Halfos

Ещё спрашиваешь. По местоположению на перекрёстке. А новий она ещё долго будет, целлофанчики то с сидений и ручек управления такие сайгаки до выезда на базар не снимают. :P За все что происходит в твоём автомобиле, отвечаешь ты. Вернее тот кто за рулём. За исключением разве что такси. Хотя не уверен.

С себя надо начинать, не стоит смотреть на ишаков. Личто я всегда пристегиваюсь и зазорным не считаю.

Куда куда! Вы что он же на новом матизе, ему надо дорогу уступать, как никак шяпка дал, ишак продал.....

+1000 Золотые слова. Только врядли подействует, большинство наших Шумахеров читать не умеет, а мозги...... да их нет вовсе, нечего завещать, ввиду отсутствия таковых. Зачем им голова? Они в неё едят.

Тьфу очепятка в тексте 1.4 :wacko: Я в том смысле что не люкс, без АБС, без аирбаг, стеклоподьемники только впереди, ит.д. До кучи, в городе с кондёром мотор конечно тупит, крутить приходится. Но на трассе, классно, получаешь удовольствие, температуру держит очень хорошо, да и расход по бортовому компу всего лишь на 0.5 литра подрастает.

У меня хечбек 1.2 16 кл. С кондёром. Кстати видел Приору с гидроусилителем, вместо электро. На такую кондёр не поставишь.

Жигули классика, это уже народный автомобиль, любой колхозник разберётся что да как. старый древний, но зато запчастей валом, какие хочешь. Цены умеренные. Да и если машина ухоженная, то некапризна, неприхотлива, проста в эксплуатации, недорогая. Короче, плюсов гораздо больше чем минусов. Идеальный первый автомобиль. И недорого и не жалко если что! :-) Всё. ИМХО Я свою трёшку "Элеонорой" звал.

Увеличивающееся количество злопыхателей говорит о преимуществах, а не о недостатках. Так что пусть злопыхают, нам то что?

Насчет стекол, по мне неудобно будет высовывать локоть в окно, по причине довольно высокого расположения нижнего края стекла. Даже если представить что стекло опущено до конца. Не вижу смысла, это что бзык такой левую руку наружу высовывать? А в Приоре тем более не высунешь, потому что довольно глубоко сидишь, левый локоть прекрасно лежит на выступе двери водителя слева. На мой взгляд очень удобно. Что до меня то я вообще никогда до конца стекла не опускаю, даже в жару, лишь немного приоткрываю. Магнитолы точно нет, а всё остальное бывает в люксовых комлектациях, но нам такие не везут. Их и в России хорошо берут. Там они значительно дешевле чем у нас.

Правильно так ему так! Ну а если серьёзно, чего копья ломать, время всё расставит по своим местам. Нексибаи тоже не сразу прижились, и плевались в их сторону, и стоили дешевле подержаной шестерки. Так что не напрягайтесь мужики. Поживем увидим. Что касается меня то я выбором своим доволен, и не капельки не жалею. :o

Да что тут спорить, замечательная бюджетная машинка. Ейбы Росийскую цену тут у нас, вот тогда бы я поглядел на стройные ряды продающихся нексий на Сергелийском базаре. :-)

Да в Таше дороги только для танков. Отличные дороги в дОлине. Часто там бываю по работе, понравилось.

Делал недавно на сервисе, неподалеку от моста в аэропорт через малую кольцевую. Там ещё автомойка автоматическая. Парень молодой, по разговору показался грамотным, и установка у них там новая с компьютером. Сделал быстро, и качественно.

Согласен. Проживет и более, учитывая как у нас народ машинки лелеет. Сам ездил на 03-ей, 74 года. С руками оторвали на Сергилях, 2 года назад. Поехала доживать свой век в Наманган.

+1 Хорошая ссылочка. Всё разжевано и понятно. Да вот ещё, поначалу гаишники докапывались, типа тонированное лобовое. И на самом деле, если солнце светит спереди то ощущение что стекло или тонированное или зеркальное, не видно кто за рулём сидит, пристегнут ремень или нет. В руках телефон или нет. Достаточно много света отражается. И не так сильно нагревается салон. из собственных ощущений, на старой машине с обычными стеклами, после часа на солнышке за руль не возьмешься, обжигает. а на этой нормально, теплый но не раскаленный. Мой вывод от стекол толк есть однозначно.

Стекла не тонированые а атермальные, то-бишь задерживают часть ультрофиолета. Эффект от них есть, так что не надо ля-ля..... На Ксюхах тоже такие стоят в комплектации GLE. А вот по поводу оцинковки..... Шутить изволите, они и прокат то самый дешёвый берут, какая оцинковка??? Да и в России собирали Нексии только крупноузловым способом, короче колёса прикручивали, нет там никакой оцинковки, и не будет никогда!

Всё ясно. Спасибо большое!

По моему скромному мнению, врядли вы найдёте у нас оригинальные запчасти для иномарок. Китайцы не дремлют, всё железо оттуда!

Спасибо тем кто ответил. Но всё же, однозначно не ясно, когда делать техосмотр. Машину взял в январе 2008 года, значит я должен уже проходить техосмотр в этом году? Машина новая. Была год назад!

+1 Значительно дороже. И гимору больше! Мастеров нормальных нима. А жигуль он и в Африке жигуль!

Ну на автофорумах много чего пишут. Из собственного опыта за полтора года на Приоре, сверчки убрал сразу как купил, делал шумку для автозвука, двигло шумный согласен, но это если его крутить, шумы за с открытыми окнами, так это по моему мнению на всех тачках, а в остальном никаких нареканий. Наблюдаю ещё за четырьмя машинами у друзей: 1 сразу из салона подтекало масло с прокладки поддона, вылечилось заменой прокладки. 2 Загорался джеки чан, вылечилось заменой датчика продувки адсорбера. 3 Вообще никаких проблем полгода катается. 4 Были траблы с датчиком расхода воздуха, вылечились сами собой. Все включая и меня, машинками довольны!!!

Нука нука! Поведайте нам про болячки, коих у нехий не наблюдается!!!

А кто знает когда проходят первый техосмотр на новой машине? Купил тачку год назад, слышал вроде что через три года. Кто нибудь знает точно?

У меня GOODWIN очень понравились. Качественные окошки. Насчёт установщиков правда, нужно контролировать процесс установки.

Спасибо за разьяснения и комментарии. Единственно это то почему я не хотел отказываться от ГВС, сильно увеличивается количество труб по квартире. Ведь воду нужно подводить и на кухню и в ванную. У меня раздельные стояки. Это раз. Во вторых на восьмом этаже давление холодной воды значительно слабее горячей.