Searcher

В субботу, т.е. завтра, я хотел с Отцом сходить на Навои за теликом LG32'' LG2100... Однако, он (не без помощи "всезнающих" друзей) со вчерашнего дня встал в позицию - Ничего кроме Плазмы! И объектом "вожделения" стал - LG 42PQ300R. Что это такое, ребята?

Вчера по "Человек и закон" хороший сюжет показали про ситуацию с энергетикой РФ. Было приведено сравнение обещаний правительства, данных в начале 90-х годов перед началом "реформ энергосистем", и актуального состояния данного вопроса по итогам этих "реформ". Получилось, как говорится -"как всегда": вместо обещанной конкуренции на рынке энергопроизводства и как следствие тому - снижения тарифов в реальности оказалось в точности - до наоброт. Раньше все как то увязывалось с повышением мировых цен на энергоресурсы. А теперь видимо уже привычка?

Позвольте не согласиться! Раз уж реакция веса дома ложиться непосредственно на упоминаемый вами "черновой пол", который также непосредственно лежит на песчанной подушке, то нагрузка, практически, равномерно (благодаря армированному каркасу) распределяется по всему "черновому полу" и передается на грунт. Единственное "но"... не произведены первичные расчеты фундамента: на глубину залегания ленточного фундамента (ведь зимой земля имеет свойство промерзать) и укладки каркаса. Да еще, я не обратил внимание на газобетон (не стал дожидаться когда все откроется). По сравнению с бревенчатым домом это раза в два тяжелее! Значит, однозначно,"черновой пол" выполнит функцию фундамента. Еще бы добавить к списку щебень, шагал, клинец и песок 2-х видов. Думаю, не менее сотни машин. И если штукатурка, лес, окна, двери, тротуарная плитка входят в стоимость "отделки", то ее нужно бы еще увеличить.

Странно, но претензий по матчасти ко мне со стороны окружающих еще не было. Не будете ли вы любезным указать на конкретные мои недостатки? А то как то "черновой пол" с арматурным каркасом под бревенчатый дом не убедительно выглядит. Ага... Элитный поселок с образцовыми домами с индивидуальными бассенами и собственными "выгребными ямами"!!! Думаю, лет так через пять - десять все дома с бассейнами так и "уйдут" под землю. А знаете во сколько это обойдется создавать коллекторы, очистные сооружения, резервуары и насосные станции? Одного поселка будет явно - мало.

Применительно к штукатуру?... Скажем, если штукатур знаком с открытиями Паскаля и основами тригонометрии, ему никогда не придется "краснеть" за кривые стены. А если он освоит интегральные уровнения Ньютона - расчет за проделанную работу можно будет производить с точностью до тийна! Физика поможет ему также складывать безопасные леса, ведь они и так делаются - из чего попало. Если он заинтересуется химией, то возможно, его раствор сохранится на стенах веками. А для разнообразия, если вдолбить ему литературу, географию и историю... то будет о чем подискутировать с ним. А то, все - штукатурка да штукатурка! Все зависит от того: как преподают и для чего преподают! Ну и конечно, от желания самого будущего штукатура! :(

В данном случае путаю не я. Учитывая арматурную сетку, привязанные к фундаменту - это уже не "черновой пол" (а для чего он нужен для избы?). А для фундамента - неглубоко заложено. Зимой возможна деформация. Думаю, стоимость коммуникаций (свет, вода, газ, канализация) встанет "поперек горла" многим инвесторам - любителям престижной экологии. :(

На авто с автомат коробками есть специальные режимы "Зима". Обозначаются L (Low) или W (winter). Не путать с режимом "2" (1-2 передачи)!

Ждите весны-лета...

Самостоятельно - это всегда за свои кровные и на на свой же риск. Просморев ваш очерк не особо удивился... РоушанКов и ДжумшудКов и в Киеве отыскать не сложно. Видно фундамент закладывала одна, а заканчивала другая бригада. А всего то, еще бы усилить вначале раза в два арматурный каркас (для надежности) и углубидь немного в землю. Но вторая бригада - для пущей надежности, или скорее - ради объема усилила до сверх предела монолитом. Теперь можно на три-четыре этажа поднимать (бревном), если бы... не морозы.

