Searcher

Специально эта ситуация в ПДД не оговорена. Но у нас фантазия широкая, а толкование узко-направленное (по обстоятельствам и необходимости). Поэтому указывая на габаритные огни могут подразумевать и остальные световые приборы (фары, противотуманники), а там не сложно приписать и неправильное использование световых приборов.

Тюнеры это другое дело. Я их обычно у Абдувохида, Дилшода или у Андрея беру (оригиналы). ЗЫ Сильно сказал "беру"! Всего то за все время приобрел у них штук семь ресов. Я ведь любитель с большим стажем.

Вот поэтому когда мне нужно (для родственников и близких друзей)я изменяю маршрут на АбуСахий. Там и дешевле и продавцы подготовленней. Хотя и на Навои знаком с профессионалами этого дела.

Вот поэтому то и нужно сразу спросить с цены. Есть дешевые и подороже, и отличия в них - по качеству и спросу. Не стесняйтесь задавать вопросы, по ним и судят о познаниях клиента. А узнав, что вы уже в курсе темы, он врядли пропихнет лажу. И кстати, правильно поднимаете вопрос о геометрии тарели! И его не лишне будет задать продавцу, добавив, что для сравнения вы выбираете марку, стоящую у вас дома (к примеру Евростар). В таком положении он врядли вам будет врать. Тут нужно уточнить! Как только притронетесь к тарели - качество или упадет или поднимится. Если не поднимится выше уровня первоначальной установки, то больше от тарели ждать нечего. ЗЫ Хотя, чего это я? Вам Baty-ака это уже давно известно! Не так ли?

Еще после установки и настройки головки я считаю не лишним чуток погнуть тарель сжимая или разжимая ее по высоте и по ширине. От 2 до 8% качества прибавляется. Китай есть - китай.

По моему, Parabellum очень развернуто и точно разъяснил основные критерии выбора - толщина, окраска и фурнитура. Если зададите вопросы по этим критериям продавцу он сам покажет и расскажет о свойствах товара и по цене разложит. А ориентироваться на марку не стоит т.к. и в китае есть соблазн клонировать родное китайское. Я всегда на ощупь ориентируюсь о качестве и толщине металла и ни один продавец ни слова не скажет (если тарели не бумажные). 0,5 - как бумага гнется и весит , 0,6 - гнется, но с услилием, 0,7- тяжелый и гнется еще труднее.

Только сейчас узнал. Видеокарта со 128 бит тоже пойдет. Так что не заморачивайтесь на апгрейд! Ищите причину в Direct-X и Драйвере видюхи. Последняя русская версия 260.99 - 112м - улучшена производительность для NFS HP.

Позапрошлом году мы принимали на работу в ТСЖ сантехника. На радостях он рассказал нам несколько хитростей своих несовестливых коллег. Некоторые из них для повышения личных доходов специально выводят из строя элементы и устройства ГВС и ХВС. Так например он говорил: "сделал работу одному жильцу и проходя мимо как бы случайно поддел газовым ключом №3 по вентилю соседа, глядишь и сосед спохватится...". А еще он говорил как можно "отрегулировать" элеватор на летней профилактике. Сначала поставит один "блин" и покажет как работает система (летом!), а в конце заменит его на больший диаметр... Зимой все опять про сантехника вспомнят и будут вежливо уговаривать "отрегулировать" как надо. ЗЫ Документ не помню, но были Санитарные нормы о нормам температуры в жилых помещениях (от 18 до 22 гр.С). Замеры проводится должны в ночное и утреннее время (когда нет солнца).

Попробуйте начать с видюхи. 256бит в несколько раз производительнее будет. И ОЗУ еще бы вам нарастить. Будет летать! Ребята! Как вам примочки (ЭМИ, турбо, подавитель и шипы)?! А вертолет уже достал меня! Жаль нет зенитной установки его убрать. И еще жаль не сделали сюжетную линию перехода на гонку как МВ или Андерковер, хотя...

