kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
при чем тут сказали и написали- берете прайс , который у них висит, курс, считаете и все становится ясным. За 15000 новую оптру нереально, учитывая нашу растоможку. А б/у, имея деньгм на новую. не стал бы брать. Хотя, смотря за сколько. 6% будуте платить по любому, им только новые шеви-деу именно нашего производства не облагаются, а все остально , и б.у в том числе, им облагаются.И я думаю, что все оптры идут 2008 года, насколько знаю, их уже не выпускают
-
1. Деньги вернуть практически нереально, по крайней мере до истечения срока договора, а он, как я полагаю, у вас на 3 месяца. Насколько понял, у вас только неделя прошла. 2. Обязательно, но если оптра немого б/у,год-два, то налог уменьшают на нее примерно до 400 тыс. вместе с нотуриусом
-
далеко не надо ходить- у казахов как штрафы подняли, так культура вождения резко поднялась, а отдельные индивидумы, которые все равно будут дуреть, не показатель. Я например, по себе сужу- если я плачу налом за радар на месте 5-10 т.сум, это еще терпимо, а отдать за раз 150-200тыс, а то и до лишения,-это мне не улыбается, придется соблюдать. Казахи, понимая возможность того, что инспекторы тоже дуреть начнут, выдали всем сотрудникам фоторадары, и без этой картинки с фоторадара никакого штрафа за превышение быть не может. а светофоры с кнопочкой- дело стоящее, с одной стороны, да только если посмотреть с другой стороны,то любой подошедший к такому переходу у нас не будет ждать, пока соберется определенное количество народа, а будет жать эту кнопку до усери, пока светофор не переключится. Разве не так? Если только их сделать чисто по таймеру, без учета количества нажатий
-
кстати, на корейских лосях (у кента ласетти премиум 1.6, АТ фулл 2007 года) стоит точно такая же аудиосистема. Единственное отличие- у него есть разъемы для хендс-фри около нее, так что к ней без проблем подключить можно, и кнопка ответа на звонок прямо на руле справа- в корейских есть встроенная система, а у нас от этой опции отказались, поскольку у нас разговоры по сотовому за рулем запрещены. Да и вообще- практически никогда на иномарках классов В, С не видел стоящей штатной аудиосистемы. И в тойоте, например, как это не удивительно, на магнитофоне кларион написано "тойота"
-
Эта та, что на второй фотке черненькая слева чуть виднеется?
-
моя красота. 17" не поставлю, но 16" так и просятся
-
определимся, что мы называем корейскими- для меня это не те, которые собирались унас методом крупноузловой сборки с 2004 по 2007 (на этих действительно 1.. А те, которые к нам привозили частным порядком- те все(ну, почти все) 1.6, растаможка гораздо дороже для 1.8 и их практически не везли
-
по любой схеме будет греться и довольно сильно- потребляя 1 А по такой классической схеме линейного регулятора 24 в 12 вы в воздух будуте рассеивать порядка 12 ватт, а чтобы рассеять такую мощность, нужен довольно большой радиатор. Выход-делать импульсный стабилизатор. но он конечно, сложнее
-
почему такое категорическое НЕТ большими буквами? На наших стоит мотор евро3 и соответственно катализатор установлен. Может быть, просто ДЭУ была привозная , не нашей сборки, а на них почти на всех мотор 1.6 и он заметно тупее, в отличии от наших с двигом 1.8
-
пушной звеР насосу, может наступить при 1/4 бака, то есть 15л , согласно представленной вами ссылке. И из личного, чисто субъективного опыта,в то числе и по ксю, и по лосю-меньше полбака -машина тащит вяло
-
не U95,а 95U,в оПщем, мы коллеги. Поздравляю! Скоро поймете, что такое калина, и что такое лось-надеюсь на ваш здоровый субъективизм! Больше трети бака-ни в какие рамки не лезет, технологическая норма 5 литров видимо, сильно вы их достали на кой хрен вам это надо? у нас машины не угоняют, разве что раздевают. На корейских лосях так и есть, ключ-он же пульт
-
можно и с помощью плагинов для интернет эксплорер от Lizardtech- поиск на яндексе поможет , навалом Книжка -пригодится, там многие моменты описаны , как добраться до того или иного элемента, где что установлено, электрические схемы (!), много полезных рекомендаций не только для слесарей в том числе типа "не оставляйте в баке бензина менее 1/4, бензонасос может быть поврежден" . Да и вобщем интересно почитать про свое авто
-
именно на этом переезде примерно 2 года назад нексию поездом разорвало-4 трупа. Ночью (примерно в час ночи) мужик с семьей ехал из гостей, остановился перед закрытым шлагбаумом-но нетерпение взыграло, решил не ждать, проскочить перед поездом, вроде заглох , выехав на рельсы, и все. Да и нередки такие случаи Кстати, у меня был подобный случай- степной переезд, без шлагбаума, по рельсам идет маневровый тепловоз. Нива, в ней я и водитель, проскочить успеваем по времени- метров 100 до него. Водитель: проскочим? Я: нет, он же без состава, давай пропустим. Пропустили. Выезжаем на рельсы и мотор глохнет. у водителя глаза аж квадратные стали, да и мне не по себе. Что с мотором было-не знаю, через 5-6 попыток запуска он снова завелся и мы благополучно поехали дальше. Выводы делайте сами, а мы же хорошо выпили в тот день, поблагодарили бога за сохранение жизни, и пообещали себе не проскакивать перед идущим поездом