Поосторожнее с диагнозами, Панама ака! А то завтра все не инженеры, вооружившись лупами и линейками, побегут замерять зазоры и заусенцы на узлах. Представляю, сколько "провисающих" деталей можно найти на вполне приличном авто... особенно когда не знаешь на сколько конкретно они должны "провисать". ЗЫ Помню однажды один счастливый покупатель в одночасье потерял покой и сон, когда узнал, что его машина изначально вышла с конвейера с "дефектом - перекоса на бок"... аж на 25 мм!!! Представляете, какая для него была "трагедия"? :(

Не хочется полемезировать со смарт гЁрл, однако... В чьи руки и какие карты? Пока не будет документально установлено, что этому подонку есть чем "ответить", все движения в этом направлении будут тщетными (помимо тех, кто на этом зарабатывает). Таких как он нужно "приперать к стенке" именно в тот момент, когда он уже и не вспоминает о прошлом, но к настоящему времени есть - чего терять! Зачем же так драматизировать? Не все так пасмурно. Тем более, что живем во времена, когда такие слова как "никогда" и "навсегда" нужно вовсе исключить из лексикона! Не так ли? Написанное нужно доказать документально. Справкой с места работы или махалли.

В таком случае, у вас нет смысла обращаться в суд (и даже - в милицию)! Ну разве, что для самоуспокоения..., что процесс выиграете и на радость адвокатам - их "карманы" пополнили. Кстати, даже после вступления в силу решения суда в вашу пользу у вас будет всего лишь 3 года! И если за это время материальное положение должника не изменится - все придется начинать заново. Так что, наберитесь хладнокровия и терпения. Все зависит от вас. Общайтесь с должником..., простите..., вежливо и не теряя контакта. Ни в коем случае не поддавайтесь на провокации с его стороны и сами не предпринимайте открытого самосуда! И самое главное (повторяюсь), - ищите его собственность или источники его существования!!! Чем больше вы "нароете" - тем ближе результат! И... чтобы он не знал о ваших действиях! ЗЫ Держитесь подальше от советчиков - "юристов". Чем меньше об этом знают от вас, тем больше шансов, что эта информация не дойдет до вашего должника.

Самое ужасное - если подлец не хочет платить, то на это у него найдется масса способов. И даже если выиграть дело это совсем не значит - вернуть деньги. А если он на первом же допросе целиком признает долг, жалостно изложит все свои причины доставленных потерпевшему неудобств и однозначно пообещает вернуть деньги и возместить причиненный ущерб... опять его в гражданский суд тащить? ЗЫ В любом случае - ищите собственность подлеца. Только она вам укажет направление дальнейших действий. ЗЫЗЫ Одна моя знакомая года два назад увязля в подобной ситуации. С самого начала ей гарантировали выигрыш в процессе. И не обманули - второй раз выигрывает дело. Но... как уже сама признается: скоро уже и смысл продолжать закончиться.

Подскажите пожалуйста какой телик брать? Хочу поставить родителям. Они смотрят только российские каналы по Опенбоксу 820 и переход на ХД не предвидится. Меня интересуют из диапазона цен на LG32LG2100 и Samsung LE-32B450.

А про уборщиц и охранников там очень категорично указано, что они получают зарплату по установленной тарифной сетке и согласно раздряду в размере 1 МРОТ за уборку 500кв.метров площади или охрану школы. Кроме того из директорского фонда за "отличные" успехи им могут добавить еще по 1МРОТ. Сборы денег с родителей на указанные цели - категорически запрещается! ^_^ ЗЫ Не знаю как у других, но в нашем случае явно "забывают" где "директорский", а где "родительский". :P

Просматривал вчера Даракчи № 46. Вобщем ставиться вопрос: правильно ли собирать деньги с родителей на ремонт, мебель, уборку и охрану? Высокое начальство от народного образования отвечает: категорически незаконно т.к. это все оплачивается государством из бюджета. В подтверждение приводятся выдержки из нормативных документов. А в конце указывается: однако, попечительские советы могут собирать деньги в благотворительных целях по своему усмотрению и ни один сотрудник школы не вправе туда вмешиваться.

