Searcher

Хотел понять для себя: стоит ли дальше углубляться? Ладно, найдешь более выгодную для себя тему - поговорим.

Удивительная логика! Говоришь, что знаешь физику, но при этом закрываешь глаза на очевидное. Основная задача физики - разъяснять и помогать понять природу явлений и процессов вокруг нас. Чтобы разговор был предметным и чтобы понять о какой физике я тебе толкую даю тебе исходную формулу: А=F*S Твоя задача найти подходящую производную этой формулы, и буквально несколькоми действиями прийти к уравнению функции расхода топлива.

С возрастом приходит обычно мудрость, которая в свое время будет неоднократно напоминать про "лежащие грабли" в различных ситуациях. К примеру: зачем газовать с одного перекрестка до другого если в итоге по всякому придется - тормозить? Или для чего насиловать движок на подъеме, когда можно быстро подтянуть обороты на нижней передаче и опять перевести на высшую, но с большим кр.моментом. Если вы действительно знаете физику, то могли бы и не задавать подобного вопроса, ведь все так очевидно и просто объясняется разделами механика и кинематика. ЗЫ А для экспериментов нужно найти более приемлемую тему. Неужели вы не верите нашему слову? ^_^

Хотел оказать услугу своим родителям и поставил 8 ламп Philips tornado 23вт (с цветом обычных ламп). По истечении 3 месяцев 1 сгорела, 4 светятся на половину спирали. Вобщем родители сказали мне "спасибо" и заменили на обычные лампы. Действительно, сберег получается только электричество Ташэлектросети, ну а в остальном...

Уже года 4 беру мясо исключительно на Чорсу. Выбор там велик и к знакомым торговцам привязался. Раньше покупал в Демире. По старому опыту знаю, что даже самое плохое мясо можно так сказать - "облагородить" избив молотком до необходимой кондиции. Исключения составляют жир и сухожилия. Их моя жена бесщадно быбрасывает. Я же, когда удается стараюсь, опередить ее и подбросить в готовящийся бульон, который приобретает насыщенный вкус.

Результат приходит с опытом. В молодости я также не понимал, почему при одинаковых скоростях движения у меня расход был выше чем у более опытных водителей. Чем реже трогать педаль газа тем меньше будет выброшено в "трубу" лишнего топлива. И еще нужно научиться выбирать правильную скорость передвижения с тем, чтобы максимально исключить разгоны и торможения. Рельеф местности и привязанная к этому правильная нагрузка на двигшатель тоже позволяет существенно экономить. Конечно, это актуально если если движок будет правильно настроен. ЗЫ Я уже ранее упоминал, что старые времена было популярно проводить ЭкоРалли (от слова - "экономное"). Так мне помнится у Жигулей без дополнительых доработок (обычные серийные) расход был в районе 3-4 л на 100 км. ЗЫЗЫ У меня на второй Ксюхе фактический расход составляет 8-8,5 л/100км (по показаниям колонки УГО). При этом нужно еще учитывать, что эту машину я использую раза 2-3 в неделю. Мои поездки по городу не превышают 10 км в одну сторону, а бак я опорожняю обычно более чем за месяц. Т.е., получается Valeo не далек от истины. Да, где позволяет обстановка, люблю посмотреть, на что еще способна моя старушка!

Arven! Прими и мои поздравления с наилучшими пожеланиями!

А как объяснить рекламируемые производителями LED серий супер-пупер "Динамические контрастности" в соотношении несколько миллионнов к одному и рядом эти же данные у LCD со скромными 30000-70000? В чем подвох по вашей логике?

Вот поэтому то я и направил вас на нужный сайт. Наверняка там указаны безопасные прошивки. По другим сериям Опена они там есть!. И перед "смело - вперед", нужно выполнить требование: "Прочтите инструкцию обновления софта (тщательно)". Это важнее!

За прошивку нужно платить (как никак - услуга). А если знаете, то зачем тратить лишнее время на походы в магазин и денег за "услуги". Прочтите инструкцию обновления софта (тщательно) и смело - вперед! Не знаю мастер кода на ф500, но у серии Опенов 8хх был 1117, а у 7хх 8282. Входите в общее меню, набираете код и входите в меню эмулятора. Если не получается - обновите прошивку с эмулятором. ЗЫ Кроме того (не знаю по Ф500), но если на подобие 8хх серии, то каждый закрытый БИСС канал нужно идентефицировать (в меню эмулятора) с конкретным БИСС ключем.

Если отнесете к продавцам, то еще не скоро узнаете как просто это делается! Российские - имелись ввиду с кодировкой БИСС. Обычно они уже вбиты в новую прошивку. Будет полезным самому тщательно прочитать об этом на тех же форумах. ЗЫ А "спасибо" уже можно выразить простым нажатием зеленой кнопочки "+", та что справа внизу сообщения. И никогда не трогайте кнопку "-", а то не так поймут.

А кто знает точно кокой УОЗ выставляется на движок 1,6?

Боюсь здесь мало кто этим интересуется. Об этом лучше узнать на этом форуме "любителей клонов" или на форуме почитателей "оригиналов"(что менее вероятно).

