалии такие? Вот мне, чудаку который выехал и не живёт в Ташкенте, можете объяснить *ваши реалии*? У меня есть вопросы и по по поводу реалий, и широких улиц без электротранспорта городского, и больных деревьев...вопросы то есть, ответа вразумительного ни кто ещё не дал. Раньше так не было, в мою бытность.

Я проживаю в Германии 17 лет, и то что написал Ташкент-2009,могу подтвердить. Монорельс только в одном городе существует, это Вупперталь,из за сложного рельефа местности проложен монорельс(там улицы многие имеют 60-75% подъёма,и город стоит в скальной местности). Всё остальное, не является общественным транспортом , потому как в аэропортах монорельс является передвижением потока пассажиров их одного корпуса порта в другое, туристические маршруты в фантазиях ландах, туристические маршруты с подвесной железной дорогой для обозрения достопримечательностей не являются городским общественным транспортом. Потому , якобы твои доказательства, это открытие велосипеда и не более того. По поводу троллей...это конечно же сильно звучит, вопрос в другом, если чего то не знаешь, не надо искать стрелочника своего невежества.

Если писать про Германию, и ставить в пример город Вуперталь, то надо для начала хотя бы знать ,что это за город. В котором минимум автобусов и нет трамвая почти, потому что рельеф города с его улицами и застройками не позволяет этого сделать, поэтому там *навесная железная* дорога,или как её называют монорельс. А всё остальное, если прочитать внимательнее это соединение между корпусами аэропортов для пассажиров,удобства, тот же Франкфурт на Майне аэропорт это как *отдельное государство*, или парки развлечений,сюда тогда ещё и антракционны всё что подпадает под *американские горки* можно дописать. U-Bahn никогда с монорельсом не сравнивают, это трамвайное сообщение если так сказать, частично под землёй оно проходит,так имеет связь между городами, по мимо скоростных маршрутов трамвайное так же имеет место быть, между городами много других населённых пунктов где так же живут люди.

Фантазёры.) Вспомнилась фраза ..."-- Скажите, Шура, честно, сколько вам нужно денег для счастья? --спросил Остап. --Только подсчитайте все."(с)

Я не знаю,что продают в Риме или в Ташкенте , левый или правый хамон.) Ты только пармскую ветчину с испанским хамоном не путай, у них только в *родословной* свинья значится, а на деле это всё разное. Хамон, это производитель Испания, а продают его по всему миру. И если в Испании он стоит к примеру 10 евро за 100 гр, то может так же стоить и в Риме, может быть дороже,но явно не дешевле, а в Ташкенте он по любому будет дороже, транспортировка дорогая,налоги и т.д. http://coffemanka.ru/kofe-kart-nuar/ Вот здесь сайт про эту марку кофе,там всё написано о нём.)

Кстати. А Юнус Абадскую ветку полностью или частично как планнировали когда то, закончили?

Всё что везут в Ташкент ,всё *под заказ*, начиная с продуктов питания, медикаменты, одежда, обувь. мелкая техника или электроприборы.

Есть сорта хамона. И анотаций на них не пишут .Это только те знают,кто разбирается в этом. Вот вот,что для многих что местный хамон,что не местный. Carte Noire, самая распространённая его версия это именно растворимый кофе,при чём ни какое Нескафе или Якобс в подмётки не годится. Никогда не видел его в зёрнах. Только растворимый и в капсулах для автомата(от Тассимо). Такой марки кроме как в капсулах в Германии не встречал, привожу иногда из Лондона или товарищ присылает мне из Франции,при чём для родителям заказываю без кофеина(давление,но пить кофе любят).

Ты решил, что б тебя заметили минусами все мои сообщения отминусовать? Иных аргументов не находишь, выставляя себя на посмешище.дурачёк.

Зачем мне ковырятся в интернете,если дома это постоянно, и прекрасно знаю, о чём идёт речь. У вас нет так много ценителей этого продукта,потому что это стоит дорого, и не забывай,что это всё таки свинина, а не что то иное.) Carte Noire видел растворимое,привозил с Лондона, и пъю его разные сорта через апарат Тасимо, но как капсульное кофе(в зёрнах никогда не встречал). Пробовал в Москве российское Carte Noire, растворимое, ни какой абсолютно разницы не увидел, а у вас продают именно российское.