Думаю, если все авто будут ездить с включенными фарами у нас, то возможен обратный эффект от отсутствия информативности. Поясню... Вы вероятно знаете тренинг памяти, когда человеку показывают комплект предметов, а затем закрыв ему глаза меняют или передвигают те самые предметы. Так вот, если этому человеку каждый раз показывать один и тот же не тронутый компект его глаза перестанут "видеть" ("замыливаются"). По действующим правилам Фары в дневное время могут быть использованы в качестве предупредительного сигнала (наравне со звуковым), для предупреждения ДТП и привлечения внимания других участников движения. А когда все будут ездить с включенными фарами очень скоро все так привыкнут к ним, что так же скоро перестанут обращать на них внимание. Даже переключение на дальний свет не будет иметь эффекта в дневное время т.к. мелькать можно и подскочив на кочке. А на счет всяких изменений. Как говорилось: Все новое - хорошо забитое забытое старое! Когда по Европе начали колесить первые авто, им было предписано ездить с включенными фарами. Затем забыли. Потом опять вспомнили. А ведь когда что либо внедряют то первый признак - это всеобщее восхищение от результатов! Впрочем, когда это же отменяют восхищения ничуть не меньше. А про лампочки нужно думать масштабно т.е. нацеливаясь на весь автопарк. Поверьте - сумма будет совсем не смешная. Вот чем хорош пример Китая? Нет, то что там расстреливают за особо тяжкие преступления это не ново и увы еще практикуется в некоторых странах мира. Впечатляет их PR ход... прелюдно наказывать оступившихся чиновников, чтобы простые "смертные" призадумались.

За совет, конечно, спасибо. А директор - это тот же рядовой собеседник, с той же ответственностью и теми же "полномочиями" что и стажер... и остальные. Вобщем... забудьте! Как никак мы живем на юге и у нас намного больше солнечных дней Статистика вещь продажная, чтобы ей всецело доверять.

Мой уже ветеран. Последний раз апгрейдил пару лет назад. Gigabyte-P43, D-Core-E5300 2m, 4G DDR2800, GF-9600 512m/256 DDR3Zotac. Настройки самые высокие. Так, что требования не высокие. ЗЫ У меня с сыном договоренность: если его игры комп не потянет - апгрейд. Пока что, проблем нет. Кстати, и Mеdal of Honer и COD7 ставим на самые высокие настройки. Последий чуть подвисает на видеозаставках, но в игре - нормально, а проблемы - в пир. копии.

С утра сделал еще пару скринов. Да-ааа, копы здесь не дремлют, как в Карбоне и Андеркавере! Да чего уж там! Даже в МВ их приходилось самому искать, а тут - на тебе... так и не успел соскринить. Обратите внимание (изобр.№1): от впереди идущей машины после столкновения летят оскольки и начинает образовываться дым! Через сотые доли секунды этот дым сделает невидымым всю машину и тут вам - Ба-Бах! Вначале и не сообразишь: откуда взялась эта машина? А на изобр.№2 я заснял самую пока для меня сложную гонку. Выиграл с пятого раза! Управление по сравнению с прежними NFS стало "естественнее". Очень трудно увернуться от столкновения, машину хоть и удерживает на дороге, но чувствительности меньше. Порадовал "ручник"! В особо сложных поворотах он не только помогает "правильно войти", но и сохранить высокую скорость. Дрифт в игре очень красивый! Особо нужно обратить внимание на столкновения с препятствиями. Чем больше повреждена машина, тем ниже скорость. Это особенно актуально если соперники остались целехонькими. На Flatоut и прошлых NFS это не имело такого значения.

Ответил "Нет". Быть может это современно и интересно. Но в этом вопросе предпочитаю оставаться консерватором. Думаю настоящие профессионалы (акушеры, гинекологи, анестизиологи и т.д.) должны быть погружены всецело в свою работу и всегда ожидать и быть готовым к неожидонностям. Не стоит им создавать свои. Наше дело в другом!