-
этот расход, к счастью, оплачиваю не я, а фирма
-
Тут по форуму расклад следующий- 1 категория-все обладатели(почти все) с МКПП говорят, 8-9 по трассе, 9-10-11 по городу, АКПП- 9-10 по трассе, 11-12 по городу.. Да и на других форумах среднестатистически тоже самое. 2 категория- Обладатели не лосей, но неких знакомых, которые обладают лосями-по типу ОБС-плюсуют к ним пару литров но 17 л для лося- такого никогда не слышал. Даже если тапку в пол-нереально, двиг просто столько не переварит, ЭБУ столько не даст при исправных системах двига Скоро вы перейдее из второй категории в первую и тогда лично убедитесь, что такой расход-сказки или неисправность двига. У меня 4.5 бензин, 17 по трассе(не более 140км/ч, выше расход резко возрастет ) и примерно 20 по городу летом. дизельный до этого был- 12 по трассе, 14 по городу
-
Тон сбавьте малость! Это до вас видимо не дошло ничего из того, что я имел ввиду-защита прав других каналов полностью игнорируется(в лицензионное соглашение все они вписываются без предоставления каких-либо договоров с этими каналами), а именно вышеупомятый канал рьяно защищается-речь насчет возможностей Терра. Если предположим, вы купите какие либо права, то это ни для кого не будет иметь никаких последствий,кроме как для вас, если вы рискнете ими воспользоваться , этими правами, или вы о себе более высокого мнения? Для справочки-версия ОРТ для СНГ,насколько я знаю, называется "евразия", а мы смотрим именно российское ОРТ
-
Panama, ну к чему такие крайности? Ваши слова выше, что она вам понравилась больше ЛК, и я думаю, дело не только в менталитете. Поездиете-оцените. 14-17 литров -не выдумывайте, это расход для двига не менее 2.5 л, 1.8 столько жрать только убитый может. А насчет 9.5 л(8 конечно, нет) по городу на механике при средней манере езды-на спор готов, моя столько жрет при пробеге 3500км
-
Вы сами ответили на свой вопрос- дело тут в конкуренции, а не в авторских правах. Авторские права здесь только формальность. Если бы дело было в них, то мы бы не видели ни РТР, ни ОРТ ни НТВ и т.д.
-
Каждый для себя решает, где у него проходит эта граница, взвесив между "сколько" и "опасно" А где нас подстерегает опасность, то же неизвестно- мои знакомые вырвались в довольно спокойный СанХосе в командировку, с хорошими командировочными. В дневное время, под уширянных негров попали-все деньги выгребли и по ушам надавали, хорошо хоть не порезали. то Storm- это не по линии ОНН работка в Афгане была? Цифры больно знакомые! :wacko: По моему, мне ее тоже предлагали
-
в инете огромное количество статей от том, что все пищевые добавки с номерами выше Е200 при передозе ведут к плачевным последствиям. А тут аж за Е-6хх зашкаливает
-
ошибаетесь, в узбекистане был человек, который, не знаю как, но несколько лет назад имел договор с целым рядом росс.компаний на право вещания на нашей территорией (поскольку мы СНГ, возможно росс.законы позволяют-не знаю точно), и насколько слышал, право эксклюзивное. Если вы знакомы немного с кухней операторов тв, вы наверное знаете, о чем я говорю. А насчет старс ТВ,-возможно вы и правы, возможно они напрямую с той фирмой работают. А ЗАО, ООО, ЧП, ЧФ- разве это меняет суть этой структуры, его все по старой памяти ЗАО называют и будут так называть Вы всерьез считаете, что СТС по причине нарушения их авторских прав отключили?
-
у меня мягко было и четко, жестянкой звенеть стало только после установки номера-надо бы прокладки резиновые поставить под номер, да руки не доходят скачал себе книжку из интереса,весит 40 метров, на сайте http://www.cwer.ru/ только ссылки есть, все платные или битые, только с рапидшары удалось скачать
-
Не переживайте, за одного-нескольких абонентов лицензию никто не заберет,ее забирают только за систематические нарушения и невыполнение их предписаний, да и все кабельщики дружат с ГИС. Но потрепать им нервы, оштрафовать, да и подоить могут. Так что жаловаться нужно именно туда, поскольку именно ГИС контролирует качество предоставления услуг операторами. Можно пригрозить коллективной жалобой в ГИС, да и написать можно , если не понимают.
-
был у меня подобный случай внутри массива- 3 дороги сходится под углом,я был у него справа. Резким торможением удалось избежать аварии. При выяснении услышал: Ака,я прав, дорога моя, ведь у меня же прямее!! Не уподобляйся ему! А по практике, почему уступают- обычно, выезжая со двора, движение только начинается, а начиная движение, ты должны убедиться, что не создашь помех тем, кто уже "на ходу".
-
в аквапарке в раздевалке тоже нередко бывает кидняк, не раз слышал