С углевым компонентом,российская зубная паста приходит на экспорт в Европу,по цене...дороже многих тех,что продают именно в аптеках. Если ты знаешь, более качественное продают не в общих магазинах,а именно в аптеках.Carefour , Немой, в каждой стране Европы он разный по ассортименту, в Германии их вообще нет,и это если честно не большая потеря.) Ты сейчас что сказал, сам понял? Это же не коньяк,что б его , и хамон выдерживать. Есть определённые сорта мяса,точнее порода свиней и диета(чем их кормят), разновидности хамон серанно и иберико, они разные,соответственно и цены, а не оттого где что лежит и сколько и по сколько рассфасованно. В Испании, в стране производителя цена хамона начинается, есть и такие сорта, где 1кг стоит довольно таки прилично, ещё дороже будет рассфасованное. Всё зависит от сорта. А к вам привозят по соответственной цене,при чём кто на что горазд.))) Может быть. Но итальянское кофе одно из лучших и эта фирма в том числе. Есть ещё сорта колумбийского, Перу, африканских сортов кофе, само собой индийское и ...одеское.)) Немой, я так понимаю, товарищ хочет оправдать себе билет частично или полностью(его проблемы), но паста, хамон или ещё какая нибудь доебедень из разряда *лучше хуже* погоду не сделает.

Так...трамвай и троллейбус уже закрыли, следующее метро ...на очереди , тема будет поссерьёзнее, но новая.

Это сказано было ради того, что буква *х* почти последняя в алфавите или как ценитель? В России есть много весьма не плохой пасты, и цена вопроса 1 доллар разницы,смысл везти за тридевять земель? Какое? )) От Лавацы у вас есть в продаже, в зёрнах, итальянское кофе , весьма не плохое, только не надо говорить,что это не *оригинал*. Таможня не пропустит, один пропусти, за два придётся платить как они стоят на выезде страны.И потом, Вы думаете там они стоят намного дешевле? Если только ворованные. :p

Это чё...прикол такой новый что ли? Полно их там, откуда тебе их присылают,любых цветов и фасонов. Особенно в стиле а-ля бухгалтер. Ты просто скажи, что тебе не для рыбалки нужно и не для активного отдыха,а более сурьёзные.

Не совсем. Деньги это хорошо, но привозят именно то,чего купить у вас нельзя даже за эти деньги. Продукты питания, медикаменты, технику и многое другое.

Я недавно в сети интернета с интересом наблюдал, как люди нарушив все законы физики получают через магнитное поле электроэнергию, слабенькую пока, но получают.) Понятное дело, что на *вечный двигатель* это немного не дотягивает, но судя по долголетию *запчастей*...

Начну с того, что те кто устанавливает солнечные батареи, к примеру дома на крыше, они *продают* компании энергию, которую потом получают централизованно но за минусом той цены что продали, здесь во всём бизнес,даже в этом деле.Напрямую они могут только использовать для котлов обогрева, для подогрева холодной воды воды, бассейнов,теплиц если там отопление водяное.Даже с учётом,что люди ставят солнечные батареи ,они не могут полностью обеспечить потребность энергии, да ни кто им и не даст отключится от компании поставляющей энергию. Поверхности стоят сами не дёшево, окупаемость наступает через 5-7 лет. По поводу *садов*, у меня такие черешня и яблоня, карликовые. Но стоит *распутать* корневище,и получаются ...не карликовые. Селекционные деревья, специально относил плоды на экспертизу, всё нормально, генов мартышки или обезьяны в них не обнаружили. А в Узбекистане селекция как раньше ,при Союзе, существует? Автомобиль и водородный двигатель. Пока есть в мире запасы нефти и газа, ни о каком двигателе кроме внутреннего сгорания в промышленных масшабах речь не будет идти.

Ну Ипподром...давно я ещё видел, там отдельный от страны транспорт. Я ещё помню там были перекупленные в Казахстане форды-транзиты. Дотации...раньше платили школы,институты, предприятия. А если теперь ничего нет, даже от райссобеза,то дела вообще швах. У нас такси оплачивает социал, т.е. если больеым с больниц выписывающимся вызывают такси, то им мед. страховка оплачивает, а что б пожилым доехать даже до магазина и закупится продуктами, или к врачу на термин оплачивает это всё социальное ведомство(малоимущим), про траспорт я вообще молчу, там постоянные дотации, на фоне того что сам проезд стоит не дёшево.

Ты же знаешь прекрасно, что всё что связано с транспортом ,там полно льготников. МВД, другие силовые структуры, пенсионеры, инвалиды, участники разных военных действий и т.д. А это всё дотации от государства, и дело не в том что это авто или электротранспорт. Электричество дешевле всего. Инфраструктура она подпадает под министерство транспортное , которое так же оплачивается из государственной казны. Так что с откупом в частный бизнес здесь проблематично. Обычно когда под *откуп* дают, это прежде всего содержание подвижного состава, перевозка, отстёгивание в казну выручки, при чём дотации которые платят на льготников(а их всегда процентов 30-35% от общего потока пассажиров)идут в счёт владельца, а это постоянные деньги , и самое главное это всегда выгодно. И дети красивые.)

Если папа хорошо...кушает?

А чем братский Казахстан вперёд продвинулся в этом вопросе?

А чё не Гарика Сукачёва или группу Ленинград?

Интернет Это здорово. Недавно где то промелькнуло, что Отар Кушанашвили конченный .....с, с чем то я может быть и соглашусь, но не с его ориентацией.