Aerosmith - all AC/DC - Back in Black 1980, Flick of the Switch 1983 Accept - Metall Heart 1985 Bon Jovi - Wanted Dead Or Alive, You Give Love A Bad Name Black Sabbat - Haven&Hell Cinderella - Long Cold Winter 1988 Deep Purple - Made for Japan 1975 Foreigner - 1982 ? Led Zeppelin -III (1973) Manfred Mann's Earth Band - Spirits_in_the_night Nazareth - Best ballads Pink Floyd - The Wall 1979, Time QUEEN -1974-1995 Secret Service - Ye Si Ca 1981, Cutting Corners 1982 Scorpions - Best ballads Smokie - Midnight Cafe (1976), Bright Lights & Back Alleys (1977), Strangers In Paradise (1982) Yalla - Grand Collection ROCK F O R E V E R ! <_<

Это который "друг Шпака"(с)? Так ведь не у него..., а у Ивана Васильевича Марфа Васильевна диагностировала "нервные клетки" (по рекомендации журнала "Здоровье"(с))! Марфа Васильевна наверняка (так, по народному) тогда подумала: "Хорошо, что "нервные клетки не восстанавливаются", уж больно они (у него) нервные! (с). Зато прибывшие под занавес психиатры, разобравшись в ситуации, сделали вывод: "Ничего... Нервные в клетке восстановятся!" (с)

Я смотрел на ОРТ и там предлагалось для машин сзади при вынужденном обгоне руководствоваться исключительно специальным знаком тихоходного тр.средства. Чтобы было понятней в чем "проиграли новые правила": автотрансп.средство по техническим причинам не может развить скорость выше 40км/ч. По старым правилам при наличии знака "Обгон запрещен" его можно было обгонять без лишних вопросов, тем более, если дорога позволяет сделать это беспрепятственно. А теперь получается - нельзя! А ведь технические причины могут появиться у каждого и неожиданно! Или все должны будут приобрести этот знак?

"Лучше" - это как? Вместо "ближнего" на "дальний" перейдем? И еще "аварийку" добавим, ну чтоб уж совсем лучше было? Не вижу смысла включать фары в ясный и солнечный день. ЗЫ Сегодня по новостям рассказывали как в россии перешли на новые правила ДД. Первый признак - нет в продаже самих правил! Торговцы говорят, что все брошюры скупили сами гаишники! И еще прикол: при знаке "обгон запрещен" обгонять тихоходные транспортные средства можно будет если оно оборудовано специальным знаком на задней части транспортного средства. Т.е. получается повсякому - нельзя!

Однако, позже один мудрец (из Европы!) подправил китайцев: "Я еще не встречал кота, которого заботило бы, что о нем говорят мыши."(с) "Мыши?", - переспросил его еще один европеец (из Амстердама!), -" У мыши может быть одна, две или три кнопки, в зависимости от оценки разработчиками интеллектуальных способностей пользователей." (с) re: Юзеф Булатович Таненбаум Эндрю

А на вышеизложенную может быть однозначно один ответ - в полночь и полдень то бишь: 00-00-00 и 12-00-00. ЗЫ Помнится изначально головоломка выглядела как: "Какие часы показывают точное время? Стоящие, спешащие на 1 минуту в сутки или опаздывающие на 1 сек в сутки."

Достойный ответ! А персидская мудрость имела китайское продолжение: "Не все яйца круглые... Бывают и разбитые." И раз уж разговор о яйцах, то хорошо, что остались в рамках "аллегории" и никто не перешел на "метафору".

Это с полной нагрузкой? Или с "водитель и пассажир"?

А ограничения на количество уже сняли? В смысле "полный бак" заправить уже можно?

Пока serge-ака не подошел и не подправил меня правильно... Оказыся, некоторые импульсные блоки питания при подключении к 2-х контакной розете дают заложенный конструкцией ток утечки в несколько мА. Кроме того есть много электроприборов (особенно с емкостыми фильтрами) которые также образуют токи утечки. Нет, для жизни они не опасны (пока вовсе не пробьют на корпус!), но все это складывается в сумму. Можете проверить самостоятельно. Если у вас есть холодильник поднесите к нему индикатор. Если не знаете, что это такое и как им пользуется - немедленно забудьте все, что я говорил! При проверке фазного тока он выдаст значение до 110в (у меня так), но стоит отключиться мотору холодильника - напряжение исчезнет (если холодильник исправен). Металлическая поверхность включенного утюга покажет - 55в и т.д. Ну а если у вас дома есть нагревательные приборы (особенно спиральные или керамические), то тут индикатор укажет и до 250в. Кажется, успел.

Почему же? Очень знакомо. Просто оно "широкополосное".... и ближе к "возвышенному".