Вот к этим 7 литрам (если точно знаете, что 7) добавите ровно столько, чтобы было - "полный бак" - "по горлышко" (добавлять тоже, из емкости, заслуживающего доверия). Обычно от сезона получается всего 50-52 литра (на Ксюхе, включая остаток в баке). Один раз постараетесь и будете знать с точностью +/- 1 л сколько израсходавано от заправки и до заправки.

Естественно, на отопление. А элеватор летом только настраивали толковая бригада (по договору). И их начальник каждую неделю приезжает, чтобы убедиться: все ли в порядке. Не верю, чтобы вот так вот просто с теплоэнерго добавили бы нам тепла в дом.

Странное дело... Буквально, дня 4 назад меня переспросил наш директор ТЧСЖ (недавно переизбрали, хороший человек!): "Нужно ли ставить "блин" на элеватор?", как это требуют работники теплоэнерго. Я ответил: "Гони их в шею с ихними "блинами"... итак холод соб**ий в квартирах стоит". Значит, "нет дыма -без огня"?

Лично у меня сигнальная лампа загорается при 10 литрах остатка топлива (специально настроил и отмерил). Далее заливаю до горлышка от 42 - 45 литров (кто как ворует) и еду до следующей заправки, будучи заранее уверенным, что израсходовал 41-42 литра. Лет двадцать пять назад один мой знакомый медик спросил меня: "для чего нужно разогревать двигатель?" Понимая, что он настоящий "медик" и из механики знает только как завести машину и поехать, я его спросил: "если тебя разбудить спозаранку и не давая опомниться "припахать" по полной программе ... что тебя ждет? После этого он постоянно стал разогревать свою шестерку, хотя до этого он просто вытягивал подсос и не смотря на чихания и дергания двигателя "экономил топливо".

Чтобы узнать емкость своего бензобака нужно его самому наполнить до горлышка литрами, которыми доверяешь (из надежных канистр или бутылей). А то на одной заправке 50 литров, а в другой и 55 литров будет мало (с учетом остатка). Узнав сколько вмещает бензобак наливайте столько, сколько вам нужно, не обращая внимания сколько бы вам не называли.

Самый умный способ: как нибудь замерить емкость своего бензобака, наполняя его из емкости, заслуживающего объективного доверия. Узнав реальную емкость бензобака вы можете постоянно заполнять его где угодно, особо не обращая внимание на данные бензоколонок (в любом случае - не доливают). Не ожидал от вас Оtto! При чем здесь инжекторные, когда стенки холодные?

Собственно говоря, летом у меня было достаточно и 20 сек. ЗЫ Чтобы перепроверить прогретость нужно всего лишь по прошествии упомянутого мною времени нажать на педаль газа (акселератора). Если двигатель не "чихает", то - все в порядке! ЗЫЗЫ Для жителей Крайнего Севера указанные промежутки времени требуется увеличивать соотнося с климатическим режимом Узбекистана.

"Добривать" так - до конца. Обгон это когда осуществляется выезд из ранее занимаемой полосы. Чтобы таковым он не считался просто двигайтесь по своей полосе со своей скоростью. ЗЫ Действительно новый термин наклевывается - "Движение"! :P

Да забудьте вы это слово "опережение"! Оно и у нас не имееет никакого самостоятельного понятия! И чтобы это окончательно подтвердить ввели фразу "Движение с большей скоростью", которая также не имеет самостоятельного понятия..., просто движение. ЗЫ Уже не знаю как еще объяснить... Представьте себе, что полосы разделены не линией, а высокой непрозрачной стеною. И каждый едет по своей полосе со своей скоростью, а главное - не мешают друг -другу т.к. у каждого - своя полоса. Просто - ДВИГАЮТСЯ по полосе.