В 96 году когда запускали завод, корецы специально под наши условия (бензин А76, АИ91) разработали, а затем доукомплектовывали соответствующее ЭБУ. Всего на тот период для Ксюх существовало 21 вариантов прошивок от ДЭУМотор и каждая из них указывалась на стикере ЭБУ. Делать или не делать прошивку это сугубо индивидуальное решение. Кому то нравится спортивный режим, а кому то экономичный. Кто то любит хороший разгон, а кто то подрифтить. Где то "найдешь", а где то - "потеряешь". ЗЫ Если быть точнее то в 1994г, когда начали вперые завозить Ксюхи корейской сборки.

+1 Если красный цвет то металлические присадки. И не забудьте убрать нейтрализатор (возможно причина троения в нем).

Похоже, больше стиль вождения. Интересно: по каким улицам он едет в городе на Ксюхе, если получается расход 6,8-7,5л?

Сорри! Не понял вначале. По любому на серис. Или регулировать УОЗ, или сливать.

Если ситуация устраивает вас, то, она должна устраивать и вашу жену. Если это не совсем так, то обсуждать аналогичную тему целесообразно только с супругой. Все "добрые" советы извне на практике оборачиваются в конфликты по недопониманию.

Перейдите в настройках антенны на диапазон С ( головка Single, частота гетеродина 5150 МГц). Находите там же в настройках антенны окно Поляризация и выбираете L,R. Но на некоторых ресах вместо L и R используют знакомые вам H и V символы поляризации. R(правая)соответствует V (вертикальная) - управляющий ток 13вольт; L(левая) соответствует H (горизонтальная)- 18 вольт управляющего тока.

Ну быку то, оказывается все равно - что красный, что зелеый. Главное, потрясти перед глазами, чтобы привлечь его внимание. А если все едут с включенными фарами, да еще в яркую солнечную погоду как разобрать, что тебя "предупреждают" по встречке переключением на "дальний-ближний", а не просто подскочили на дорожной кочке? Даже заплатив штаф я не уверен, что поступил так ради государства, а не кармана гаишника.

Так ведь до не давних пор считалось, что быков раздражает именно красный цвет... пока ученные не установили, что у них черно-белое воспритие мира. А на счет исправности. Парадокс. Уже более 25 лет владею различными авто, но давно забыл как проверяется эта "исправность". И авто вроде бы, постоянно при мне и необходимые формальности соблюдены. Так, так! Ради государства или... самого себя? Нужно уточнить: кто и о ком больше заботится в данной ситуации!

Думал заключительные мысли в моем сообщении прояснят ситуацию: "сейчас живем мирно". Вопрос заключался в следующем: вот если бы все это с самого начала было решено на семейном совете (как и полагается по справедливости), а не по сепоратному "старшинству" и предпочтениям, однозначно, все бы выглядело совсем по иному. ЗЫ Обидеть человека достаточно просто, нужно лишь закрыть глаза на реальную объективность, а еще проще - на прошлую.

Остановить, пренебрежительно представиться, тщательно проверить все документы, обвинить вас в нарушении Правил, получить с вас штраф... и все это с заботой о вас(?)! Очень странное выражение заботы... вам так не кажется?

2 ШивОлег. Это лишь дискуссия, поэтому - не принимайте близко к сердцу! Позвольте я приведу пример из жизни. Один довольно близкий мне человек (значительно старше меня) пришел ко мне за помощью. После кончины своей второй половины он решил продать свой дом, перебраться в менее уютный, а все оставшиеся деньги истратить на авто. Вобщем осуществив последнее он в благодарность пригласил меня на ужин. В процессе беседы он посвятил меня в свои планы отблагодарить младшего ребенка за его заботу о нем (в последние несколько лет). Неоднократно он повторял, что старшие вообще не помогают ему. Я долго из вежливости не встревал, но услышав последнее заявление, не сдержался: "Не помогают, это совсем не значит, что не хотят. Вероятно в данный момент - не могут. А своим поступком вы, возможно, настроите против себя и младшего ребенка всех остальных ваших детей. Ведь и они считать умеют и по справедливости расчитывают на свою долю, если не материальных благ, то, однозначно - внимания!" Года два мы после этого не общались, но однажды встретились и он мне сказал: "А ту машину мы вдребезги разбили и продали. Зато сейчас живем мирно!". И слава Богу!!!

Я вот вообще не могу понять смысла наказания за не пристегнутый ремень! Нет, понятно, когда вы в машине не один и когда ваш пассажир не пристегнут можно упрекнуть за не проявление мер необходимой предосторожности по отношению к другой личности. Однако, чаще всего у меня бывает так: гаишник не сумев навешать мне свои первоначальные обвинения, скорее от досады, нежели по справедливости, настаивает на уплате штрафа за ремень. Уплатив "откупные" (по другому назвать у меня не получается) я сажусь за руль и не думаю даже пристегиваться. А как было бы, если вас остановили и просто сказали: "Я вас остановил, чтобы напомнить, что ваша жизнь дорога обществу! Пристегнитесь пожалуйста!"-, и никакого штрафа!!!. Вроде бы выглядит глупо, исходя из наших реалий, но уверен число непристегнутых сократилось бы ощутимо, если поверят в свою "ценность для общества", а не ради штрафов конечно .